之所以在汽车之家论坛注册一个“坐着开车”的ID，就是因为厌倦了“躺在”轿车里开车的压抑感。所以虽然F3R表现非常令我满意，但还是没能阻止我的SUV梦。11年12月份提白色力帆X60至今行驶8000公里，有苦有乐。上个月跟坛友们说好等贴膜之后发作业，现在履行承诺，拍了不少照片与各位分享。后面部分是用车感受及8000公里中出现的各种问题。对于改装的部分，不喜欢的各位同学请谨慎拍砖。

    先发外观图片给大家看看，玻璃膜是3M的，A、B、C柱的黑色膜是用的仿全景天窗膜，灵感来自路虎极光，见笑见笑。

先来整体外观：停在楼下，一张远景，一张近景

今天天气好，特意出去拍的，小公园

俺媳妇儿

模特和摄影师都是非常业余的，请大家见谅



本人

这张终于不背光了

换了个地方继续拍（张家港暨阳湖大桥，有人知道不？）



这张很成功，难得的蓝天白云绿树碧水白车白桥，天居然真的是蓝的

后面就是张家港的暨阳湖生态园











下面是细节图

这个档把手感超级好，激发了不少驾驶欲望，手动挡还得是圆头的档把才利落，虽然安装方式与原厂不同，但是稍动脑筋，完美配套，有需要改装的朋友联系我，单独介绍安装方法。

为了拍照，特意喷了轮胎上光剂，够亮的吧

略显杂乱的发动机舱，横七竖八的是地线

正品美国KN阿波罗进气套件，加速时真的有传说中吸气的声音，超爽

助力油后面若隐若现的是整流器

远近光灯都已经改为雪莱特+海蓝星氙气灯

突发奇想的将LOGO弄成了镶边效果，大家觉得OK不？

小儿科的胎压监测，绿色代表胎压正常，黄色代表需要补气，廖胜于无吧

第一次用轮胎上光剂，真的很亮，再来一张

KN阿波罗套件附送的小贴纸，贴后档上了，让那些被我秒超的合资车门知道咱国产车也改装

防擦条和后面小灯的红色贴成黑色的了，尾灯暂时没下决心贴，感觉会有点酷过头，哈哈

没看见功夫，啥时候跑后排座去了

非专用的坐垫，不是很合身，发现X60坐垫的前后宽度要比一般车宽一些，从这张照片你可以看出X60后排是多么的宽敞

配色的方向盘套，虽然便宜，但是手感还是不错的

指南球，爱好自驾游的朋友们除了导航仪，一定要配一个的，便宜又不占地方

遮阳板夹一

遮阳板夹二

脚垫，质量不咋地
后排脚垫

中控台全景，手套箱上面的导航仪是靠魔力胶垫粘住的，需要导航的时候，我就把它粘在CD机的屏幕上，非常方便


    图片部分结束，下面进入用车感受及改装感受部分。

用车感受：

1、跟绝大多数X60车友一样，当你告诉别人这车裸车8万时，对方的反应都是一样的，也就是说，外观是没的说的。

2、空间是X60的强项，我身高178cm，体重80kg，头顶上还有很大的一块空间，比起原来的比亚迪F3R，真是敞亮多了，完全没有压抑感。后排更是夸张，本来就够翘二郎腿的了，靠背还可以放到，跑长途完全可以睡午觉了。后备箱完全够用。

3、很多车友反应动力偏弱，我刚提车时也有同样的感受，跟我原来经过进气排气点火改装的F3R（参照本人在比亚迪论坛的精华帖）相比，确实是肉了不少，不过经过一顿折腾，现在已经不纠结了，动力刚刚的，后面改装部分再详细介绍。

4、油耗虽然不是很理想，但是不算高，我每天上下班36公里，路况很好，百公里8个油多点。激烈驾驶习惯，2800~3000转加档，红灯变绿灯时一般会把其他车甩下好远（碰到性能车与咱飙车时除外）。

