五菱宏光上市2年8个月有余了.不知不觉自己入手宏光也2年多了.目前市场保有量75多万辆.这还不包括印度和埃及的市场保有率  不得不说  这是继之光之后又一部超越大众的神车

5月份的广州  酷暑难耐    24号上午接到五菱厂家的电话  告知大理试驾五菱宏光S  心情和其它的就不说了吧  论坛的其它兄弟的帖子我想你们都看过了  这次去大理试驾新款 作为老款车主 肯定有话要说.不过那是试驾以后 . 到时候我会另开一帖 图文 数字  数据给予大家想了解新款想要的数据  欢迎兄弟们提出宝贵的意见  一并反应给厂家  比如提议新款的价格.或者想了解新款的具体上市时间  是否保留1.4版本 是否有前驱  噪音方面   最后 坚决抵制4S无耻的加价行为  希望新款不要让等待的兄弟们失望

准备了噪音测试的分贝仪

单反相机

卷尺

最后就是上网神器

出发机场

南航的空姐  偷拍要求删掉  这是唯一保留的一张

转机  东航的空姐  感觉制服比南航的好看

送上福利  哈哈  我是无意触碰到相机按键  你们信吗

一出机场   挖    应该有8辆宏光在等待我们上车

签到

铝合金车模  这个可是要400多元哦  而且现在市场上没得卖  

水晶钥匙扣

开始讨论会

期待明天  一整天的试驾

昨天中午准备整理图片.在读取内存卡的时候第一第二张正常打开.当读到第三张的时候画面打开到3分之1就卡掉了.很久没反应  我就把读卡器拔出来  后来在插上去图片就打不开了 很多日文一样的 起先我以为是读卡器的问题.就去买了一个.结果还是这样 最后咨询车友  应该是乱码了.最后去车友家.在网上花96元买了一个数据恢复软件 最后成功找回98%的图片.虽然有少许遗憾 但总是可以发帖.最后谢谢兄弟们的等待！

先从车的细节图片开始 新款S的变化 最后会有一个总结

从图片看 排气管还是和原车的一样.并非不锈钢的 而且能清楚的看到尾牙 说明这是一辆后驱车.看不到的是后桥 后减震都是重新设计的.偏软 主要注重舒适性 尾牙和波箱也从新设计调教过  齿比不一样
后保险杠增加了一个镀洛设计 看起来比较显眼  而且位置能往下压一点 更能隐藏排气管 看起来更美观 另外倒车雷达探头清晰可见
尾门打开后  两边可见换气格栅  长时间开空调 能保持车内空气更新鲜
叶子板 DVVT 标识醒目 转向灯也移到后视镜上了换成了3颗LED  原来位置用镀珞框装饰
又一大进步  中央空调采取包围试的 和顶棚装饰板连在一起  这样就看不到缝隙 更美观 而且出风口摆风的轴应该是重新设计  老款有好几位车友把那里弄断了

空调开关 这又是人性化的进步  老款是拨片试的 我相信有车友那个开关的盖子掉过吧 现在是电子复位开关.老款在开了中央空调没关的情况下拔了钥匙   然后在启动的话 风机是继续工作的  现在这个就不会了  右下角按键是开关  左边上下按键分别是风速的加减 右上边的是风速指示 有3个档位

手扶箱 较短  如果身材比较小的人 座椅要往前靠一点 基本上放不到手肘   而且后面突出过多  如果是8座的 估计会影响中排中间座位放脚的舒适度

前门扶手有幅度 手肘位置和门板边都是包皮 手放上去舒适度肯定比老款好N倍  内拉手.开关.喇叭都镀珞装饰了 看起来更高档  左边黑色的按键是独立开启尾门的开关 储物格还是不能放水 但是没有老款这么深了 也稍微比老款大一点

中门扶手和边上门板是包皮的  舒适度明显更好 而且整个扶手加长. 并且有幅度 . 不像老款直的  这样放手就不舒服了

后排内饰板处也设计了储物格扶手  坐后排的可以放手机之类的  我尝试过 因为后排座椅靠背不可以往后调了 在放手的时候手肘会有点压到那个储物格有点不舒服 我研究过 储物格可以往前移5公分就完美了  还有就是希望增加水杯架 也只需像里面和外面加3公分就可以了
后窗也增加了内饰板包裹  这个在赞一个

后排座椅折叠开关也更人性化 以前在边上  要是有亲戚朋友坐你车 这个开关没这么明显可能比较难找的到. 另外要是手大一点的人往往会刮蹭到手很不舒服   现在开关的设计 明显 操作简单很多  另外尾门液压杆明显比老款粗壮很多 关门 和上升力肯定更厚实

发动机舱整体布局 可以看到电子油门  增加了发动机盖  明显的DVVT 和通用GM标志 空气格盖子明显比老款好拆多了  水箱和空调散热器被中网包裹更多   至于那个几个神洞  我就不解释了

