哇塞

高配？多少钱提的？

带劲浪是吧

不比408X强一百倍

衬你一把

这个房子看着像南通呢

江苏哪里提车的啊

DS7才是白菜价，百万内最强底盘之一

有没有 哪个有全国DS4车友群，加个v拉一下共同交流。

兄弟哪里买的啊，我问了好几家都只有低配

好看

开起来与508相比哪个更好点啊？

江苏这里还有这个车吗

我也喜欢精致两箱，但后续维修咋整？

法系DS4烧机油，活塞环问题为主因，亦需关注气门室盖油封、涡轮密封及缸壁磨损。解决前，详查配件无恙，勿轻易大修发动机。法系车友注意，首查缸壁磨损，无损则换原厂气门室盖（废气阀集成设计，烧机油必处理）。勿迷信负压测试或漏油判断配件好坏，负压值多变，行驶状况复杂，直接更换原厂配件最稳妥。次查涡轮油封，涡轮查中冷管油滴，有则换总成。油封问题，冷启动观尾气蓝烟，有则考虑油封老化，软化剂或可尝试。终检无果，活塞环堵卡之疑，安全疏通方案为上，泡缸盘轴大忌，损机风险高。安全方案，油箱添加，行车正常，机油无需定期换。

法系DS4烧机油，活塞环堵或卡是主因，但气门室盖油封、涡轮密封及缸壁磨损亦需留意。解决前，细查配件是关键，勿轻易大修。法系车友注意，以下建议助您高效排查：先查缸壁，无损则换原厂气门室盖（集成废气阀，烧机油必换，负压测试及漏油检查不足信）。再观涡轮与油封，涡轮可验中冷器油滴，有则换；油封看冷启动尾气，蓝烟示老化，油封软化剂可尝试。若仍未解，活塞环堵或卡可能性大，安全疏通为上，泡缸盘轴大忌，恐伤发动机。安全方案应便捷无害，油箱添加，正常行驶，无需频繁换油。

法系DS4烧机油，主因活塞环堵塞或卡滞，亦需警惕气门室盖油封、涡轮密封性及缸壁磨损。处理前，详查配件状况，勿轻易大修。法系车主留意，首查缸壁磨损，无损则换原厂气门室盖（废气阀与盖集成，烧机油必处理）。负压测试及漏油检查不足凭，负压值多变，行驶状况复杂，原厂配件更换为妥。次查涡轮油封，涡轮观中冷管油滴，有则换总成。油封问题，冷启动查尾气，蓝烟示油封老，软化剂或可一试。若前检无果，活塞环堵卡之虞，安全疏通方案优先，泡缸盘轴大忌，损机严重。安全方案，油箱内加，行车无忧，无需定期换机。