5、噪音实在是有些大，感受特别深的一个是点火瞬间的噪音，另外一个就是上高速之后的噪音，上了100公里/小时就开始“嗡嗡嗡”了，上了120公里/小时之后就有些夸张了，发动机转速3500~4000转是共振区域（时速120~140左右），再往上反而不那么响了，不过我可不敢一直140以上，所以只能乖乖的120以下了。80公里/小时之内还算是比较舒服。

6、非常纠结的一件事情就是加速时发动机传出“滴滴滴滴”的声音，加速越猛声音越急促，之前发过帖子但是没有得到答案。如果日后证明这真的是发动机爆震的声音的话，我收回之前对X60的所有赞美之词。但愿不是爆震，但愿只是正时链条之类的正常的声音。

7、目前发现并已经解决的问题有：刹车灯反应慢（很容易调整）；右半轴防尘套漏油（已更换总成）；加油盖关不上（后来自己好了）；空调无法启动（更换某继电器后正常）；转向灯没有提示音（被告知正常）；安全带拔出不灵活（习惯了，无所谓了）。

8、目前发现但是还没有解决的问题有：后轮前束无法调整到理想值，存在吃胎隐患，通过4S店反映给了厂家，还没有答复；停车一会再启动时，偶尔出现启动困难的情况，因为只是偶尔发生且原因不明，暂时没有解决；其他的小问题都是浮云……

改装感受（跟原先的比亚迪F3R基本一个套路）：

1、感觉火花塞是一定要换的，原车的火花塞在淘宝网上只卖6块钱一个，真的不咋地。我换了美国冠军铱金火花塞之后，起步明显轻松多了。号称智能热值型，4个260元，淘宝的。自己买的火花塞扳手，自己搞定。

2、美国KN阿波罗的进气套件替代了原车的空滤箱及导风管，也是自己拆除原车结构，自己安装，虽然有些小不顺利，但都克服了。最明显的感受就是加速至2500转以上时明显有“嘶嘶嘶”的吸气声，很带劲。1050元，淘宝上买的。

3、更换了灰壳5W-30全合成机油，淘宝上的，310元/4L，X60需要3L。

4、更换了福斯75W-90合成齿轮油，淘宝上的，60元/1L，X60需要2L。

5、以上4项实现了动力的明显提升，具体是哪一个起了作用不清楚，也或许是共同作用的结果，反正现在动力好多了，至少暂时我应该不会抱怨了。前几天出去玩上高速，最高开到了165，油门还没到底，因为一家老小都在车上没敢继续飚，感觉开到180以上应该不成问题。

6、DIY加装了电子整流器和接地线，效果没有F3R那时候加装时明显。

7、淘宝上买了H1和H7的氙气灯改装件，雪莱特直泡+海蓝星，一共700多，安装完全自己动手，因为有摸索的过程，总共耗时4小时安装完毕。如果再来一次一定不需要这么久，如果有同学想要DIY安装的话联系我，我再发详细作业。没有拍灯光效果图，大家可参见“老牛620”的作业。

8、想改装回压的排气管，可是X60实在是销量太少了，改装排气管厂家都没有做X60原装位排气管的。将原厂排气管割断重新焊接的风险太大，暂时还没有下定决心。如果哪位同学知道有卖X60原装位排气管的请麻烦告诉我一声。

9、有过一段时间对刷ECU中毒较深，并了解到常州有知名厂商艾森的连锁店，但是价格实在是有点高（5000元左右吧），感觉X60可能不值得花这么多钱去刷，暂时作罢。

10、未完待续……

    暂时就写这么多吧，如果其他方面或者以上详细情况大家有什么想要了解的直接问我就好了，我知道的一定奉告。

    力帆X60论坛没有版主，不知道能不能申精和认证，希望汽车之家论坛的各位管理员们看到的话给点鼓励吧，谢谢了。