电池是骆驼牌  电子油门特写

加了发动机罩 没有了油门拉线  发动机舱比老款整洁许多


8幅运动轮毂 漂亮 运动气息更突出  用的是玲珑牌轮胎  轮毂14寸 轮胎185 扁平比好像有改变


三幅方向盘 增加了多功能按键 基本上一体机比较常用的功能都可以在此实现 减少行车危险系数  五菱标  三幅 镀珞  方向盘设计有抓手的位置 幅度明显  握姿更舒服

中控台设计运动化 出风口形状突变 边上有装饰条  指针式时钟比电子显示的看起来更高档  下面的双闪开关也是电子按键了. 7寸显示屏  空调旋钮跟宝骏差不多的 肯定比老款宏光好看 旋钮大小可以. 一体机和旋钮框边是钢琴烤漆的装饰板 很漂亮 .这一般在中高档车才有   缺点就是随便摸一下就可以看到清晰的指纹. 旋钮下面是一个储物格很实用  12V的电源一个. 点烟器一个. 边上也是钢圈烤漆装饰板  排档头是  水滴  试  握感和舒适度超好  因为新款波箱已经改变 所以1档和倒挡难挂基本一去不返   档位清晰
手刹又是一个亮点 .在左边 这样就不会被手扶箱挡住了  手刹很轻 一个手指轻松勾上来 手刹是7字型设计 比起我们老款的直杆试好多了 2个水杯架 我认为在深一点就完美了 这样很浅 在车辆转弯的时候 水很容易就倒下了 掉到驾驶室地板上 对行车安全有影响
座椅6向调节 老款豪华的是旋钮式的 调节的力度要大 而且旋钮摩擦到座椅包皮的那种声音听起来很不爽  新款设计这样好多了 上下拨动试  另外门槛装饰板 和油箱盖开关都有变化  这样更能包裹到座椅位置  油箱盖开关相比老款大很多

再来看看主驾驶下面 看得到的是引擎盖开关被移到了离合踏板左边. 开启的时候可能要弯下腰.   看不到的地方就是 离合器那里增加了弹簧  所以离合器比老款的还要轻  对于女同志来说  在赞一个

这个人测试中排

假正经 

座椅背后的袋子好像比老款的要小一点

侧窗是的设计也趋向于SUV风格 行李架 中间是银色的  尾灯S型 圆润

尾翼和后窗玻璃都是全包围 五门拉手镀珞  4们车窗亮饰条 估计以后做淘bao的都没生意了  而且还增加了黑色裙边

后窗玻璃电加热增加了自检保护功能  开启15分钟后就会断电 以免引起贴的膜起泡 和玻璃裂开的可能

你看得到后窗喷水嘴在哪里吗. 现在被设计到了尾翼高位刹车灯的左边  如果不是跟前去从下往上看根本看不到. 比起老款车一个黑色的喷水嘴 美观很多

裙边也增加了亮条装饰

前脸镀珞装饰  雾灯和中网的设计相对于家轿脸谱   老款的瀑布式中网和柳叶形雾灯那是相当霸气 很多车友觉得前脸没有老款好看的原因在这里.当然啦.各有所爱



还有必要说一下重点 就是转向灯 现在只要轻轻拨一下转向灯就闪3次 这个很实用的功能 比如你高速或者直道超车 因为幅度不大 要是老款的话就必须手动回位  新款就完全凸显了这个功能  另外大灯.转向灯.雾灯组合开关和防尘罩都形状都不一样了 感官和舒适度都有提升


还有一个要介绍下  后雾灯开关被设置到了  雨刮开关位置

仪表盘也和以前不一样了. 当然啦！只是背景不一样 还有就是显示屏是液晶数字式的 老款的里面有LED 比较刺眼  另外一个进步就是开启大灯后显示屏会暗一点 更能保护眼睛  以前的只有时钟在开启大灯才会暗一些  

关于遥控钥匙是折叠式的好处我就不说了 看了钥匙胚形状和老款也不一样了  另外宏光S增加了自动升窗器  并且有遥控四窗下降功能   当你按锁车的时候4个车窗同时上升  当你按住解锁键不放的时候4个车窗同时降下     除了老款的有为上锁报警提示外 新款还有一个亮点就是 有一个车门没关或者没关紧是锁不了门的 阅读灯就会亮 报警器提示报警  所以这个也是为了更好的防盗  还有一个就是阅读灯有延时功能 对于晚上掏钥匙开车 和拔了钥匙下车都非常实用 
还有很多改进没说  因为有图片丢了 先更新到这里  还有2组图片来领略宏光S  还有试驾图片 分贝仪数据证明宏光S的噪音  还有作为老车主对新款的测试评价感受 

下面献上一组宏光各部位的细节照片

 一体机 收音机画面

主菜单画面  现在这个是试驾车 还没有装导航模块 以后量产车就会实现 

多功能方向盘控制按键

水滴式 排档头 装饰条环绕一圈

时钟 下面2个点是调节的 按左边的逆时针调节  按右边顺时针调节

大灯高低调节

喇叭装饰

空调出风口装饰

左边储物格

左前门的尾门独立开关

中门  看扶手的幅度+皮  舒适度很好的说

尾门门槛为长三角形式  比老款像一根木头一样好多了  起码感官度就好过老款 不管实不实用
后保险杠 增加了装饰  是不是更隐藏排气管  要是这个角度 老款的排气管已经露出来了

