这个小改动拖了这么久，我实在等不下去了，上午直奔汽配城，买了仨开关。（一个普通玻璃升降控制开关，两个灯光开关，灯光开过是下个月年检完后加装车顶射灯用的）。上图

落锁、开锁开关（普通的玻璃升降控制开关）

啥？这么多脚？买的时候我也想只要三个脚就够了。。但是没找到。。结果在安装的时候事实证明，这么多脚完全是有必要的！！因为每头最靠边的两只脚是常通的。。按下这边后切换为断开。。这里就不细说了。。

这是日后需要用到的。。

二档常用灯光开关

一档开关

这个嘛。。。。五毛钱一根。。。很实用的东西。。。买了一堆。。。

十元一个的开关~~三个总计30元

好了，下面言归正传，第一步，拆门板，这个完全没有技术含量的就不拍照了，小心卡扣就好。

打开了，里面很脏，不多说了。。外面在下雨。。唉。。。冒雨作业。。

这就是成天用手肘按，回转半个身子来拔的。。。！！！！！【锁销】！！好吧。。以后我就不摸你了。。！！

准备下手的线路就是这里了！

这里，我要特别提醒一下，之前群里的601兄弟在我的“呼吁”下也改了，但是他的线路和我的有一点不一样，这是他的贴

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2046-27834602-1.html

兄弟用白线落锁，黄线开锁。【但是】  可能是车型有差异，我这里只有一根白黄线和红线、黑线。这里的黑线即地线，白黄线是常通的，断开白黄线即是落锁，白黄线和黑线或车体短接，即是开锁。。。。至于那根红线，我已经试了，不是落锁，也不是开锁。。忽视之！！因此，我这里需要用到常通开关！前面说的，我买的升降开关有那么多脚，万用表量了一下方知有常通按断的！乐了~~！

接线方法：

白黄线要处于常通状态。

落锁：按断白黄线，落锁后白黄线要恢复连接的哦，不然即使用断开的白黄线与黑线短接，也无法开锁！

开锁：白黄线和黑线或者车体短接即可。

好了，这是我的接线，下面做分解：

草接图：

分析如下图：

把白黄线一刀两断，两端接③、④脚，此开关③、④为常通，按下Ⅰ端后（落锁），③、④断开，会接通②、④脚。

黑线接②脚，①脚与③脚或者④脚相接。按下Ⅱ端后，①脚与②脚接通，按下Ⅱ端的时候（开锁）③、④脚依旧是接通的。

好了，接线原理就是这样。。。。如果您的奔奔是601兄弟的线束，那请参考他的接线方法哦。。

测好线以后。开始打动咯~！

先用笔画好@~！

然后。。

再然后，自己看着办吧，还是那句话，找你觉得靠谱的东西弄。。

提醒各位，把这块面板拆下来弄才是王道！

拆下来后发现这个位置。。。。有两层。。。好吧，我来一一攻破！。。。我的方法很暴力。。。大家自己量力而行了！

电钻打孔！

然后美工刀切！！！！！

然后老虎钳修边。因为之前用美工刀把边框划了很深的口子，现在直接用老虎钳就舒服了。。

开关试一下。。OK！很漂亮！现在 。。下一层！这一层在门板上，卸不下来。。。好吧，画好位置老方法！

完事！

现在，开始出去淋雨咯！。。。接线方法前面已经说过了，这里就不再啰嗦了，没明白的看官请看回。。

好了。。。上门板！

处理线头！

接入开关！

最后一步！

塞进去。。。

大功告成！！

试试看！~

锁门。。

落锁了：

开门。。

出来了。。

。。。好了，以后我不会再摸它了~~

哈哈淋得落汤鸡了，不过心里舒服极了~~！

你懂的！