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个人及车辆简介
我,喜欢运动,羽毛球、跑步、登山、滑雪;
我,喜欢旅行,上山、下海,还臆想着攀登珠穆朗玛峰;
我,亦静亦动,偶尔,我还有点儿特立独行!
其实,我还是一名“拉力车手”,当然,这是我一厢情愿的自封
!
世界知名的三大汽车赛事,我尤爱 WRC 拉力锦标赛。
沈腾的《飞驰人生》中有一句经典名言:“拉力赛的独特魅力在于,这些代表最高控车能力的车手们,在没有任何防护的天然道路上,挑战自己与赛车的极限。”
拉力赛是赛车魅力与艺术的结合,更是车手技术的严峻考验。
我作为一名普普通通的拉力爱好者,成为拉力车手是我的梦想,当然,也仅仅只是梦想!
一直以来,我都想能拥有一次说走就走的旅行,一次以拉力为主题的旅行,一次携手我小小的三门 MINI 的自驾旅行,皆因工作繁忙而没能实现。现在,机会来了,我获得了一个不算短也不算长的 10 天假期,我终于可以踏上属于我的征程。
说那么多干嘛?
诗,不需要有;远方,等着我,我这就出发!
首先介绍一下我最重要的队友,当然是我的爱车,MINI COOPER S SEVEN限量版:
要说出发之前的准备工作,那我做的可是相当充分:
1.由205 40 18的ps4轮胎换成2054517的P7缺气保护轮胎,以增强车辆面对复杂路况的能力;
2.把换下来的轮毂带了一个放在车顶作为备胎,以备不时之需,所有的轮胎都装了Rdc;
3.带了一小箱燃油添加剂,以应对偏远地区的低标号汽油和部分省份的乙醇汽油;
4.出发之前更换了两年的刹车油,顺便换了钢喉,并检查了制动系统;
5.这次旅行前半程是和哥们,后半程是和女朋友,我还贴心的为他们准备了氧气罐;
6.路餐和工具若干,还有一年四季的衣服,高山地区“一山隔四季,十里不同天”可不是吹的。
(在这要特别感谢mini车主田总的白色轮毂,静波姐的路餐还有我郝大哥、亮老板还有颠颠的技术装备服务)
所有的一切,都已妥当,我即将驾驶着我的 37 号战车,奔向远方!
可是,亲朋好友的排比句却如排山倒海般涌来:
你这个豆大的小迷你能担当重任么?
他能跑那么远么? 环境变化那么大,他受的了么?不会半路坏掉吧?
坑大的话,他过得去么? 陡坡她爬的上去么?他会高反么?
多说也没啥用,买MINI的都是行动派
出发!!!(朋友只有一周的假期,所以我们在成都见面;女朋友可以先放一放,后面再讲)
第一天:山东泰安→陕西汉中
第二天:汉中→成都
今天会轻松很多,车也少了很多,想起亮老板那句“出了汉中就是巴蜀之地了”我就兴奋不已。
下午安全抵达成都,当然要去车友推荐的洗车店好好洗个澡。
第三天:大熊猫培育基地看国宝
第四天:和杰瑞一起去四姑娘山
一早出发,前半段高速,后半段一直是熊猫大道,旅途的风景都是在路上,杰瑞有无人机驾证但是不会开车,让我想起了动画片《舒克与贝塔》,哈哈哈,我们俩大学同学,他在上海,我在泰安,毕业以后好久不见,这一见面可有的聊了
第五天:日照金山+长坪沟徒步
第六天:返回成都+送走杰瑞+接女朋友
第七天:带女朋友浏览双桥沟
比较累的风景(例如长坪沟)当然要和兄弟一起看,这样我可以不用提包不用拍照不用搞后勤保障
比较轻松的风景(比如今天要浏览的双桥沟)就可以和女朋友一起了,哈哈哈,铁憨憨的直男思维,女朋友直接深圳飞来稍作休整我们就出发了,这么美的环山公路她居然睡了一路
,果然男人和女人是两种截然不同的动物。
第八天:青城山都江堰太古里
返程(中间省略几天休整)
平安回家
感想
1.MINI开长途还是很舒服的,弄上个定速巡航,很巴适,一天开1100多公里也没腰疼,哈哈哈~
2.经常和人津津乐道的就是这车的空间,头距离玻璃的空间真的很大很宽敞(其实两厢车的前排不见得有多小),后排放倒的确可以装一头小牦牛。唯一尴尬的就是那晚在四姑娘山镇上,有三个妹子要搭车,然后一看这车只有两个门,然后人家就主动放弃了……
3.成都和川西地区真的非常值得一去,不但景色优美,民风淳朴,在距离镇上20公里的偏僻山谷里,一杯鲜榨沙棘汁只要十元,有的景点脉动已经20块了好吗?
杰瑞买牛肉干没有信号无法付款,阿婆说可以拿走等有信号了再付款。
4.登山徒步一定要和男人,美食人文一定要和女人,前者有天生的体魄,后者有天生的嗅觉。
5.MINI这车,感觉什么风格都可以驾驭,不吹不黑,不喜勿喷。
6.最后感谢博哥鼓励我参加此次活动,以及所有在此次出行中帮助过我的人,谢谢大家(原谅我流水账一样的游记,话不多说,明天要上班了
)