人生换过三部车，从雨燕、福克斯2.0MT和mini s r56，每款车都有一个共性，运动元素，而运动的车必须……悬挂超硬。悬挂硬朗对驾驶感有很积极的正面作用，但是对内饰装配精度就提出了更高要求，内饰异响比较严重。最早的雨燕，内饰稀里哗啦响，异响多到不想整，福克斯2.0好了很多，三个车里最舒服一个了，异响也不算多，但是比1.8的福克斯要多，mini，比雨燕硬度差不多，内饰质量提升不少，可惜还是有，谁让它这么硬呢，多撞几次窨井盖，内饰就能松动一个层级。

不久前中控台顶部在过粗糙路面出现高频敲击异响，按住中控台顶部就不响了，于是做了几块海绵塞到前档玻璃和中控台顶部的缝隙里，异响暂时消除，不过没坚持多久，右侧又开始响了，这会怎么垫都不行了，用手按住就能消除，看来，间隙变大了。

之前雨燕整车内饰被我拆了一遍，后来的福克斯蛮争气不怎么需要整，这次以为mini上档次没有异响烦恼了，我去，阴魂不散。借着这个周末工作缠身，好多事情需要在家加班，心情烦恼，得找点不糟心的事情拯救一下心情。好吧，重操旧业，把mini的中控台端掉一次看看，就当是玩了。

网上搜索了关于mini拆中控台的信息，很不幸，没有，所以一切都是自己摸索，我估摸着玩雨燕的人更有探索精神，拆雨燕的帖子一大把，玩mini的人就休闲多了，毕竟逼格上去了。

好了，说回正事。首先，把mini开到一个相对光线充足地方开阔的场所，左右两扇门全部开启。

工具，撬棒一根，T型螺丝刀一套（必须有一个弯棒的T20，绒布胶带一卷，剪刀一把。

目标，拆除中控台顶部，消除异响。

1、拆a柱饰板。用撬棒撬开a柱饰板顶部的气囊标志盖，从后部撬开，别用指甲，指甲撬不开。拧掉螺丝，水平向外拉，反面是两个卡扣，摘除高音头的插头，a柱拆下。此时可以从顶部看到出风口顶部的一个固定螺丝，此处空间受限，必须用弯棒的T20拧，螺丝刀进不去，拧掉。

2、拆掉外侧空调出风口饰盖。车门打开，从出风口侧面饰板的一个小盖子开始，用撬棒翘掉该盖子，呈现一个洞，用手抓住这个洞直接往外拔，侧面饰板拿掉，看到两个螺丝，拧掉。

3、拆出风口第四个螺丝的时候发现被金属饰板阻挡，先拆掉金属饰板，拆除的方法研究了半天，结果就是，直接把，需要很大的力度，那个卡子是金属的，一般硬拔下来会直接把卡子底座一并拔出来。这里必须上撬棒，往死里撬。

至此，外侧出风口摘除。


补充一下，金属饰板拆除后，转速表会挡住致使饰板无法拿出，所以这里要拆除转速表，顶部两颗比较大的螺丝，拧掉，摘除。

拿掉金属饰板后可以看到几颗固定中控台的螺丝，不急，慢慢拆。

如果出现螺丝掉进中控台内部的话，需要拆除驾驶员位置腿部的饰板，拆除方法，直接向后拽，四个卡子，左右各两个，螺丝掉进去的情况难以避免的会发生。此步骤非必须。

这是出风口拆除后的样子，可以顺便拿去洗洗。

剩下的风道，这个和出风口就是简单嵌套，为了防止异响，我在管口裹了一圈绒布胶带，严丝合缝。

然后是右侧，一样的顺序，a柱，盖板，出风口，右侧有个储物格，步骤有所不同。

4、拆右侧储物格。右侧出风口第四个螺丝被这块小盖板挡住，撬棒直接撬掉。

拆下来就是这个样子。

露出出风口第四个螺丝，以及储物格的一颗固定螺丝。

储物格左边也是个小盖板，一样，撬掉，用力。

拆下来就这样子。

露出几个新的螺丝。

至此可以看到速度表装饰盖左右的四个固定螺丝都已可以操作，稍等，这个等下拆，先拆储物格，必须拆掉。

储物格内部没有螺丝，除了右侧的螺丝，左侧米有螺丝，无奈之下，拆底部米色皮革饰板。打开手套箱，底部有三颗螺丝，上面两颗，共5颗螺丝。

拆下来的样子。手套箱开关按钮和内部没有连接，直接摘下。

神秘的两颗螺丝出现，拧掉，储物格拔出。

这是一个非常高科技的储物格，结构很复杂，平时用起来咯吱咯吱响，底部有两个发条一样的弹性部件。这个东西拆下后可以上个脂，消除咯吱咯吱的声音。不要上液态润滑油。

5、拆除速度表饰板，卸掉“米奇鼠”面板的四颗螺丝，结果发现顶部被固定无法卸除。这里我研究了半小时，出现究极隐藏螺丝，在一个我们永远想不到的地方。顶部空调出风口里面，有两个小盖板，肉眼无法察觉，隐蔽地无限好。摘除盖板，螺丝两枚。这两颗螺丝连接了三个组件，中控台，速度表面板，速度表表盘。

终于拆掉了“米奇鼠”。这块面板咯吱咯吱响，因为是两块塑料嵌合起来的，嵌合强度不够，扭动会有挤压声，各位自己想想如何消除。

这是米奇鼠面板后的双闪灯插头，拔掉。

6、拆除副驾驶气囊固定螺丝。这就是为何必须拆储物格，因为我发现中控台和气囊是固定在一起的，必须摘除气囊的固定螺丝，就是这两个。这个机构有一定的弹性，是为了缓冲车架传递过来的直接的振动，防止中控台共振。

7、拆除中控台。全部松动了，中控台顶部向后抽，下来了。

端掉放面前看，真是够大够重。

这就是副驾位置的气囊，非常大个。三十斤重的样子。

整体效果如下

中控台就靠玻璃底部三块金属片和中控台内部铝铸件上两个定位孔固定位置

下面两个图的中间位置的两个洞就是定位孔，也是我的车异响的来源。

经过分析，我的车就是前部铁片处的棉垫支撑被压扁，或者整个中控台有一定沉降，中控台上的定位勾敲击到可铝铸件上的定位孔底部，发生异响，消除方法。加厚铁片上的棉垫，我贴了三层绒布胶带，铝铸件的定位孔贴上两层绒布胶带。

以下为部分乱七八糟的图片，仅供参观。顺带把中间两个出风口也拆下，对管路进行一定的规整。

7、加工中控台背面。就是用绒布胶带包裹所有发生相对接触的部位。这是中控台背面的照片，整个互联网找不到第二份，珍贵哎。mini中控台加工精度相当好，比雨燕简直天上地下。严丝合缝。

这是正面，顺便洗了一遍。

花三个小时拆开来，花半个多小时装回去了，异响没有了，半天的娱乐，很开心，不糟心了！