看过别人的车因为没电，启动不起来的尴尬事，买车的时候就一直预想着给宏光装个太阳能充电板，苦于没时间和精力，拖到最近才有空了了1头心思。至于今天小雨，冒雨拍了几张图片给各位大侠，以期抛砖引玉，能给论坛添砖加瓦，尽绵薄微力。由于是事后拍的照，安装过程肯定没了，只有图片给大侠们奉上了，喜勿拍，恶勿喷。废话短说了。        

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这是远处看车顶情况，太阳板很薄只有4mm不到，不太显眼。

再来张近图，看雨打太阳能板板。

在此声明--安装需要专业技术指导！本人略懂电子，在此班门弄斧1回了。
安装过程简述如下：准备材料   太阳能板10W 2片

                                                 3米双层绝缘导线能承受5A电流即可，因为本人的太阳能板也就最大1A电流,

                                                12V车用插座，12V车用插头，可调降压模块，12V插座开孔转头，手电钻，电工胶带，

                                                 钳子，保险丝连接座，拆后面装饰板的塑料扳手，电烙铁，万用表，保险丝若干（可能

                                                 会烧根哦)，玻璃胶，等等。

最后做好的18V对12V充电接头，太阳能正常能输出18V电压的。





先布车顶太阳能板，安装好后接线，太阳能板卖的时候卖家送了1卷类似3M的双面胶，很薄（不过他送的5米电线就不咋地了，1剪刀下去，铝线啊，我不敢用）感觉很粘的，全部完工用玻璃胶在太阳能板四边做防水处理，顺便固定下电线

想了半天感觉左上角走线最好了

内饰板忘拍了，都拆过几回了，不想为了拍照片再破坏1回了，里面塑料扣都坏了几个了。穿线方法和装尾门中控的走线方向1致，要拆左面的尾灯，然后用细铁丝往上直到能穿出  上图   里看到的黑色橡胶堵住的孔来，这样拉线下去就方便多了，内饰板最好拿下来开好12V插座的空，安装固定好12V插座，把由尾灯穿来的电线连接到新装的12V插座上，注意正负方向不要接反了，要不功夫全白费了。这个是装好以后的样子，和原车1起。

改装的重要步骤到了，原车的12V插座   正极 蓝白线，负极黑线，要到驾驶座坐下方1捆线束里找到蓝白线，确定没错的破线皮，用保险丝座带的线连接好，并要锡焊加固胶布缠好，保险丝座的另1电线接到最粗的白线（目测起码6mm粗）上。连接好保险丝座里面装上15A（20A也行）的保险丝即可。

然后找到线束上面的保险盒，拔掉里面 标示为12V车载电源的黄色（20A）保险丝。【如果不想改接线，那太阳能板也只能在车钥匙插入并拨到I  或者II   或者车启动的情况下，才能充电。】通过这样的改接后，保证后面12V直接到发动机仓，不经过中控的，通俗讲12V插座实现常电，改过后的线路是钥匙拔掉的情况下1样充电的。为了实现这样的目的，本人没少走弯路，车左面的装饰板被我都拆过了。都完工后插上对充头就可以充电了。


这个是蓄电池过充保护电路，网上说蓄电池不能过充，所以买了降压板限定输出电压14.2V，还得加模块保护的，单向，过流保护都要有。







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