考虑春节期间旅游过年的话，很多宾馆是人满为患，而且非常昂贵。提前订也难连续订购数天。为此车床改装就迫在眉睫。参考了论坛两位作者的后备箱增高思路，我决定也用木材自己做一个（车魔盒上千太贵）。结果很多网店嫌我买得少，不给卖，不高兴给我切割。索性就到本地建材市场去自己买算了，哪怕贵一点。还是跑了几家后才找到合适的搭配。主要是要考虑到盖板和框子的高度达到10厘米才好。几乎都可以提供锯子任你改装，但是盖板的切割确实需要点技术的，自己动手还是麻烦，因为你没做过木工活。

        好在最后一家恰恰可以搭配出10厘米的高度，就是框子用的模板宽度为8.5厘米。盖板材料厚度恰恰为1.5厘米，结合起来正好10厘米。于是就准备出手了。老板以前就是干木工活的，听闻我的改造缘由和苦衷，于是来了兴致，愿意帮我一起做。只是，只是这工时费嘛，呵呵，你知道的。于是就这么边商量边协作起来。木工活主要由老板完成。

        下面谈谈我的改装思路：

        （1）不要底板。因为板材都还是比较厚，底板加起的话，储物格空间会受到影响，也无形之中增加载重。觉得无必要。

        （2）支架要牢固，我选择框型加十字架。这样更坚固些。不足之处就是放长东西有影响。

        （3）结构一定要简单、实用。不搞复杂技术，以便其他车友也能借鉴之，DIY。

        （4）数据我是自己量的，重点是下面宽度小于10厘米高处的宽度，差距可达3厘米.但关键数据是增高最好是10厘米。其他车友的数据也是如此，我也用卷尺加三角尺再三测量。增高数据最为关键！具体数据老板未采纳，而是自己动手略量了下就胸有成竹了。

       参考尺寸：宽度110厘米，木板2块，纵深86厘米，注意木材切割时必须减去横向木板的厚度！我的是减去3.5厘米【有些车友做的是87厘米。也许可以跟紧些】。中间支撑木材，要考虑前后左右木板的厚度，减去之。形式可以自有组合。整体升高高度：10厘米。把原厂的黑色垫子取下测量，测量时用一块薄板子或尺子横向取数才准确些。考虑到木板很硬，后期还可以加绒这些，最还不要做高了。10厘米，做好后恰恰平行。

        （5）后备箱一开口的左右两侧都有弧形的空间，有些车友是切割弧形盖板以便全面覆盖。但我觉得这样做复杂了。而且认为留点空间也便于放置一些零碎，如水杯、袜子、手机等。

        做好后，把原车后备箱垫子放上去，跑了市区和一些烂路，感觉尺寸刚好，不会让箱子晃动发出异响，这点很满意。如果有晃动可以加软垫等解决。

      由于采用的是原木，后期准备给增高箱子油漆一下。

       有些车友觉得这个不实用，会增加车重。其实木材不怎么重，远没有加装5毫米厚的什么护板重。另外，这个增高箱是可以取下来的。平时完全可以放在家里，出远门再带上。而且增加了空间不错的储物格，因此也比以前更能装了。盖板我打了孔，这样下面的卯勾可以继续使用，如行李网仍旧可以用上。

     下面上图：

选板材：3.5厘米厚的板子让人很有信心

老板在准备电锯等工具，我的车就停在旁边。

还有这些工具。

量下板材厚度，盖板由两块组成，1.5厘米厚，承重能力不错。

下面框架和支架的木板厚度3.5厘米，很满意！而其宽度是8.5厘米。

把后备箱腾空，准备着。

老板在量尺度，划线，准备切割。

开始切割

中间十字架结构划线切割开始。

开始咬合，十字架初成。

旁边的框架也差不多做好了。

上钉子固定。每个衔接处老板用了3-4颗长钉子加固。很不错。

做好框架后先放到后备箱试试，结果恰好合适。注意得把后排竖起试试。

开始切割盖板材料。这次是上电锯，因为切割线长，这个电锯可以保证你切成一条标准的直线。

准备上合页了。

增高箱初成的效果，老板略加敲打，使上下对得更整齐。

放到后备箱去试试效果。前后盖板先后打开，不用手扶住，也无需支架支起。这点很满意。

、

其实第二排放倒后会出现一个约12厘米的深沟或者“大峡谷”。有车友的设计是此处再叠加一块厚板子，用合页连接在增高箱尾部，但是就突出了一块不够好看。我的思路是准备两块薄的层板临时搭桥即可使用。平时随便放也不突兀，影响视觉效果。算是一个简单的改进。

、

做好后的整体效果图。车床基础初步打好，再铺点褥子，气垫什么的就是床了。
、

再把原车的后备箱垫子铺上，这样车内颜色更协调些。其实这些木材表面还较为粗糙，可以在后期继续蒙上碳纤维贴纸、绒布等。但我初步考虑使用透明漆，或者黑色漆来使车内颜色协调一致。

、

最后晒晒这次后备箱增高的费用：共190元，其中80元是人工费，其余为木材、五金费用。


谢谢围观和顶贴！乐见车友推出其他作品！