开了几年车，我觉得7座真的多余

没有行李架，不能放货物，做床车不好放太阳能板隔热。没有外放电，不能给无人机充电，不能煮饭。如果车底有个水箱就完美了，干完活洗洗手脚，那是多么好的事哈哈哈

就是电池太小坐位太多

没有行李架，没有副驾驶主驾驶气囊

讲的很好

增程的电池这么小循环次数三年就到了

五菱油车33w了，没大修过。确实不错

策划设计和生产五菱宏光增程版这款车的人简直是天才。他成功的把电车的缺点全部加到了这辆车上，而电池的优点一点都没有。拿最高配的73,800的说，只有正副驾驶的两个安全气囊，奇葩的是一个电车竟然没有外放电，用的竟然还是机械手刹，没有反向充电，只有动能回收，最最最奇葩的是八度的小电池竟然没有慢充口。7万多块钱的车呀，一点儿智能设备都没有。再说一下后期的使用，我咨询了好几个车主他们的回复都是一箱油也就跑800公里，这个油耗和纯油车笔也没减少多少啊。而且这辆所谓电车的后期维修和保养要明显高于油车，八度的小电池，一年省的油钱还不够第2年交保险的。这还要保证这个八度的小电池能坚持用到汽车报废的情况下。你们五菱想套国家的报废补贴就明说嘛！还要打着人民需要什么五菱就制造什么的口号来骗补。你不觉得虚伪吗？

五菱青光什么时候上市

停车不启动发动机能开空调冷气吗？价格上去了。行李架也取消了吖。上坡辅助都没有。限速135绝了。上高速都不好超车。缓慢走货车道等着你的是高风险事故。

不敢苟同

50公里有用吗

五菱把造车抠门表露的淋漓尽致

一边发电一边用电 不往电池里面充电

你除了比秦高一点还有啥，看看秦多少钱

五菱皮卡还有人买吗？

杨光增程什么时候出啊