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2011年到2025年，14年间，从马自达睿翼到英菲尼迪q50l再到捷豹XFL到现在的揽运，一路走来，都是小众车。这可能说明我不是一个随波逐流的人。上一篇捷豹的提车作业也是这么写的。

试了宝马X5、奔驰GLS、E300L，试的车比较杂，也不都是一个级别，可能就像找一款自己开的舒服的车吧。已过不惑之年，对当初的驾控没有那么的热烈了，近年来又对一定的户外有一些渴求。总之，揽运是一种机缘，也可能是一种冲动，一种眼缘吧。记得买人生第一辆车马自达睿翼的时候非常兴奋，2011年，27岁，工作4年，攒了17万，买了人生第一辆车，别提多高兴了，几个晚上没睡好，车提回来更是每天在车里待一会儿。可能是自己奋斗的第一辆车吧，那种感觉真是难以形容。后来买的英菲尼迪和捷豹都比较平淡，没有什么兴奋劲儿了，可能都是轿车，又或许觉得只是代步的交通工具吧。这次突然又是兴奋了，可能是越野车的缘故，多了一些可以户外的成分，与以往的行驶有所区别的缘故，也可能是新鲜的驾驶体验。

跨越500公里提车，其实挺累，一天时间办手续、上户、开回家。头天晚上便在4s店旁边住下，早上八点半便到了4S店。这次购车也挺快，一共跑了两次，第一天来交定金，第四天就来提车了。我们内蒙古优惠力度不是太大，贷款90%优惠31.7万，忠诚客户厂家补贴1.9万，省补1.8万，一共35.4万。贷款5年，13个月后结清，利息一年3.X万，GPS六千，车险1.4，其他没什么了。

4S店展厅还挺大，这是一半的展厅。

车早早的就停在这儿了，等着交接呢，也没有怎么验车，简单的把外观看了一下，但是有一个问题就是车辆铭牌生产日期是2024年，但是车辆大架号第十位是S，S表示2025年的车（或许是2025款），我就很郁闷，因为以前的三辆车铭牌生产日期和车辆大架号第十位字母都是同一年份。后来我查看了现场的大部分车辆，发现进口几辆车都是这样，而像极光、发运这些在国内生产的车也是一样，并且我也从网上搜集了一些进口车的铭牌，比如宾利、保时捷、路虎等进口车，发现也有很多不一样，至今也没有去管了，只要存在这个现象，并且能上户，应该就没有问题。

看看车的底盘，非常平整，空气悬挂看着舒服，铝合金摆臂粗壮，就是空气包上面的摆臂感觉挺薄的。

4S店叫了个拖车，拖到车管所，早上第一个上户，还没人，先拍两张。

回来第一时间贴膜和车衣，估计要两三天。

说说开了500多公里的感受吧！对比以前的几辆车，噪音小了很多，这一点对于越野车来说不容易。操控捷豹差一些，尤其是转向灵敏度。底盘滤震很好，既有一定的柔软程度，也保留了些许路感。方向非常轻盈。油门非常舒服。刹车感觉有一些硬，不如捷豹的舒服。

人生四辆车，各有不同，希望揽运能够够带来不一样的生活。

最后，真诚的希望揽运群的兄弟们能拉一下，想找组织！