从水箱排水口重力放不干净,发动机腔体内水道还有一部分存余旧冷却水,除非从水壶口用压缩空气吹,或者拆开节温器,顺便还可以查看节温器的使用情况如何,该换就换了,防止以后行车高温冲缸垫就麻烦了。
加新的冷却液时,先缓慢点把水壶加满到液面不会下落了,再启动车子,让发动机带动水泵工作,接着查看水壶液位,下降就立即添加至最高刻度位置,直到液面位置稳定了,盖紧壶盖。等发动机水温起来了,加油门让发动机维持在2000转两三分钟左右,下去查看散热风扇是否转动,水壶液位是否下降,再用手摸水箱上下水管温度是否一样热度,既可知道节温器的工况了。