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实例说明4H/4L分时四驱应用（小姨子镇楼）
1、说在前面——
经常看到坛子里有朋友了解轰5的四驱系统，往往被不能拐弯会翻车等字符吓到或是对四驱理解不清楚，今天特意把搜罗的路面图片整理了一份出来，用实际图片来说明4H/4L使用条件。
2、特此申明——
图片均来自网络和坛子里的车友发帖，版权归作者所有！
3、四驱简说——
4H（高速四驱模式）：山区不陡的土路，坑洼路，崎岖路，砂石路，泥泞路，涉溪路……；铺装路面（如柏油路、水泥路）在结冰/雨夹雪等天气状态下，可以使用4H，可以停车挂四驱，也可以行驶中挂，方法为踩下离合器踏板，按4H按钮，直到仪表盘4WD显示为常亮，继续行驶就可以，要求时速30-80公里/小时。4L（低速四驱模式）：在野外或乡村等地爬大坡、过泥泞、涉水路、乱石路、下陡坡……可以使用4L模式，此模式必须停车操作，踩下离合器踏板，按压4L按钮，保持离合分离状态5秒以上，直到仪表盘4WD显示状态为常亮，就可以挂挡起步了，如不成功可以前后把车动一下，再重复以上操作即可！另外说明一下：4H和4L均可以控制方向，可以掉头可以走发卡路，但是方向会稍显沉重，其次就是控制车速，谨慎小心驾驶才是王道！
4、图说四驱——
a、4L（四驱低速）
经常看到坛子里有朋友了解轰5的四驱系统，往往被不能拐弯会翻车等字符吓到或是对四驱理解不清楚，今天特意把搜罗的路面图片整理了一份出来，用实际图片来说明4H/4L使用条件。
2、特此申明——
图片均来自网络和坛子里的车友发帖，版权归作者所有！
3、四驱简说——
4H（高速四驱模式）：山区不陡的土路，坑洼路，崎岖路，砂石路，泥泞路，涉溪路……；铺装路面（如柏油路、水泥路）在结冰/雨夹雪等天气状态下，可以使用4H，可以停车挂四驱，也可以行驶中挂，方法为踩下离合器踏板，按4H按钮，直到仪表盘4WD显示为常亮，继续行驶就可以，要求时速30-80公里/小时。4L（低速四驱模式）：在野外或乡村等地爬大坡、过泥泞、涉水路、乱石路、下陡坡……可以使用4L模式，此模式必须停车操作，踩下离合器踏板，按压4L按钮，保持离合分离状态5秒以上，直到仪表盘4WD显示状态为常亮，就可以挂挡起步了，如不成功可以前后把车动一下，再重复以上操作即可！另外说明一下：4H和4L均可以控制方向，可以掉头可以走发卡路，但是方向会稍显沉重，其次就是控制车速，谨慎小心驾驶才是王道！
4、图说四驱——
a、4L（四驱低速）
这样的崎岖烂路，要我会用4L模式，选择合适路线慢速通过
ps：合适轮胎+发动机护板更从容
ps：合适轮胎+发动机护板更从容
坑坑洼洼怕托底，又担心扭矩不够，别担心！要我会用4L选择合适路线慢速通过
ps：这种路原装轮胎应该就可以，当然越野AT胎更从容
ps：这种路原装轮胎应该就可以，当然越野AT胎更从容
烂泥路，用4L模式，选择合适路线一气呵成，中间不减油不刹车，千万别停车，打滑、陷车、方向不听使唤很常见。
ps：泥地轮胎+绞盘+拖车绳+兄弟车友更从容
ps：泥地轮胎+绞盘+拖车绳+兄弟车友更从容
此路不通车，非要通过走水渠，4L或许会让我更有信心。
ps：越野胎+兄弟很重要，尖锐石头普通胎估计会挂掉
ps：越野胎+兄弟很重要，尖锐石头普通胎估计会挂掉
明晃晃的积雪冰面，要我会选择4L怠速缓慢通过，方向和刹车要谨之又慎。
ps：雪地胎+防滑链+兄弟
ps：雪地胎+防滑链+兄弟
尖锐碎石塌方路面，要我会选择4L避开尖锐石头，怠速缓慢通过。
ps：有越野胎最佳
ps：有越野胎最佳
落石、积雪、陡坡，我会选择4L走这段。
ps：有越野胎最佳
ps：有越野胎最佳
20公分以上积雪，要我会选择4L怠速缓慢通过，方向和刹车要谨之又慎。
ps：雪地胎+防滑链+兄弟
ps：雪地胎+防滑链+兄弟
积雪路面下车辙有泥水，要我会选择4H或4L缓慢通过，方向和刹车要谨慎，右边是悬崖。
ps：雪地胎+防滑链+兄弟
ps：雪地胎+防滑链+兄弟
积雪路面下车辙有泥水，要我会选择4H或4L缓慢通过，方向和刹车要谨慎，右边是悬崖。
ps：雪地胎+防滑链+兄弟
ps：雪地胎+防滑链+兄弟
泥水路面，要我会选择4L缓慢通过。
ps：泥地胎+兄弟车友
ps：泥地胎+兄弟车友
