bob_J 2014-6-11 08:47:22 发表在 44楼

如果不是玩车，还是MT或者传统的AT靠谱。
双离合，特别是干离合实在不适合国内的路况，现在不适合将来更不适合，堵车越来越厉害是必然。
好像欧洲有简化版的DSG，就是把双离合改为单离合，也就是MT+自动换挡，俺觉得这个东东比AT、CVT好，AT、CVT传动效率比MT的低，也就是油耗会高于MT。

深圳车友7582791 2014-6-11 09:08:47 发表在 47楼

我是2013年3月顶配的TID，开的比较少现在只有6000公里，升级了最新的程序，现在还是卡卡响，特别是1档将要升2档的时候，低速还是会顿挫，楼主收集一下反映到迪车会吧

西安车友5042773 2014-6-11 09:00:08 发表在 45楼

虽然我挺比亚迪，但也认为把这样的产品投入市场是极度的不负责任，包括大众的干事双离合，我个人都认为，它不是一个合格的产品，技术上至少是存在缺陷

gdabc12 2014/06/11 12:31:56 发表在 54楼

这是目前G6论坛上最具技术含量的帖子非顶不可！虽然我的近3万公里还没坏

legendjclu 2014-6-10 23:37:10 发表在 18楼

我的是12年12月份出厂的车子啊。照样出问题。论坛里有几个认证车主是13年的车子，同样出问题啊。。。悲催啊。建议厂家延保。

legendjclu 2014-6-11 10:34:58 发表在 48楼

你说的这个简化版的双离合，是单离合，那和AMT变速箱有什么区别？AMT变速箱就是单离合自动换挡。 那简化之后为什么还叫双离合呢？

legendjclu 2014/06/10 22:45:28 发表在 主楼

本人不才， 于13年4月购置一台顶配比亚迪G6，于14年4月出现135挡丢失，遂至4S店换离合片解决。针对比亚迪6速干式双离合出问题是否是普遍性问题，本人稍做了部分研究，一切基于汽车之家G6论坛、认证的、TID车型的车主的双离合使用情况，从G6论坛中随机选取41名认证的TID车主的帖子（其中40名G6TID认证、1名思锐TID认证） 进行研究，有图有证据，绝不弄虚作假，车主为浏览论坛时只要碰见TID认证车主均收集，不对问题车主侧重收集，浏览搜集时间为3个小时。废话不多说，见下述： 41名TID认证车主的总体使用情况为： 14名变速箱出故障、...