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原帖由 215131666 于 2010-07-25 16:04 发表在 22 楼
呵呵 大概价格也就这样吧 瑞虎1.8的+5000 加上瑞虎现在的优惠 基本上就差1W了
我看差不多，本人甚至感觉还贵了一点。说实话我感到9.28万起吉利已经有钱赚了。 -
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原帖由 007爱国者007 于 2010-07-25 16:01 发表在 20 楼
新瑞虎也要出来了,EX7价不厚道的话没几个买!
新瑞虎也就是个拉皮之作，现在的国人买车已经越来越理性了。这款车的代差不到奇瑞的X3出来抹平有点难，而且奇瑞在有些方面还真没吉利的有勇气，吉利可以把豪情的所有模具都扔了，彻底停了一款车，奇瑞不一定做得到。 -
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原帖由 下一个是谁 于 2010-07-25 16:01 发表在 19 楼
吉利越慢，我们就越敢开快些！！
我们可以等！2012还远呢！！
2012是不用的，但到年底是有可能的，这就看吉利能不能耐得住寂寞了。就看吉利对这款车的定位了。有个内部人给我说这款车现在可以出来了，现在吉利在搞脱裤放屁———多此一举，但不知道吉利为什么还不放出来。有人与我说好象吉利这款车的标准5月份有一个大的变化，而且据说生产设备也在发生变化，那条焊装线据说也变了不少，至少机器人多了。我是搞企业管理的，技术上的懂得不多，汽车技术上的更不懂，有些甚至听不懂。价格吉利的车近年来还贵不了，但要便宜恐怕有点难了。更何况吉利李书福现在坚信一分钱一分货。作为配件供货商到并不是价格越高越好，而是要价格稳定，他价格高了我们也享受不到，他价格低了，一定会降质的，说实话供货商也有办法，最怕的是采购价格降得太快。象BYD那样真的难对付，要品质稳定真的很难做。
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原帖由 疾风zhi劲草 于 2010-07-25 08:38 发表在 9 楼
路测没有问题就不叫路测，这个车所有的测试车辆的测试距离加起来大概要达到300万公里以上，一定会有很多问题，所以测试要一轮轮的过的，一轮下来出现那些问题，解决，再测试，再出问题，再解决。象吉利这种企业只有它慢了，我们才敢开快。这款车吉利有借鉴，但从开发流程来看，…
每次看到疾风的回复，我心里就有一股气直冲天门啊，只有这样吉利才不负我们这些等车的人啊 -
哈哈好心态呀
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原帖由 下一个是谁 于 2010-07-25 16:01 发表在 19 楼
吉利越慢，我们就越敢开快些！！
我们可以等！2012还远呢！！
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原帖由 疾风zhi劲草 于 2010-07-25 15:25 发表在 14 楼
价格，不是吉利说了算的，从本质上说也不是李书福说了算，吉利这种企业是最相信市场的力量的，所以定价最终要看市场！而且离上市还有4个月，是不可能出价格的，内部也不可能出，而且价格是一个企业最核心的机密，大概最后出来前也就是老李和刘金良知道。但杭州总部有人探我的口…
说得好，支持。。 -
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原帖由 疾风zhi劲草 于 2010-07-25 16:42 发表在 25 楼
新瑞虎也就是个拉皮之作，现在的国人买车已经越来越理性了。这款车的代差不到奇瑞的X3出来抹平有点难，而且奇瑞在有些方面还真没吉利的有勇气，吉利可以把豪情的所有模具都扔了，彻底停了一款车，奇瑞不一定做得到。
看得上瑞虎的，应该赶紧下手。不用等EX718。 -
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原帖由 疾风zhi劲草 于 2010-07-25 16:56 发表在 26 楼
2012是不用的，但到年底是有可能的，这就看吉利能不能耐得住寂寞了。就看吉利对这款车的定位了。有个内部人给我说这款车现在可以出来了，现在吉利在搞脱裤放屁———多此一举，但不知道吉利为什么还不放出来。有人与我说好象吉利这款车的标准5月份有一个大的变化，而且据说生产…
不知道到时自动档会不会同期上市!! -
据我所知1.8的用的是五速的手动档，2.0升用的是6速的手动档。但2.0的手动变速器的生产线还在招标中，自动档估计不会用四速的，因为吉利现在压根就没四速的，现在的四速是用在小排量的上面的，大扭的不行的。DSI有但也要匹配，这就不如直接匹配六速的好了，本人认为没必要再匹配四速的。而且DSI的6AT就是为2.0配套的，它原来是用在韩国双龙的最新的C200上的，是为这个开发的，那款车也是城市SUV，应该比较好匹配。但恐怕EX7要今年用上有点难了。
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原帖由 下一个是谁 于 2010-07-26 12:00 发表在 36 楼
不知道到时自动档会不会同期上市!! -
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原帖由 疾风zhi劲草 于 2010-07-26 15:01 发表在 38 楼
据我所知1.8的用的是五速的手动档，2.0升用的是6速的手动档。但2.0的手动变速器的生产线还在招标中，自动档估计不会用四速的，因为吉利现在压根就没四速的，现在的四速是用在小排量的上面的，大扭的不行的。DSI有但也要匹配，这就不如直接匹配六速的好了，本人认为没必要再匹配…
谢了,不行就上EC7 CVT! SUV也就是一个个人爱好!
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