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从【泰山】到【四姑娘山】,一名MINI车主的幻境征途
1 84 发布于 2020-10-28 16:24:31 只看楼主 热门标准
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个人及车辆简介


我,喜欢运动,羽毛球、跑步、登山、滑雪;
我,喜欢旅行,上山、下海,还臆想着攀登珠穆朗玛峰; 
我,亦静亦动,偶尔,我还有点儿特立独行!
其实,我还是一名“拉力车手”,当然,这是我一厢情愿的自封

世界知名的三大汽车赛事,我尤爱 WRC 拉力锦标赛。
沈腾的《飞驰人生》中有一句经典名言:“拉力赛的独特魅力在于,这些代表最高控车能力的车手们,在没有任何防护的天然道路上,挑战自己与赛车的极限。”
拉力赛是赛车魅力与艺术的结合,更是车手技术的严峻考验。
我作为一名普普通通的拉力爱好者,成为拉力车手是我的梦想,当然,也仅仅只是梦想!

一直以来,我都想能拥有一次说走就走的旅行,一次以拉力为主题的旅行,一次携手我小小的三门 MINI 的自驾旅行,皆因工作繁忙而没能实现。现在,机会来了,我获得了一个不算短也不算长的 10 天假期,我终于可以踏上属于我的征程。
说那么多干嘛?
诗,不需要有;远方,等着我,我这就出发!

首先介绍一下我最重要的队友,当然是我的爱车,MINI COOPER S SEVEN限量版:

这个配色我超爱,金石青的车身加流光银的车顶,我一直管他叫小七。

要说出发之前的准备工作,那我做的可是相当充分:

1.由205 40 18的ps4轮胎换成2054517的P7缺气保护轮胎,以增强车辆面对复杂路况的能力;
2.把换下来的轮毂带了一个放在车顶作为备胎,以备不时之需,所有的轮胎都装了Rdc;
3.带了一小箱燃油添加剂,以应对偏远地区的低标号汽油和部分省份的乙醇汽油;
4.出发之前更换了两年的刹车油,顺便换了钢喉,并检查了制动系统;
5.这次旅行前半程是和哥们,后半程是和女朋友,我还贴心的为他们准备了氧气罐;
6.路餐和工具若干,还有一年四季的衣服,高山地区“一山隔四季,十里不同天”可不是吹的。
(在这要特别感谢mini车主田总的白色轮毂,静波姐的路餐还有我郝大哥、亮老板还有颠颠的技术装备服务)



整车的拉花都是我自己动手贴的,哈哈,很有乐趣。至于好多人都在问的那个问题“为什么是37号”:1964年MINI 的37号赛车首次在蒙特卡洛拉力赛获得冠军。

车顶的捆扎带固定东西非常方便,就是这样突兀风噪有点大,时速100以内基本没什么影响。

所有的一切,都已妥当,我即将驾驶着我的 37 号战车,奔向远方!


可是,亲朋好友的排比句却如排山倒海般涌来: 
你这个豆大的小迷你能担当重任么?
他能跑那么远么? 环境变化那么大,他受的了么?不会半路坏掉吧?
坑大的话,他过得去么? 陡坡她爬的上去么?他会高反么?

多说也没啥用,买MINI的都是行动派

出发!!!(朋友只有一周的假期,所以我们在成都见面;女朋友可以先放一放,后面再讲)

第一天:山东泰安→陕西汉中


出发前拍一张,然后今天的计划行程是到达汉中。

下午四点多到达临潼服务区,由于西安绕城高速有点拥堵,稍作调整。

嗯……我和这个Q版的兵俑超级像……

傍晚时分到达秦岭服务区,之前去过太白山拔仙台徒步,这次开车穿越感觉完全不一样,这条在山涧中修建的高速公路和一个接一个的隧道简直就是个奇迹,祖国真的太伟大。秦岭这一段限速80,隧道内限速60,打开车窗呼吸着新鲜空气,听着那首human legacy,看着眼前壮美的景色,没有一点疲惫的意思。

你好老板,来一箱陕西的油解解乏。
秦岭那一段好像总共是170多个隧道,出了秦岭隧道继续开就到汉中了,吃了一碗面皮然后睡觉,第二天就要进入巴蜀之地了。
今天总共行程1100多公里,历时14个小时,国庆期间高速免费,青兰→济广(修路不好走)→连霍→京昆,抵达汉中,明日目的地成都。

瞧这续航,这个速度真的惬意,还很安全。不得不说一句,尤其佩服那些开着大半挂跑这条路的司机师傅,驾驶技术非常高,行车非常规范。(斯堪尼亚真的好帅)

第二天:汉中→成都


今天会轻松很多,车也少了很多,想起亮老板那句“出了汉中就是巴蜀之地了”我就兴奋不已。
下午安全抵达成都,当然要去车友推荐的洗车店好好洗个澡。







干净的我都舍不得开了,这样的精洗在我们那可贵了去了……成都这座城市真的很棒,开放,包容,友好,特别喜欢听当地人说四川话。刚到成都下午就见到了一辆M135和两辆M3E92,大佬们果然有品味。在成都的这几天一直都是阴雨,正如赵雷歌中唱的那样,据说天气晴朗时在成都就可以看到幺妹峰(四川省第二高峰(从山脉的角度讲,严谨一点,哈哈),海拔6250米),天啊,这是什么神仙地方?去年来登山那次太匆忙,今年开车来就是要从容一点~三个多小时就能到达雪山脚下的特大城市,真的是我这种户外爱好者的向往。


