3年趴趴狗310超级电容改电池成功，根治打火重启
14年买车后出了点小事故，由于没有记录仪，责任辩解不清，于是就买了趴趴狗310记录仪。
记录仪一直车辆启动就重启，最近遇到坑洼路也重启，所以就百度了一下解决办法，说是换超级电容能解决重启，但是换了之后还是老问题。
于是就有打算将超级电容换成电池，百度做功课之后，理论是能成功的。
记录仪一直车辆启动就重启，最近遇到坑洼路也重启，所以就百度了一下解决办法，说是换超级电容能解决重启，但是换了之后还是老问题。
于是就有打算将超级电容换成电池，百度做功课之后，理论是能成功的。
在某宝买来记录仪电池，尺寸厚7、长18宽18，两个并列的超级电容后10、长10宽10，空间完全足够。
这是以前换的超级电容，2.7V，4.7F的。单个是用于断电后记忆时间，并列的两个用于断电时存储最后录的文件。两个并列电容实际是串联电路，最后得5.4V大于4.7V，电子芯片供电电压就是4.7V。图片是现在补的，所以已经连得有电池。
将记录仪拆开盖子后的样子，然后将上面中间位置和下面左右三个螺丝扭出，内存卡取出就可以将内部拿出来，翻开后面就可以看到超级电容了。
为了保险，先将串联的两个电容之间断开一只脚，使超级电容开路不供电。然后将电池注意正负极焊接到最外端两个脚。正极这面被挡住了，就是接外端脚。
200毫安电池，断电待机5分钟没问题。
测试开机成功，动作慢，已经开机1分多钟了，注意看电源线没有连接。
测试开机，其他功能正常后，将并列的两个超级电容全部取下，取下过程中注意不要让电池电极接触到电路板其他位置，更不要短路。
将电池用双面胶固定在芯片上，避免行车中异响。
固定电池后，插入电源线，开机正常。需要注意的是，更换电池或者超级电容后，首次插入电源红灯会亮几次再开机，如果电极没搞错就不要担心，一会就正常开机了。
一切正常后就是装机了，过程很简单，不再叙述，百度也有很多例子。最后上一张成功图片。
现在打火不重启了，其他还没有测试，关掉电源后能坚持一段时间，接下来就看耐用性了。
最后编辑于2018-01-09 13:29:20
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
