宏光达人改车、用车活动正在进行，第四篇----2015改装记五门隔音

说隔音的话先给大家普及下隔音的相关问题，因为小宏的噪音确实有点大，因为这个价位在这里，所以就靠自己来改善下

----------------------------------普及下隔音----------------------------------------------

汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。

主要功能

降低车内噪声

汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7～8dB。

改善音响效果

实施汽车隔音工程后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，使音响更加清晰、混厚、澎湃。

降低车内温度

隔音工程不仅可隔音，而且还可隔热，能将发动机的高温隔挡在室外，从而使车内温度降低。

延缓漆膜老化

发动机的高温容易使漆膜老化变色，实施隔音工程可有效的隔音，对汽车漆膜有极好的保护作用。

工作原理

第一种是从发音源处进行治理。如发动机大修，车体钣金矫正，排气管改装等等，此方案的工程耗资巨大，时间较长，对维修技术的要求很高，处理不好易产生功能缺失和二次噪声。

第二种是在噪声的传播途径上进行隔除。主要是运用专业声学产品进行车体密封、车体减振及车内吸音，它不改变车体结构、动力系统、车内电路及管线，既安全又稳妥，为大多数车主所接受，为此通常所说的隔音是后一种。

隔音途径

吸音

吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸声材料，能有效降低声能的反射量，达到吸音降噪的作用。

隔音

隔音是用某种隔音材料将声源与周围环境隔开，使其隔射的噪声不能直接传播到周围区域，从而达到控制噪音的目的。

减振

减振就是在易产生振动的区域安装弹性材料或元件，隔绝或衰减振动的传播，从而实现减震降噪的目的。

密封

密封不仅能阻隔噪声的传播通道，避免气流分离，还可扰乱周期性的尾流，从根本上降低风噪。

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现在切入正题：

前几天放假回老家没事做，就在家里把五门做下小隔音，一大早早早的就起来了，家里的空气很新鲜，而

且家里的地方也大，在上海想自己做隔音找不到这么大的地方

之前先拍下照片

很早前在某宝上买的15张隔音棉

开始当然先拆门，自己动手，丰衣足食

先把里面贴起来 

老表帮忙我贴第一层

第一层贴好后再贴外面一层，因为做双层应该效果会好点

贴好外面还要接口处还要贴下

都贴好了 就开始在装起来

装好门明显重了很多，关门声音都不一样，彭彭的声音，比较低沉

前前后后2个人 搞了2小时

老表和我辛苦了，所以晚上准备好好犒劳下，顺便上路试试效果怎么样

直接驱车到我们家洪泽湖边上去买虾，上几张风景照养养眼

哈哈 景色和特产都不错吧 

晚上开始干起来

下面就不上图了，都喝的有点高了！

总体感觉效果还是有点的，还不错，要想效果更好的话，就做个全车隔音！！

感谢大家用宝贵的时间来欣赏本人的帖子，照片有点乱，请见谅！！！