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五菱宏光S标准版改电动后视镜电加热，防盗器改良接手动开锁！

1 53 发布于 2019-03-21 20:15:33 只看楼主修改帖子

宏光S标准版改装电动后视镜调节+电加热功能。改良第三方防盗器。接手动开门锁功能，储物盒加灯照明。、

申请加精！！！

宏光S哪儿都好，就是两个眼睛不太好，下雨天一片模糊，倒车时候有时候看不见后轮什么情况，及其不方便，一怒之下偷了老婆三百块就买配件回来要大改一场，

老马家网购回来的电机，电动调节开关，定做了电加热后视镜镜片，电加热线束带温控保险等一堆。本来想买舒适版的后视镜总成，但是我看舒适版的后视镜外观太小气了，而且有点不协调的感觉。不如标准版的大。所有就自己动手改造电机了。

电动手动调节电机对比图，买通用圆形的调节电机就好了，

电加热后视镜，定做的45块钱一片，运费十块钱。50度自恢复保险。温度高于50度自己断电，温度到30度自己恢复通电，防止忘记关加热开关晴天干烧。

把电加热线束插好。正极跟保险串联。插头位置打704硅胶防止水气腐蚀插头。等晾干，先弄开关穿线先

后视镜电调开关我买了两种。左边的是日产车通用安装的。右边是宏光原厂舒适版的开关。都带线束。区别是宏光的带灯光。手感清脆，但是安装需要打胶水固定。放弃了。日产的手感较差。但是固定方式贼好，开好轮廓孔压下去就固定好了。无需胶水固定，相当完美跟控制面板很搭配。不知道的以为是原装的。

固定卡扣的区别就是这样。我做了小白鼠。选择了日产车通用性的电调开关。不建议用宏光原厂的。

后视镜电调电机，黄色线是公共性。蓝白是上下和左右电机供电线。如果出现调节时候反方向就把黄色1-3脚公共线改为2-4脚为公共线

按照电调开关的轮廓挖洞。尽量紧一些，比较牢固。

安装好的效果。完美贴合。不知道的以为是原装的。

安装后的背后图。有止滑片固定的。压进去后就不会动了。相当牢固。

整体效果图。接线很简单。开关线束的黑色线接门窗开关大电缆的黑色负极，正极接大电缆的棕黄色的正极供电。钥匙第二档才有电的。剩下的两组三根线。接后视镜电调电机就好了。方向错乱的话。把接线顺序调整，直到正确为止。

后视镜里如果要用电加热就加两根线。总共需要5根。我建议改电调功能的顺便把电加热改进去。效果真的区别很大。贴膜，喷防雨的都是骗人的。我车上还两大瓶。谁要送给谁算了。

镜子还没加热的水雾，什么都看不清，城市里开及其容易变道被追尾。

开启电加热两分钟。效果自己看。一百块相当值得啊！就是施工麻烦点。穿线都搞死我了。

电加热供电的。我还加了继电器和保险做双重保护。方向盘下面刚好有个铁片可以插继电器。相当好。

电加热开关带灯自锁式的。装在点烟器靠近驾驶室这边。当初想买个五菱荣光的空调总成回来，那里有个除雾开关拆下来可以装在宏光空调右边预留口的。但是要改造空调电路板。太麻烦了，索性买个独立开关回来直接开孔固定了。

五线带灯自锁式开关，我选择的红色灯，开启的时候显眼。，怕忘记关。

按下开启后视镜电加热。红色灯就亮了。提醒自己后视镜开了电加热。，大晴天的就别开了。虽然有控温保险。但是干烧肯定不好啦。另外点烟器中间我还加了QC3.0快充充电器。点烟器转换的充电头太丑了。嫌弃。这个充电跟手机原装头一样快，一个快充插口，一个普充插口，我小米手机用快充，老婆的VIVO手机用普通的，出去玩，充电器就不要了，

以上是电动后视镜调节开关，电加热功能的改造。

以下改宏光S标准版的门锁电机，改良第三方防盗器接手动开锁功能。

宏光标准版不带原车防盗器，驾驶室的门锁不带电动开关锁的。需要买个舒适版的驾驶室闭锁总成回来。

左边是舒适版的带电机的闭锁器。，右边是原车标准版的，没有电机。没有线束

舒适版的闭锁器总成。线束带防水插头另外买的。十块钱一条。运费十块钱。唉

第三方防盗器配的电机。噪音大。运动机构简陋。看着就吊胃口。拆了，接回原装的，

这第三方开锁电机真是倒胃口。拆下来就给我扔垃圾桶里了。省的看见心烦，

舒适版的原装闭锁电机，线束插头买回来了就需要对第三方防盗器动手术了。主要是为了要接手动开锁开关。不接这个开关的车友可以不对防盗器下手。两根线接上就好了。开锁闭锁方向反了就把线调换一下就好了，