哈哈哈哈,我又来了~~~

第三天:大熊猫培育基地看国宝



占树为王

这伙计估计是做梦吃啥好吃的了,一直睡着觉吐舌头,晚上去了趟东坡先生的老家眉山,到韩叔叔的消防队参观了一下,由于面对的灾害事故种类较多,配备的器材也较为丰富,涨姿势了。晚上韩叔叔请我们吃了地道的川菜,非常棒,尤其那个小包子

第四天:和杰瑞一起去四姑娘山


一早出发,前半段高速,后半段一直是熊猫大道,旅途的风景都是在路上,杰瑞有无人机驾证但是不会开车,让我想起了动画片《舒克与贝塔》,哈哈哈,我们俩大学同学,他在上海,我在泰安,毕业以后好久不见,这一见面可有的聊了

前半程高速

后半程中国熊猫大道,全程沥青铺装路,依山而建,由于今年山区降水较多,出现了几处塌方,总体路况完美。

休息,拍照

杰瑞要起飞了

路边的烤火烧和腊肉非常香

巴朗山隧道之前有雾气,穿过这个7.9公里的隧道,另一头是晴空万里。




扎西德勒


来来来,小七你也面对雪山朝拜一下。

路上遇到的重庆摩友,相当帅气,这下僚机也有了,哈哈哈

猫鼻梁看四姑娘山

老铁们来张合影,美中不足把我车遮得太严实了

哈哈哈,做人要潇洒一点~

到客栈了,洗一下车~高山上的自来水很奢侈,盐碱含量也很高。

路边一停,手机一拍,壁纸一张。

胎压随着海拔上升和路面温度的升高从2.3升到了3.0,昼夜温差大,也没有放气,明早就好了。
这一路上真的非常美,环山公路每向前走一米都是不一样的风景,用杰瑞的话说就是“太值了”
明早开始徒步长坪沟,后天双桥沟
晚上拍了星空,明天一早拍日照金山

晚上收整器材,准备第二天的行程

第五天:日照金山+长坪沟徒步


来给小七和四姑娘神山合个影

天还没亮,擦亮眼睛等着吧

虽然效果没有冬天的时候好,但是依然很美

天亮了

杰瑞正在拍照


如果拍照也不能记录下此时此刻内心的震撼,那就用心记下这一切。

幺妹峰
四姑娘山景色非常美,还有四姑娘与恶魔马尔多拉的传说,民族文化也很浓厚。
长坪沟主要就是看幺妹峰

枯树滩的枯木卫士。

这是幺妹峰的大本营,幺妹峰海拔6250,但是攀登难度比较大,至今登顶的人屈指可数,希望有生之年可以尝试。

尖尖山

幺妹峰的北面

这片山涧草甸叫木骡子,高山上冰雪融化的流水汇成小河,非常清澈


一路上我背着衣服和路餐,杰瑞背着无人机和他的各种设备

杰瑞在木骡子拍了一张全景,无人机500米的高度还是太矮了,哈哈哈

铁憨憨

咱也堆个玛尼堆

傍晚时分的日照金山
今天全程徒步,被眼前的美景震撼到了

第六天:返回成都+送走杰瑞+接女朋友


第七天:带女朋友浏览双桥沟


比较累的风景(例如长坪沟)当然要和兄弟一起看,这样我可以不用提包不用拍照不用搞后勤保障
比较轻松的风景(比如今天要浏览的双桥沟)就可以和女朋友一起了,哈哈哈,铁憨憨的直男思维,女朋友直接深圳飞来稍作休整我们就出发了,这么美的环山公路她居然睡了一路,果然男人和女人是两种截然不同的动物。

疫情期间,戴好口罩

高山上的格桑花

高山上的云




开心得像个傻子

双桥沟内全程观光车,非常好的旅游胜地,游玩非常轻松。

还可以漂流,非常惬意的漂流,水流轻柔,景色美丽。

自拍杆达人

这张拍的有点模糊,有点遗憾

美图有点过分


第八天:青城山都江堰太古里


嗯……这个位置一定是贴了什么有趣的东西




打卡圣地

打卡圣地

晚上逛了太古里,吃了竹涟烤肉。这几天四川火锅、串串香啥的都吃了,怪不得回来一看胖了六斤。

返程(中间省略几天休整)


满满的拉力范

自己动手洗个车

河南一停,哪个服务区我忘了

长途跋涉的痕迹

突如其来的一场意外让本不富裕的生活雪上加霜。

平安回家


正好把乙醇汽油消耗殆尽

终于又喝上了家乡的油

刀枪入库,马放南山,来年再战。

感想


1.MINI开长途还是很舒服的,弄上个定速巡航,很巴适,一天开1100多公里也没腰疼,哈哈哈~
2.经常和人津津乐道的就是这车的空间,头距离玻璃的空间真的很大很宽敞(其实两厢车的前排不见得有多小),后排放倒的确可以装一头小牦牛。唯一尴尬的就是那晚在四姑娘山镇上,有三个妹子要搭车,然后一看这车只有两个门,然后人家就主动放弃了……
3.成都和川西地区真的非常值得一去,不但景色优美,民风淳朴,在距离镇上20公里的偏僻山谷里,一杯鲜榨沙棘汁只要十元,有的景点脉动已经20块了好吗?杰瑞买牛肉干没有信号无法付款,阿婆说可以拿走等有信号了再付款。
4.登山徒步一定要和男人,美食人文一定要和女人,前者有天生的体魄,后者有天生的嗅觉。
5.MINI这车,感觉什么风格都可以驾驭,不吹不黑,不喜勿喷。
6.最后感谢博哥鼓励我参加此次活动,以及所有在此次出行中帮助过我的人,谢谢大家(原谅我流水账一样的游记,话不多说,明天要上班了

皮一下,放一张博哥照片~

  • 用车感受
最后编辑于2020-11-03 09:37:03
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