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92000公里汽油2.0T今天换的正时皮带，有对点图片，型号
还好我没有自己换，挺费劲，和之前找的资料不一样，皮带轮中盖板需要把转向助力泵螺丝松开才能拆下来，下边塑料盖板不好拆也不好按，发电机固定螺丝从底盘下边才能才能拧，护板还得拆下来，
两条正时皮带，两个涨紧轮，一个惰轮总成，火花塞，汽油滤，发电机皮带，转向助力皮带，空调皮带加工时打完折一共1209。正时皮带已经磨损严重了，发电机和空调皮带裂口，一折就折了，9万公里没换的抓紧了。
操作师傅干活挺心细，不足的是塑料盖板不好按，密封胶弄到惰轮和皮带上了，也没处理，下边指不定多少呢只是看不到，惰轮这点不算啥了。还有点火之后发动机哒哒响，以前没注意到有这么大声音，听师傅说是气门杆没有油，一会就好，过一会声音真小了，记得以前看过***要插入螺丝刀验证机油轮位置是否正确，跟师傅了可能位置不对，师傅说点对上了就行，我修了这么多车了，开就完了没问题。补充一点机皮带卸下来时机油轮串位了，不知道往哪边转的，师傅随意拧回来的。我一想即使差一圈也不耽误油泵工作啊，可能***也有问题，因为我车上根本就没有液压涨紧器。那问题来了，点火之后的哒哒敲击声真的是我以前没注意吗，还是有其它问题？
操作师傅干活挺心细，不足的是塑料盖板不好按，密封胶弄到惰轮和皮带上了，也没处理，下边指不定多少呢只是看不到，惰轮这点不算啥了。还有点火之后发动机哒哒响，以前没注意到有这么大声音，听师傅说是气门杆没有油，一会就好，过一会声音真小了，记得以前看过***要插入螺丝刀验证机油轮位置是否正确，跟师傅了可能位置不对，师傅说点对上了就行，我修了这么多车了，开就完了没问题。补充一点机皮带卸下来时机油轮串位了，不知道往哪边转的，师傅随意拧回来的。我一想即使差一圈也不耽误油泵工作啊，可能***也有问题，因为我车上根本就没有液压涨紧器。那问题来了，点火之后的哒哒敲击声真的是我以前没注意吗，还是有其它问题？
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三楼四楼都是大神
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水泵没有换吗？看图片水泵有渗水现象。
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liufengkai518 2018/08/20 23:05:20 发表在 4楼
发动机左下面有个螺丝拧下来，插进螺丝刀15厘米左右，插不进去就是平衡轴正时对错了，平衡轴那正时标记没用！涨紧轮涨紧方向有反正！
1.是这个螺丝孔吗。
2.冷车启动的哒哒声音是这个平衡轴位置不对引起的吗。
3.左上角哪个平衡轴有这个验证孔吗，还是只需要对准标记 -
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