为什么会三上牛背？因为烂路还没走够，更因为兄弟“基情四射”。

无兄弟，不越野。几个自称是“刚交的朋友”轮流驾驶007，一路上风驰电掣，高速路基本120+的速度，谁说007不能跑高速呢？路上霸道、悍马这类高端越野都被超过。
天气依然出彩，看来，朝圣神山很有希望。
几个“刚交的朋友”一路咀嚼着口胶，旅途仿佛惬意而轻松。
给力的天气，远远望见贡嘎山群，只是不见神山。
小憩，准备上山。露个销魂的背影。这次没开自己车上去，开的兄弟的四驱007，表现是相当的给力。
将要翻越的山峦。
旅途的重头戏来咯，越野，越野。烂路更然基情四射。

没有这样连绵不绝的烂路，又怎会有快感呢？

配上HIGH歌，走起。这样的路，007很好的完成任务，原车HT胎居然不输AT，唯一担心的爆胎并没有出现，
这段都是我在开，常常有无从下口的感觉。尼玛这个烂啊。
耍水，耍水。



这个属于牛背山高速路，30码速度，冲。还是不敢快很了。很多时候水里暗藏杀机。。。。

无尽的烂路让路上的奇骏、沃尔沃XC系列，途锐小心翼翼，他们只有目送007绝尘而去。。。。
炮弹坑考验着车身强度和悬挂系统。


哥歇口气，最后6公里的好汉坡即将到来，仰望牛背山顶峰。
回望来路，没有第一次上冰雪牛背山的惊险，但是雪化后，大水冲刷路面，出现很多大坑，路比以前更烂了。还好没下雨，下雨稀泥挂四驱也是痛苦的事情。
黄昏快要迫近了，其实几个”刚交的朋友“一路都跑得很快，上午11点才从成都出发，4点到二郎山隧道口，中间吃饭、买东西耽搁不少时间。

没有泥水还叫越野车？？
一路大家冲水的后果，是不是越野车就是拿来玩的？每次看到水坑，就开始大油门冲。那种原始的快感，爽……

好汉坡，挂上高四，冲
刚交的朋友和007，硬派的味道。
见证现代IX35的表现，很艰难，胎废掉一个。


路烂是一会事，坡度是另外会事。


烂路还有交叉轴。越冲越有快感。



大坡的尽头是回头大弯。



再看看传统越野JEEP的表现，可惜是个四驱指南者。

。。。。。。。。。开自己的城市越野上来，需要多么大的勇气啊。

JEEP指南者榨干最后一点扭力，终于惊险过弯。用JEEP的广告语来说：不是所有JEEP都叫JEEP。。。。是不是对自己的讽刺呢？

路遇另一辆北汽的车车。

花费3个小时多点，登顶，之前以为会夜上牛背，结果比预计时间早了不少，当地人说我们速度和他们差不多了。

晚霞满天，无限风光在险峰啊。

腐败是必须滴。人生苦短，这也是一种人生的经历与财富。

晨起，日出。

连绵的贡嘎群峰，神山，我们来了。



贡嘎主峰。


朝圣贡嘎，蜀山之王。回家第二天遇雅安芦山地震，晚一天我们也会途径318在雅安遇上地震，冥冥之中不知是不是贡嘎的庇护。愿逝者走好，生者平安。再次膜拜在蜀山之王脚下。。。。。