泥水路面，要我会选择4L缓慢通过。
ps：泥地胎+兄弟车友
ps：泥地胎+兄弟车友
碎石+炮弹坑，4L来帮忙
碎石+下陡坡，4L有奇效
急弯+爬坡+砂石，4L或许更容易
ps：轮胎很重要
ps：轮胎很重要
烂泥+爬坡，4L配合冲坡试试，反正这么险我是不敢，很容易就不受控制侧滑。
ps：轮胎+车友很重要
ps：轮胎+车友很重要
这泥水澡洗的，要我就上4L冲下看看
脱困，4L大扭矩试试，还不行就喊人，上兄弟！
另辟蹊径，爬个楼梯绕拥堵？4L或许能让你秀一把
极限玩法，也可以试试，得用4L，不过没做大手术，素车还是歇着吧！
冲陡坡，4L冲……
烂泥，这地方要是我掉头就走，4L也不能保你过去，只有车友，无兄弟不越野！
高海拔爬陡坡还有沙石，动力损耗严重，4L来帮忙！
为了拍个靓照，冲坡，小心“尾巴骨”具体4L还是4H得看坡和路况。
过水，4L，水下情况复杂，建议小心为好，量力而行
这种小水沟，搞不好2H就能胜任，但保险起见，要我会用4L
4L大油门缓慢通过，别熄火，熄火别在打火！
舍得下血本改造，配合4L它也可以当潜艇
上陡坡，4L扭矩放大，更容易把你带到坡顶
像这个半干不湿的转弯爬坡路面，我可能会先拿4H冲坡试一下，不行我再换4L走起
ps：还是得配个好胎，公路胎可能悬
ps：还是得配个好胎，公路胎可能悬
水没过轮毂，目测有50cm深，4L缓慢走起，但尽量别这么玩水，容易出小毛病
这种雨后暴晒的水冲沟，有未干的地方，我会使用4H通过，局部使用4L以防万一。
这种小沟2H就能胜任，如果遇到水下有湿滑圆石头还有水草之类的还是提前把4L开启吧
b、4H（四驱高速）
雪天山路，果断4H，速度一定要慢，可以拐弯
容易打滑的小砂石爬坡路面，4H妥妥的
泥泞山谷，2H4H视情况切换着来
容易打滑的小砂石爬坡转弯路面，4H干活
抓地力不好的泥巴路面，4H匀速通过
看图，不多说，要我4H挂好了
这个嘛，2H4H均可，视情况随时切换
这个也是，2H4H均可，视情况随时切换，如果一边是悬崖我铁定上4H
如图，下来还好，如果上去我会挂好4H
雨后雨中过水路面，有信心可以2H，保险4H
土路大长坡，4H冲冲冲
雪天戈壁4H
融雪薄冰，4H
4H
这个要是我先用4H，不行再上4L，搞不好高手2H都能冲上去
4H
2H4H视情况
沙石路4H
沙石路4H
图片部分可能匹配不是特别准确，大家相互学习探讨一下，看在辛苦找图，编辑的份上，帮忙给申精啊！！！
看一眼得了啊！（一眼也看不到了，太过火爆，貌似被屏蔽了，汗~~~）
最后一眼了啊！（这一眼也看不了，太暴露，版主扒走了，o(∩_∩)o）
最后编辑于2016-06-03 10:03:33
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图文并茂，顶楼主
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真不错！
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解释到位，通俗易懂！
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ZTSD 2016/06/02 15:40:11 发表在 主楼
1、说在前面—— 经常看到坛子里有朋友了解轰5的四驱系统，往往被不能拐弯会翻车等字符吓到或是对四驱理解不清楚，今天特意把搜罗的路面图片整理了一份出来，用实际图片来说明4H/4L使用条件。2、特此申明—— 图片均来自网络和坛子里的车友发帖，版权归作者所有！3、四驱简说——4H（高速四驱模式）：山区不陡的土路，坑洼路，崎岖路，砂石路，泥泞路，涉溪路……；铺装路面（如柏油路、水泥路）在结冰/雨夹雪等天气状态下，可以使用4H，可以停车挂四驱，也可以行驶中挂，方法为踩下离合器踏板，按4H按钮，直到仪表盘4WD显示为常亮，继续行驶就可以，要求时速30-80公里/...
必须顶起，楼主辛苦了！ -
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不错， 就是有的地方2驱可以轻松上的。
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