突然想个帖子，也没有为什么，只是想记录下这个过程，和大家一起分享分享。
    2018.7.30号提车距离现在马上七个月，平均一个月2571公里，每天平均86公里。中间跑过一次从深圳到宜昌的来回高速，跑过一次深圳到安徽阜阳的来回高速，然后其它零零散散跑过深圳到惠州东莞高速，其它时间基本就是深圳里面跑，每天早上上班和下班固定路线，每个周休息一天，所以车子跟着我基本没休息过，除了晚上的时间，其它基本都在和它到处跑。

    买车费用原价，没有折扣，也没要4S店送东西。（事实证明送的东西没用，为什么没用后面再谈。我让4S店吧东西折算成一千块钱，抵了贷款服务费）。
    提车就检查了下外观和里面内饰，看看发动后的情况，其实检查了也没用，因为黑色的就我这一台，其它到的车都是白色。然后简单看了看，激活车机，就开走了。这车是我人生第一台车，之前就开过老爸的手动挡车，在城市基本开的少，都是在乡村路开，所以开回家的路上一路小心，没超过80码的速度。选这个车算是我一个人的主意，我老婆喜欢轿车，觉得这个车太大了，等买好了车拍了照片也才发给老爸老妈看，算是给他们说一声买车了，当然他们是不希望买，因为怕开车不安全，所以后续为了不让他们担心，开车我算是比较谨慎。现在能够给父母的就是不让他们操心了。
    在深圳上车牌是要竞价和摇号的，要么买牌子（一个牌子5万多），要么每个月抽奖（凭运气，有的几个月就摇到，有的几年没摇到），所以我选择回老家宜昌上牌照。临时牌打印了3次，一次15天，首保是3000公里，算好了时间，在深圳用临时牌跑了一个多月，跑到两千多公里，然后请假回老家。头天做首保，第二天跑高速回宜昌。人生第一次自己一个人开车跑高速，还是一千三百多公里，和老弟两个人就这么往家里跑，因为是第一次跑长途高速，计划了两天时间，晚上湖南落脚休息一晚，第二天开到宜昌直接上车牌，因为是9月份，高速车也不多，一路顺顺利利，办理车牌也很快，回老家让老爸开的山路，开的还是蛮不错的。

    这一路车辆稳定，一切OK。高速最高跑过160，临时牌随便跑，不过跑快了还是有感觉车里飘。
    回深圳后，觉得大灯比较暗，手痒，换了LED，花了三百多大洋，然后照着视频自己换，灯是感觉亮，但是最大的缺点是，到下雨天，那感觉谁用谁知道。然后提车后自己买的盯盯拍的记录仪，网上买的脚垫，定制的桌椅套，买了个香氛，车前那两个米奇是老婆买的，后来买了一套雨眉，到现在还放在家里没装，觉得意义感觉没以前觉得那么大。买了些防撞条贴在门上，全车也就买了这些家当。
    黑色不耐脏还真是，然后就是车漆，停车在树枝上挂了几条线，买了补漆笔也没用，右边因为视角问题，刮了很多，有时候想起来还是觉得有点心疼。好在左边没事，眼不见为净。
    这车有三个模式，基本都是默认的模式开，然后偶尔车少用用运动模式，虽然没有推背感，但是加速感还是比较强，想超车随便超，特别是等红灯的时候，停在第一个，运动模式一脚油门就跑出去一大截，后面车还没动。车开起来觉得比较轻盈，方向盘转向轻，转弯、掉头一只手轻松驾驭。我觉得吧这车你想开快也可以开快，想慢也可以慢悠悠的轻点油门走，比较像一个人能照顾你，但是不会说带你飞的那种感觉。
    油耗。说起这个，应该是很多人关心的问题，在最前面的照片大家也看到了，我的综合油耗系统显示9个多油。我觉得跟驾驶习惯和你开的时间有关，高速7个油左右，常跑120码可能要8个多油，市区基本在9个多油，堵堵车10个油也会来。不骄不躁，不贬不赞，这是对油耗的评价。
    车辆我个人最开重的就是稳。我工作大多是需要开车带客户到处跑，希望的就是一路顺风。跑了这一万八千多公里来说，除了中间左后轮扎了个钉子，花了一百大洋补了个胎，然后就是快速过坑的时候一 嘭 会有点杵外，这车没出现过任何问题。因为我是几乎每天都开，所以之前说的馈电，我也没有发生过。不过在春节回安徽老丈人家停了好几天，大冬天下雪也是一点火就动。
    PS: 同事（女）后来买了起亚奕跑，也是受我影响，觉得比较稳，车辆没毛病。同事在买车的时候4S店送了脚垫、记录仪还有贴膜（对了，我车后来自己在淘宝花了一千多大洋买了一套车窗膜贴了，提车后几天我还去做了个镀晶，忘记讲了），当时我就跟同事说不要送的东西，让折现，她没注意，后来送的记录仪经常死机，脚垫是泡沫的，穿高跟鞋一踩就破了。贴的膜不知道会怎么样，这个不是专业人士不懂，希望能用的久一些。
    好了，基本就是这些情况，写的不好，大家见谅，专业的咱也不会哈。