江文笔不好.拍照技术一般.多多包含
发动机多缸失火故障-这个小问题啦。上次朋友的车给我好好的上一课!变速箱传动比监控4档(就是四档打滑严重打滑!当时车子勉强能跑起40码!路直没阻碍很困难的上60码!开回厂里时悲催呀)ABS内部故障.轮速传感器信号缺失.还有电压低故障等等
全红屏
头皮发麻
迷人的小MINI本来是明亮鲜艳的红色!现在已安然失色!
安静的等待确诊
看着心疼
一定竭尽所能康复你
先查ABS它有故障会影响车子的变速箱正常运行。内部故障多半是无药可救的了!但是很多时候听人说现在修车师傅只会换零件不会修车
但是有谁想过现在的备件厂家不提供小零件更换只提供总成呢
结合ABS报的其他两个故障轮速传感器信号缺失等确诊为轮速传感器驱动芯片故障.因为表面和内部确实没发现其它或有烧蚀的地方!某宝找了一圈这个轮速传感器的驱动芯片没找到其他车型倒是很多MINI大哥宝马的的满大街都是唯独它的编号我没能找到
无奈不死心想着可能会是插头的针脚会有看不见的脱焊于是全部针脚加焊锡!安装回去后删除故障码加刹车油排空到试车一路ABS都没有报故障了
临近下班就高高兴兴的下班了
心情美美的
但是小家伙居然和我开玩笑呀
第二天一早开再次启动嗝屁了
神灯再次亮起心情奔溃呀
决定了找ABS泵总成!性价比高那肯定是广州新陈田的拆车件了(拆车件和***一样看运气的、还有就是你有熟人吗
)新件怎么的地也要3千-4千大洋吧
拆车件只是新件的一半价格!联系好了卖家等发件.
接下来查变速箱故障传动比监控4档故障.查阅了网上的资料关于MINI的极少请教了几个专修变速的朋友故障一发说明车型都叫发过来吧我这多少千大洋修好.避开主题
结合自己读书(汽修理论)变速箱档位打滑多半是阀体柱塞损坏或密封活塞损坏造成油压建立不起来压不住制动片和离合片才打滑的.那就由简到难的排查方法吧!先拆阀体吧这个简单些
开拆吧
阀体的拆卸不是江操作的所以没有细节图
放原车波箱油时油脏不说那浓烈的烧焦味很大很大!所以大家的变速箱油还是要准时准公里数的去更换保养才行呀。这车故障很大可能就是油老化流通性不好造成的!
阀体上桌了!下面的拆洗细节会有很多图片最终没发现有异常的地方!图片可能会让一些人不太适应尤其是密集恐惧症的人!看官要有心里承受准备哦
拆卸的每个部位我都做了记录!方便安装也可以用在对新入行的汽修人讲解做教材用
编写因为图片过多的原因要分几集啦!