实际上这是个迟到的提车作业，从11月初提车到现在已经两个半月。其实最开始并没有考虑H6，一直都在关注博越，也到店看了实车，正要准备入手的时候，一次经过建国汽车，看了2018款H6的展车（18款H6蓝标运动版，非全新H6），试驾过后感觉还行，而且价格刚好，比博越自动便宜点，对比之下觉得哈弗毕竟经历了市场考验，市场保有量大，有一定的用户口碑。博越也不错，但是油耗偏高，所以才准备入手H6。
17年10月新上市，我10月底就去看了，当时基本没有优惠，官方指导价11万3，软磨硬泡下销售给我优惠了2000元，再加上用我奇瑞E3置换，补贴3000元，最终108000入手。
第一款车是奇瑞E3，开了3年5万公里，除了常规保养就因刹车异响换过一次刹车片，除此以外没出现过任何问题，对于这种A0级轿车无非就是经济实惠，综合油耗6.5，因为工作原因经常出差，所以才考虑换Suv。
2018款H6，内饰非常漂亮，相比老款可以说是颠覆性的改变，和H2s有点接近。7速湿式双离合变速器，电子档杆，自动驻车，自动启停，电子手刹，双温区自动空调，后排出风口，手机互联，电动座椅，坡道辅助等功能完全满足日常使用。
使用感受（非专业车评，仅从用户角度给大家谈谈个人感受）
1，动力，如果开惯了轿车，真心无法忍受H6的起步，一脚油门下去车还没反应过来，虽然是2018款，但并不是全新H6所搭载的1.5T直喷发动机，起步很肉，但是提速到60以上后整体感觉还是不错。
2，油耗:提车两个多月，目前总里程2700公里，路况基本是郊区，省道和农村山区，表显油耗8.1(实际9个油)，总的来说对于这个大吨位的H6来说应该算非常不错了。
3，换挡:全新的七速双离合，换挡相当平顺，几乎感觉不到。
4，空间:接近4米7的车长，坐到车里不会感觉压抑，后备箱空间很大，家用足够了。
5，外观:总觉得H6外观就属于那种百看不厌的，随时看着都觉得漂亮，大气。
6，噪音感觉很大，不知道是隔音还是本身发动机声音就很大。
总评:这个价位的紧凑型SUV，买H6应该算非常实惠了，起步肉，但是慢慢就习惯了。油耗也在可接受范围内。