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山路行车无压力，哈弗H6招人喜爱
我的H6买回来也有一年多的时间了，平时在市区用得顺风顺水，在城市的柏油路上疾驰，1.5T得小排量发动机动力足，提速杠杠的很顺畅，丝毫没有买车之前对它的担心，动力肉什么的还真没怎么感觉到。好久没有回老家一趟了，今天乘着天色大好，让我借上回乡之路，在崎岖陡峭的山路间，对我的爱车进行一番山路考验，看看这段凹凸不平的坑槽路，能不能成为阻止爱车通行回家的障碍。
首先，内饰的款式与做工绝对是没的说
低配虽然不是液晶仪表，但视觉上的识别度蛮高的
三种行车模式，经济/标准/运动，如果是使用运动模式行车，只要踩油门就像开飞车的感觉
右后门同样配有两个喇叭
看看副驾位座椅的包裹，很不错吧
一键启动按键倾向驾驶员，就是便利性
低音喇叭同样带上了哈弗的标志
中控台倾向驾驶员，这些的设计万年不会过时
天窗的开与关都很静音，都是天窗轨道的功劳
后排座椅介绍多次了，但越看越舒服，所以......
这就是低排量高效率的涡轮增压直喷发动机
轮毂运动性十足
车标留念了
触摸门把敏感度很不错
晒下尾灯
车子的外观，造型漂亮的没话说。配上我那招人喜爱的车身一身黑，看着极具运动感，好似一只大黑牛，平凡中流露出高贵。
松土的坡道低速也能爬
不下雨应该不会塌方的
起步要速度就轻踩油门
在这里玩就是爽，没人骚扰。回家吃饭咯
爱车新六搭载的是 1.5T发动机，采用缸内直喷喷射技术，燃烧效率更高，动力性能发挥的更加优秀，低转速即可感到爆发力强劲。对于新六的油耗也是我需要考虑的重要因素，毕竟车辆是一个消耗品，油耗的消费也是每个家庭日常消费的一部分。作为日常陪伴我最多的新六，油耗也是我必须考虑的，1.5T的发动机竟然能够跑出不到8L的每百公里的综合油耗，这个油耗表现实在是令我出乎意料之外，不得不为长城点个赞。
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最近想入手哈弗20款1.5t冠军版。裸车十一万多点。最近又看到哈弗电瓶出故障。也不知道这车是不是像网上说的小毛病不断。请指点
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