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本人一名退役的比亚迪F0“车手”,家里的比亚迪12款F0尽职尽责陪伴多年,但由于家里“人丁兴旺”,自驾出门小车实在是不方便,于是动起了换车的念头,几经选择,纠结很久(此处省略一万字) 最终选定新哈弗H6。其实选车就是坚持最初想法,认定了的东西,后续再有比较还是觉得H6比较合适。
选择了性价比较高的2.0T红标智尚型,店里优惠了5000,还送了脚垫、贴膜、坐垫,全下来15万多点,本来想写个提车作业,但是拖来拖去便成了用车作业,如今有机会静下心来坐在电脑前,就把这段时间的用车感受写下来吧......
话不多说,先上图:
先简单总结一下外观内饰这块吧,对我来说车辆的外观内饰的颜值在刚买之初是比较看重的,但是一辆车在用过一段时间之后,在审美疲劳的作用下,它的外观是否出众,内饰是否创新,还有多少意义呢?我觉得一辆车,外观和内饰大众化就好,如果有些别出心裁的亮点,那就更好了。整体来看,H6的外观敦实耐看,不激进不过时。内饰空间这块,也本着实用耐用,外加一些贴心的小细节,比如后排出风口、自动调节座椅、车门把蹬车踏板全部包起来,上车不会蹭脏裤腿、迎宾灯等等这些贴心的设计,都让整体平时用车提升一个档次~
关于动力,我选择的是2.0T的,推动1吨半多的车子跑,还是够用的,日常代步或者跑个高速那是绰绰有余的,但是你买个SUV,想拿他当小钢炮的开,我劝你还是算了吧,这就是个家用SUV,提速推背感还是有的,运动模式换挡介入转速在两千五到两千七之间,节能模式升档很快,一千多转就加档。总之呢,还是那句话,没有肉车,只有肉人,开保时捷宝马的在街上慢慢爬的有的是,好多出租车那整个就是退役战斗机飞行员。你能说出租车动力有多好嘛?况且还是烧气的。
优点说完了,说说不好的地方吧,1.6吨的车身,坐上几个人,都1点七八吨了。配上2.0T的发动机,油耗有时能上百公里十升以上,一方面经常在城区跑,平时堵车一起一停的确很费油, 另一方面SUV也没有特别省油的,除非上混动吧~但是整体还能接受吧,等过了磨合期再和大家分享下油耗~