wxhaw 2013/11/18 07:21:37 发表在 地板
楼主,20w买国产车怎么了?首先,是认不认同国产品牌的问题,认不认同国产高端品牌的问题,一切都需要市场去检验,当然里面确实有不好的;其次,你以为合资或者进口品牌的车就是一点问题没有?这些年兰博基尼、宝马、奔驰的维权事件还少吗?只是你选择性的忽视或者遗忘。 我告诉你一个真实的情况是,机械产品的异常率差不多,打个比方,都是1%,宝马在国内卖一万台,出问题的大概有100台,为什么你听不到这100台的声音呢?两个原因,1是其售后可以很快解决,另外一个很重要的,这类高端人群,有几个像你这样跑上来哭诉的,告诉你,很少。 为什么你会觉得国产车问题多,好像所有论坛里面都是问题讨论,这和保有...
wxhaw 2013/11/18 07:21:37 发表在 地板
楼主,20w买国产车怎么了?首先,是认不认同国产品牌的问题,认不认同国产高端品牌的问题,一切都需要市场去检验,当然里面确实有不好的;其次,你以为合资或者进口品牌的车就是一点问题没有?这些年兰博基尼、宝马、奔驰的维权事件还少吗?只是你选择性的忽视或者遗忘。 我告诉你一个真实的情况是,机械产品的异常率差不多,打个比方,都是1%,宝马在国内卖一万台,出问题的大概有100台,为什么你听不到这100台的声音呢?两个原因,1是其售后可以很快解决,另外一个很重要的,这类高端人群,有几个像你这样跑上来哭诉的,告诉你,很少。 为什么你会觉得国产车问题多,好像所有论坛里面都是问题讨论,这和保有...
wxhaw 2013-11-18 07:21:37 发表在 地板
楼主,20w买国产车怎么了?
首先,是认不认同国产品牌的问题,认不认同国产高端品牌的问题,一切都需要市场去检验,当然里面确实有不好的;
其次,你以为合资或者进口品牌的车就是一点问题没有?这些年兰博基尼、宝马、奔驰的维权事件还少吗?只是你选择性的忽视或者遗忘。
我告诉你一个真实的情况是,机械产品的异常率差不多,打个比方,都是1%,宝马在国内卖一万台,出问题的大概有100台,为什么你听不到这100台的声音呢?两个原因,1是其售后可以很快解决,另外一个很重要的,这类高端人群,有几个像你这样跑上来哭诉的,告诉你,很少。
为什么你会觉得国产车问题多,好像所有论坛里面都是问题讨论,这和保有量有关,同时,按车...
wxhaw 2013-11-18 07:21:37 发表在 地板
楼主,20w买国产车怎么了?
首先,是认不认同国产品牌的问题,认不认同国产高端品牌的问题,一切都需要市场去检验,当然里面确实有不好的;
其次,你以为合资或者进口品牌的车就是一点问题没有?这些年兰博基尼、宝马、奔驰的维权事件还少吗?只是你选择性的忽视或者遗忘。
我告诉你一个真实的情况是,机械产品的异常率差不多,打个比方,都是1%,宝马在国内卖一万台,出问题的大概有100台,为什么你听不到这100台的声音呢?两个原因,1是其售后可以很快解决,另外一个很重要的,这类高端人群,有几个像你这样跑上来哭诉的,告诉你,很少。
为什么你会觉得国产车问题多,好像所有论坛里面都是问题讨论,这和保有量有关,同时,按车...
shenwan 2013-11-18 01:58:35 发表在 主楼
这个命题估计又会引来一片争执。本人也对此命题不做正面回答,只是说说自己的感受。 想当年第一次买车,价位控制在10万以内,那时经过半年试驾和泡论坛,在骏捷,赛拉图和远景里选择了最便宜的远景。身边朋友同事第一辆车合资和国产的都有,的确国产车小毛病真多啊,这是概率问题,也是事实。 后来换车,国产压根不会再考虑了。配置,空间重要吗?不,质量才是最重要的,可我们能知道质量好坏吗,不,我们只知道品牌效应。买笔记本就算国产的也会选联想华硕,预算够会考虑神船吗? 质量的长期用户体验所形成的具有普遍代表性的看法,就是品牌的价值! 我想大家身边的朋友都是身心健康的,如果大家都说20万买个国产的是那啥,那么我们是不...
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