【第二十七天】疯狂的317（2）—史上最坑爹国道
索县—巴青—丁青

今天的行程是：索县到丁青，全程260公里，除了索县到巴青的30公里是油路外，剩下230公里全是土路。难点是雪拉山垭口，如果这样的路况碰到极端天气将异常困难。

一早起来吃早餐，一般这个时候是能碰到其他旅行者进行交流的好时机，结果整个县城我们只碰到了一个旅行者的车子，一部起亚的小车，即像suv又像两厢轿车，没看出车型，四个跟我们一样的年轻人。这个车子能开到这里让我很惊讶，我甚至怀疑车身已经变形，上前试了一下车门，看打开后能否顺利关上。原来他们为了去西藏，4个人合伙在成都500块钱一天租的车子，但害怕走318检查时行驶证跟驾驶证名字不一致，到了邦达就后北上昌都走317到拉萨，因为他们听说这边人少可能不检查。接着跟我们哭诉一路上的悲惨遭遇，丁青到巴青的230公里他们走了两天，开到晚上不敢涉水过河，在河边猫了一晚上，天亮才敢走。听得我一愣一愣的，果然是神一样的团队。看着那台起亚，尼玛不带这么坑租车老板的。

清晨往往能看到很多奇特的景象，路边三只地鼠和一只小鸟完美的在一个画面里。

三根电线与一只小鸟

停车看景，软妹纸跟先前的萌妹纸的简约、护士mm的秀内慧中完全不是一个风格，更有性格与打扮很有女人味，跑步姿势都不一样。

离开索县时的晨景

317的公路是没有护栏的，但一路弯多路窄、悬崖河谷，很容易疲劳驾驶出危险，于是护路人员便就地取材，把路边的石块涂上警示线条，立在路边，可谓用心良苦。只不过这石头一致性也太搞笑了，这块还算标致，有的却只有拳头那么大，也给抓来涂上三个颜色，有的跟歪瓜裂枣似的，难为工人么了。不过这些看着就想笑的石头到是有效的缓解了疲劳驾驶。

到了巴青，发现是个很小很破的县城，幸好昨晚没到巴青住宿，相比索县条件差不少。阿里北线撞裂的保险杠开了个大口，实在太难看，路边小店买了个AB胶粘上，结果一路颠簸，很快又开了。

317的景色也很赞呀

至少318是罕有这样的景观。过了巴青就是土路了，但至少这一小段土路还是很不错，刚压过的路基，不知道能完整几个月。

317的海拔要高很多，沿途7000米的雪峰就不少。

人。车。生活

萌妹纸靓丽的身影





烂泥浆道路

卡车压得稀烂的道路

工地道路

积水道路

尼玛看到这个都傻了，这是国道么，整条路就是一个大坑，鬼知道坑里有什么，路面窄的称为村道不为过。

全程全是这样的路面

开始翻雪拉山垭口，碰到的第一个山口，海拔4800米，跟318那十几个垭口相比，高度虽然不是最高，但是惊险程度远超。



垭口的移动基站，这里是移动的地盘，连在阿里北线无风无险的电信手机也成砖头了，联通就不说了，一直砖头。山坡上的点是藏民散下的经符。

一个多小时的翻山过程没看到一辆过往的车子，只有几辆藏民的摩托。



下山比上山吓银多了

下亚口三十六道拐，秒掉318的72道拐，没有护栏，沙石路，尼玛还是斜的，拐弯一个侧滑，边上就是落差一千多米的悬崖，至少要掉20分钟才能到底。全程尿道括约肌都是紧绷状态。