闭锁电机的插头延长，用电烙铁镀锡进去，防止打火现象。

接头用电烙铁镀锡上去。相当牢固。事先用热缩管套上再接。

热缩管套上。打火机一烧就完美贴合了。再用电工胶布缠一道。做双重防护。毕竟车门内下雨天有水进去的。稳妥点好。

网购的第三方防盗器。

先用一根金属，一头对地线。另一头去碰继电器的负极。看看哪个继电器是开锁的。一碰就会滴答一下，相应的门锁开合也会动作。不要长时间碰着。电机受不了。

我这个是从左到右第三个是开锁继电器，以此顺序是1双闪继电器，2闭锁继电器。3开锁继电器，4报警喇叭继电器。用铅笔做好标记。接下来要引线

这个蓝色的线是接负极对地的，作为开锁闭锁触发的公共线

手动开锁开关。自复位的。带灯。，按下通电，松手断电，开锁只需要点一下就好了，。所以不能用自锁放手还通电的。这样会烧门锁电机的。

这两根白色线。分别接继电器线圈的负极。任意一条触碰哪个蓝色地线都会动作，区别只是开锁闭锁的方向，先把线预留好。

经过研究。，这防盗器电路板相当省材料啊。四个继电器线圈居然没有续流二极管。像双闪，喇叭报警这两个继电器工作频率高的。如果线圈没有续流二极管，相当容易产生反电动势把触发芯片UN2003给***烧点，这样防盗器就不耐用了，玩意烧了，开锁闭锁都解不开。

自己找了一块电路板，洗衣机上的，拆了四个二极管。型号1N4007，做续流二极管相当稳定。接法是这样的。二极管的负极接继电器线圈的正极。二极管的正极接继电器线圈的负极，因为继电器是感性负载，断电瞬间会产生反电动势。如果动作频率太高的话，很容易把继电器反相驱动芯片UN2003给***或者损坏，所有拆都拆了，就把这保护措施加进去，永保稳定，如果是机械开关触发的继电器线圈就不需要续流二极管了。这个二极管是针对芯片触发的用。

线预埋好。开关装在驾驶室落窗开关最里面。

电动调节开关上面那个小圆点开关就是了。我买的是16MM尺寸的，感觉有点小。下次换个22MM的上去。手感可能好点。切记，手动开锁开关。不能一头接正极，一头接在电机的其中一条线上来做简单开锁。这样会短路着火的。因为防盗器的开锁闭锁电机是5脚的，两个继电器的常闭脚都是接在负极。常开接正极，不动作的情况下，去开锁电机的两条线都是负极状态，当遥控上锁时候，A继电器吸合接通常开脚正极输出正电压，B继电器不动作输出负极，完成锁车，当解锁的时候，A继电器不动输出负极，B继电器动作吸合导通常开脚输出正极，完成开锁状态。顺序是+ - 闭锁。- +开锁。如果你加开关一头接正极，一头接闭锁电机的任意一条线。你一按开关。立马线就短路给你烧断。正确做法是接放到继电器线圈负极触发继电器吸合，只是给驱动芯片加了旁通开关，只是负极触发，无论如何都不会坏的。切记，切记。

又是开动。装开关。感觉我的车到处在开洞，

安装好就这样了。五根线。红黑是小灯的电源线。黄色公共线接防盗器过来的蓝色负极公共线。开关的蓝色线接防盗器继电器线圈负极。我留的是灰色那根线。这个是个人的喜好了。路上中途后面的乘客下车。停车了，轻按一下全车解锁。方便。不用扣门把手开关了。

防盗器动了手术。接下来还感觉差点什么东西。没错。就是我经常开夜车。又烟不离手。放在点烟器旁边储物盒的烟和打火机经常摸不到。黑乎乎的。相当不方便。索性一也拆。二也拆了，就把储物盒灯给加上。

在老婆她叔废品站搞来的LED灯。带支架的。三颗。合适的很，旁边开个小孔把线传过去。接导航线束的小灯线。负极接导航线的黑色负极。正极接小灯线。也就是棕白色。开启大灯就亮了。

这亮度刚刚好，不刺眼，又看得见，现在开夜车想抽烟拿起来也方便了。不用开头顶上的车内灯了。这功能实用，跟后视镜电加热那么实用。毕竟广东雨多。这个牌子的烟。从2008年7月开始抽到现在了。当初六块钱。现在都要八块了物价飞涨啊。

驾驶室效果图

这个是后视镜电加热的开关。按下去通电。开关的灯也亮。提醒自己开了电加热。晴天记得关了。另外点烟器中间我还加了QC3.0快充充电器。点烟器转换的充电头太丑了。嫌弃。这个充电跟手机原装头一样快，一个快充插口，一个普充插口，我小米手机用快充，老婆的VIVO手机用普通的，出去玩，充电器就不要了，

说到这里，全车改装方便***基本完工了，该有的都有了，驾驶室改到这里我就不打算再去折腾了。有私房钱了。再卖个高速尾牙回来改上就不去折腾了。

文笔不好，将就欣赏一下了。还有，对线路不熟的车友尽量找专业人士改装，该加的保险装置不要漏。动手能力差的尽量别搞线路。弄不好会短路着火的。我是做了海信家电售后八年的经验，有相关的电路维修经验不一样，