新款优雅   老款霸气  杀伤力没这么大了哈

梯形雾灯也没有老款的柳叶式霸气

犀利的鹰式大灯和老款一样没变化

后视镜带转向灯  3颗LED灯珠 实用寿命肯定比卤素灯泡强

引擎盖缝隙  属于同水平中上等质量

A柱和叶子板驳接缝隙

前门B柱缝隙 原车带车窗亮饰条

尾门缝隙

下面开始作试驾部分介绍  本次试驾环洱海走一圈  其实是内陆湖 当地人称之为海.不过也确实大  全程110多公里左右  既有平地  也有转弯下坡上坡.还有坑洼路段  所以能充分体验宏光  洱海海拔在1970米左右  我想厂家选择这里不单是看风景 也是能更好的测试车

这张照片我在开车  国哥帮忙拍的  后悔死了  不过大概能看到转速和码速
5档80码  分贝仪放在扶手箱的位置 基本在28到32分贝左右



这是同样的速度放后排 噪音稍微比前排大个几分贝.不过这个我已经很满意了  可以看出噪音和平静

下面是车友最关心的转速问题. 5档2千转70码左右  2千5百转80码左右  3千转100码左右 跟老款新款会比老款转速低400转到500转左右 因为这个照片拍摄角度有问题 看起来像2千0一百转69码  其实不是

因为新款发动机不一样   波箱 尾牙甚至齿比和后桥都从新设计过 另外隔音棉和防火墙厚度和用料都比以前厚道  听大皇冠说手刹下面塑料盒都有隔音棉  所以噪音  共振比老款静很多  
最后献上一组宏光在大理在洱海的风光  最后才是新款的变化   和试驾总结  以及对新款宏光的建议
国哥试驾

拍到了我们娘家的人  大美女










三剑客  宏光将是风光无限  淡定  淡定





10位试驾车友合影
















稍后更新.............................
新款的亮点总结

电子技术运用突出.比如

1：自动升窗器和一键车窗下降功能

2：独立的尾门遥控或者左前门开关一键开启

3 : 转向灯开关轻拨 转向灯闪3次  方便直路或者高速超车 转向灯复位的问题

4：电子油门 轻很多  但是有没有其它问题我就不知道了

5：方向电子助力 低速更轻  高速沉稳  不过这个要量产车才是  前几天的试驾车还是液压助力的

6：后窗除雾有自保  15分钟后自动断电 防止贴的膜起包或者玻璃爆裂

7：当其中有一个车门没关或者没关紧  遥控是锁不了门的 

8：阅读灯延时功能

9：离合器增加了弹簧 更轻 

10：方向盘上下调节也有弹簧  要是老款 要用手拖着 估计女车主比较难操作

11：双闪和中央空调都是电子复位开关 

12：刹车那是非常给力了  稍微踩一下就像点杀  厂家说好像100公里刹车40米  不知道我有没有听错

13：换了发动机 波箱 尾牙  齿比重新设计  基本上没有向老款那一换挡或者加油的顿挫感了

14：全车油漆从新调教 更细腻 颜色更鲜艳  
还有改变的细节我上面的图片有展示或者其它试驾车友都有补充  总之 很多很多   这个都要赞一下

不如意的地方也有  比如  

既然是宜商宜家 我想很多车友买这车不会像之光 荣光那样中后排凳子拆了  就拉货吧！

1：所以我和辉哥的意见还是 为什么4门没有水杯架

2：为什么新之光  荣光都有的尾门防盗  而我们更高一级别的宏光却没有  我想实现这个功能对厂家来说并不困难吧

3：希望加个震动报警功能

4：就是对宏光S的动力  不知道是不是大理海拔1970多米  有高反   虽然发动机是1.5VVT 按照发动机参数肯定比1.4和1.2的强   但是不知道为什么加速动力这么肉  不是没力  4档差不多60码了 换5档都觉得使不上劲  也许是齿比的变化造成的   
5：前排扶手箱太短   最后一排的储物格能向前移5公分 并且设置水杯架

6：希望主驾驶车窗按键旁边能增加一键开关锁功能  在试驾的时候车友还问我老款怎么改装这个 因为这是实用的东西

最后本人试驾后认为除了动力有点肉之外   其它的真的没得说的 不管在噪音 其它一些电子技术的应用  还有五菱的品质 口碑  要不是因为这是后驱车 其实在我心里已经超越MPV了  最后就是关于价钱的方面.因为厂家还没有公布价钱  所以我们也不知道  我相信五菱厂家对产品的定价是很准确公道的.希望厂家严格监管4S的加价行为  我相信宏光  宏光S将是继吉尼斯记录全世界卖的最多的单一型号的车五菱之光第三名的又一部超越德国大众的神车

最后上车友合影还有汽车之家的大旗.