刚才看了新版主整理的改装帖中的车盒床车内容，我也把我新改的车盒及床晒一晒。
2013年我也给车做了一个车盒（也在本论坛发表过），改成床车，这两年多也穷游了一些地方，对车盒配合床的使用，也有一些具体的感受：一是车的储物空间较小，二是晚上睡觉要把物品移到前排，早上又要从前排移到后面，比较麻烦，三是睡觉时床的长度受第二排座椅的影响长度有限，宽度受两侧轮胎突出部分的影响，也有些挤，床的净空高度还将就可以。所以今年开年后就着手改造新的车盒及床。思路是取消原车的第二排座椅及靠背，利用新做的座椅框内空间及不再向前翻动剩下的空间，来增加储物空间。利用新做的靠背（由固定段和活动段组成）向前放平来配合车盒实现床的功能，床的前段板子是座椅的两块木板（一物两用）一头搭在放平的靠背上，一头搭在新做的支架（支架有两段是活动的，可取下）上。车盒的骨架是扁铁组成（最大限度的利用空间），上面是多块木板铺成的床，两块耳板和前面小盒的面板各上了两块合页，再配合合页做了六个合页盒，焊在车盒骨架上，方便各面板的装（插），取出，车盒也配了两个抽屉，方便存，取物件，两个抽屉上面那块板子（500X890）大，是靠两颗互为45°的插销来固定，配了四支脚后又是一张筒易的桌子。改造后的车盒及床的大约尺寸：车盒宽（最宽处）约1380，长970，高230（含木板厚）。车床的长1900，宽1380，车内的高（最高处）720，舍去了车內一定的空间高度，得到的是床板下面的储物空间，特别是第二排座椅处的空间，相当可观（没有具体测是多少）。第二排座位的改造不影响正常的使用。下面用图片来分享。

最后说几点：1，此车床改造工作量较大，也有一定的难度。2，因各种尺寸，数据较多，可能也没有表述清楚，还请大家多多包涵。3，这次上传图片主要是想作为车友之间的思路分享。4，如有车友想咨询什么，因我现在在外地避暑，当地基本无手机信号，可能不能及时回复大家，望谅解。