侧着身子顺着离合往上看。就能看到这个连接的地方!!!
把这个定位销拿下来。。。成功一半!!!!!
1.先把限位罗丝松到头!!!!!(一会方便把罗丝连杆拿出来)
2.拆下定位销(定位销~定位栓~电片一个~~一共三个小零件别拆丢了)
3.现在以经把离合踏板和需要调整的罗丝连杆分离。。剩下的就是调整距离了(第一次调的太大了。离合分离不彻底,拆
了从新调整了一下不要把需要调整的罗丝连杆拧到底。。。只要往里拧几圈就OK。。上面有图。。)
4.接着就是装回去就OK了。。。。。
5.装好后记得把限位罗丝回位。。。这样脚感好。。哈哈
4S的人怕麻烦。。不愿给调。会用L3是油压的离合当借口。。。担是我这里说一句。L3的离合还真是油压的。。。不过。。完全可以调!!!!
调整完。离合会好控制很多。。。。特意找了一个大坡试坡起。。。以前需要用手刹。。。现在完全可以用离合控制。。。对自己的调整相当满意。。。
调整后的感觉就是离合的行程变的短了一点!!!!但是很好控制!!!!!!!!!!!!!!!!
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