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2015-12-13 12:00:17 IP
lipeng4928 2015/12/13 08:46:33 发表在 67楼
其实不太直！保值率，保养费用，小毛病，油耗你都吃亏！用5年来算，总使用费用你比主流合资高不少，卖车时一是不好卖，二是卖不上价！
油耗高两个，每年多花2000不到，五年后也就一万；保养送四次，且总费用比合资低好多；后期的配件等费用也比合资少；再说质量吧，我的H8保修6年，你合资敢不？五年后不保值，那也不必要现在先多花10万去买一个所谓的保值吧？ 存银行或者投资一下不行吗？ 汉兰达落地33万，H8落地23万。五年后汉兰达卖23万，H8卖至少也要13万吧，按损失的费用的话，何来更保值？ 你说总价不一样，那看看雅阁吧现在降价3万，上市时买23万，五年后能卖13也不错了。 -
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2015-12-13 12:09:59 IP他就一个为合资摇旗呐喊的，五年的车能达50％的保值就不错了。十年的车基本就剩10％的残值，任何车都差别不大。
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2015-12-13 12:28:30 IP兄弟，5年后的汉兰达还能卖23万？我跟你赌一把，能超过20万多的钱算我的，低于20万你给我。跟其相当的H7L新车只要十几万的，我预计最多只能15万左右。
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2015-12-13 13:11:32 IP
lipeng4928 2015/12/13 08:46:33 发表在 67楼
其实不太直！保值率，保养费用，小毛病，油耗你都吃亏！用5年来算，总使用费用你比主流合资高不少，卖车时一是不好卖，二是卖不上价！
来算算保值吧，拿H8四驱豪华 -
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2015-12-13 13:26:57 IP
ctwchen2014 2015/12/12 23:14:34 发表在 54楼
楼兰你也好意思提，那车保证是好车，鸡都撞不死，直接进车里同驾驶员交流。
哈哈 -
2015-12-13 13:30:26 IP
lipeng4928 2015/12/13 08:46:33 发表在 67楼
其实不太直！保值率，保养费用，小毛病，油耗你都吃亏！用5年来算，总使用费用你比主流合资高不少，卖车时一是不好卖，二是卖不上价！
来算算保值，拿H8四驱豪华现在21.4万能买买落地花费24万，对应汉兰达33.1多的四驱汉目前至少加1万装饰，落地37多，5年H8妥妥地10万，汉兰达18万已高达55％的保值率，那么同样37万多的两车主，H8还剩25万多（买H8余下13万多5年收益2万不多吧），汉兰达车主仅剩18万（这是较理想的了），这时H8车主再买一辆H8不需另外掏钱还剩1万，而汉兰车主达则要掏19多再买一辆汉兰达。十年后这一数字会放大一倍，都是老百姓帐要仔细算。[本回复最后由 我心飞渌2015 于2015-12-13 13:36:34 编辑] -
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2015-12-13 14:57:14 IP买个合资至少不在这个坛子上比来比去，自主论坛上总是弥漫着一种我钱花的少，但就我聪明，我选的车比这个强，比那个强的风气！有毛意思！
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