看到斜了么，不可想象，下雨下雪的时候我可不来

峡谷景色不错

看到这些弯和拐了么，标准3X3的九宫格。

一路风景不断

漂亮的大峡谷



河水在这里拐了个大弯

屹立不倒的石柱

路过一个偏僻的小山村，盘旋着一大群秃鹫，我们怀疑这附近是不是有天葬台

一群秃鹫一直在我们车顶盘旋，尼玛车里难道有你们的客户么？后脑直冒冷汗。



和谐的是秃鹫不是内地的老鹰和雕，不然连小孩都能调走。

妈呀，冲我们来的



在一个小村庄，看到两个小女孩在路边玩健身器材，也去凑热闹，我这是有多天真无牙啊。

三只小猴子，两只在翻一只在看

村口河边看到一个洞，吞噬着河水，这是传说中的暗河么，问了好几个村民，竟没有一人回讲普通话，看来新闻联播还需加把劲。最后小卖部找到个能听懂的小伙子，原来这是准备修小水电站的引水洞，前方100米就是另一个洞口。

丁青是个温泉广泛分布的地方，仅317国道两侧就有不少温泉，不少过往的司机会这洗澡。显然他们没有发现软妹纸正在上面照相。由于急着赶路，没有下去，不然以我的作风，肿么能放过呢。

紧邻暮色，走错路，阴差阳错的进了一个尼姑庵。正准备进去问路，一个尼姑mm急忙忙的跑出来，跟她打了声招呼，她却吱唔的跑过去了，回头看去，只见她在我身后裤子一脱，嚓！蹲下尿了。羞得我赶紧转过头去。原来刚才憋不住了没理我，尿完轻松得回去了。

厕所就在边上都没来得及跑到。阿弥陀佛。。。

我发现尼姑都很活泼开朗啊，三三两两出来上厕所的小尼姑，有的主动跟我打招呼，有的还冲我做鬼脸。顿时我才发现，尼玛我原来站在她们厕所边上，估计他们刚下课之类的。于是考虑要不今晚就住这儿？

尼姑寺还挺壮观。

尼姑寺的晚霞

孤独的开了一天，一直苦苦寻觅，想结个伴，好不容看到一辆粤A的jeep，顿时眼前一亮，赶紧上。悲催的是追了一路，居然没追上，严重不服，在高原烂路上，尽然有我追不上的内地车。最后没办法，只好晃晃悠悠的走着，直到天黑却看到jeep停在前面，冒着烟，上前询问，原来是水箱颠爆了。幸好他们带了防冻液，正在用胶布堵漏。由于帮不上忙，互相加了微信，广东大哥让我们帮忙到县城如果碰到修理厂把电话发给他们，看能否找到相同的配件换。临别时无意间看到发动机盖赫然印着V8 5.7L，尼玛怪不得追不上，原来是辆jeep 指挥官，排量将近是哈弗的3倍。

后来才知道，这一路他们是一路走一路漏，然后一路加防冻液，后半夜才到的丁青。往后一周的行程均是如此，只有到了成都才有相同的配件换，另一个办法就是等一个星期将配件快递过来。将近两千公里的路程，是各种堵各种加，走几十公里停下来加一次水，防冻液加没了，加纯净水，纯净水没了加雪水。。。就这样顽强的开到成都。 是啊，每个到了藏区的人，都能爆发出惊人的生命力。你要相信，你的能量超乎你想象！ 这个故事也告诉我们，一个良好的车况是多么重要，再牛逼的豪车老了也不行。 我们再一次赶夜路，这260公里，我们开了11个小时。黑灯瞎火的，比阿里大北线还变态，一直在悬崖峡谷边上开，路只有床那么宽，这特么哪里是国道，简直就是羊道，一个甩尾漂移就只能听到：啊。。。。噗嗵一声，掉河里了。 直到导航上显示里县城中心还有2公里的路程的时候，我们居然看不到一丁点亮光，不可思议，难道导航错了么？突然一个急弯，峰回路转，拐过峡谷，县城就在跟前，惊呼一声，有救了。整个县城长度不过1公里。 在县城没有找到修理厂，倒是有几个补胎的店，给广东大哥电话，他们已经在边走边加水了，说问题不大。 丁青县城还算比较繁华，吃住条件都比较好。晚上美美的吃了个蹄花汤，也许是这二十多天用脚过度，极度想吃猪脚补补。住的丁青宾馆，是县里最好的宾馆之一，条件不错，标间一百多，四川来的老板娘很热情。 （别忘了吱）