几天前把水温计的基本功能调试出来了，顺便给大家尝了个鲜（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2109-23578457-1.html），昨天正好有时间，就先把它装上了。

多功能水温计整体分为两个部分：主机和显示器。主机主要完成种种信号的采集和处理；显示器则用于显示主机采集到的各种数据。

水温计本身的通讯线之前安装前置雷达的时候已经预留了（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2109-23165141-1.html），这次只要把传感器接到线头上并固定到水管上就行了。

传感器焊到线上之后，外面使用热缩管套了三层，以防进水。之后把做好温度计探头用扎带绑到散热器水管上：
位置选在了水管的背风面上部，这样既可以最大限度的检测水管表面温度，也不至于当车行驶起来时因被风吹而降温。


温度计的走线是这样的：

前舱的整体走线图：

从上方标记处的小孔穿到驾驶室内

穿好线是这个样子


主机可有两个安装位置，一个是驾驶室左侧面，如下图，可以用扎带将主机绑在这个梁的里面。

主机放在这个地方大小正合适，下图红框中就是主机。

但主机装在这个地方，USB电源线以前要调整参数时不太方便，而我这个只是一个半成品，可能会经常拿下来更新其中的程序，所以我直接把它放在了点烟器的下方，这也就是另 一个方案

这个方案的最终位置是把它用双面胶固定到点烟器的小面板上。我为了拆装方便，就直接放在下面了。


主机位置选定后，接着走线

走完线后开始接电源。电源我是直接从点烟器的保险处取的，不过加了个保险取电器。

显示器放在了A柱旁边，因为以后可能会拿下来加元件，所以没有采取任何固定措施，就那么放在了这个角上。

接完线，试机，不错，一切正常。

这上面是今天下午六点多钟车内的温度，45度啊，水温37度（今天没开车）
这个小东西还有好多的预留功能还没有实现，也不知道使用效果如何。

附一张显示说明图：

本帖将随着它的使用随时更新。

以上2013.07.03

===============2013.07.04 更新==================

装上第一天，看看效果，还下着雨。

===============2013.07.15 更新==================

使用汇报：

这个周末回了一趟老家，发现几个问题：

1、测量到的水温在高速的时候反而会降低，我平时上下班（单趟8KM，最高时速80）到过目的地的时候测量到的水温能到80多度，但在高速上跑了两个小时，测量到的水温低的时候也只有57度（天气情况一样，都是小雨）。估计高速的时候气流的速度比较大，起到了比较好的降温效果吧

2、不开空调的时候湿度在80%左右，一开空调，湿度立即下降，能降到40%左右。

3、由于显示板没有固定，会回来跑，而且过烂路的时候会产生异响

4、一个设计失败的地方：电源稳压器的功率不足，用主板上的USB给行车记录仪时，不用很长时间，稳压芯片就会发热，这个需要改进。

由于天气不好，没有拍照片