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疫情封村闲来无事 给比较省心的神车（宏光s1）加个中控锁开关
本人懒人一个
有点强迫症，喜欢干的想精益求精，不想干的事再不省心也不愿意动它。好了说说为什么要加这个开关，大部分时间呢是朋友开车载我（因为懒
），很多次的路遇朋友要上车，开车的朋友老是不知道怎么解锁车门
（开车的朋友也不是固定的）所以想想原理很简单，加个开关的事于是就有了这个帖子，某宝找个宝骏730的中控开关27元包邮。
有点强迫症，喜欢干的想精益求精，不想干的事再不省心也不愿意动它。好了说说为什么要加这个开关，大部分时间呢是朋友开车载我（因为懒
），很多次的路遇朋友要上车，开车的朋友老是不知道怎么解锁车门
（开车的朋友也不是固定的）所以想想原理很简单，加个开关的事于是就有了这个帖子，某宝找个宝骏730的中控开关27元包邮。
等快递期间研究了下电路，Fuck
， 本以为车门板拆了把中控线接下就可以的，原来是从车身模块出来的信号
。
， 本以为车门板拆了把中控线接下就可以的，原来是从车身模块出来的信号
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好吧拆车身模块 也不能把买回来的开关闲置了。（浪费💰）
要动核心部件了，第一次搞这个，摸着石头过河吧。（也得益于一个网友的帮忙）一个模块4 5百呢，不搞心痒小心翼翼拆开。
找出模块供电正负极，用一个电瓶供电，按遥控器找出哪个继电器在动作。（用万用表各种测量生怕冒烟，谁叫上学不用功呢）
上图焊接的线就是中控锁继电器的触发线（负触发）为什么是两跟线呢 因为内部是两个5脚继电器组成的一个十脚继电器，一个管锁车一个管解锁。到此顺利度过难关，盒子上钻2个孔过线，封装装车。
用压线钳做个线束，看起来美观也安全。（一直以来动车上电路都是做插头对接，破口手拧的线不牢靠）
开关我装在了顶部出风口面板上，开关尾部要剪掉一部分不然位置不够，开孔也挺费劲的。
模块装车，恢复饰板，随便找个车身螺丝接个搭铁线用作触发。
套上曾经改车剩下来的护线管，因为管子很软可以消除噪音。
沿着门框胶条从顶饰板走线。
纯属爱好，应该很详细了有不懂的朋友可以加我QQ：2900688868 广交天友。
-----------------------------------续-------------------------------因为喜欢捣鼓只要不上举升机的都自己做，只喜欢无损升级。。。说说神车吧 做过隔音 主机低电平输出换过功放芯片 加装了运放 喇叭也换了加了2个后门高音。主要是车不好也懒得装高端东西，在网上买了大众原厂220V逆变器正在路上等待装车。
-----------------------------------续-------------------------------因为喜欢捣鼓只要不上举升机的都自己做，只喜欢无损升级。。。说说神车吧 做过隔音 主机低电平输出换过功放芯片 加装了运放 喇叭也换了加了2个后门高音。主要是车不好也懒得装高端东西，在网上买了大众原厂220V逆变器正在路上等待装车。
附上几段改装好的宏光音响效果 手机录制的效果没实际好。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e3a67ae7b48edb48/86379538-1.html
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e99b1de93d63299a/86379485-1.html
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最后编辑于2020-02-26 18:40:41
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牛人
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其实这个小开关的接线直接接到左前门的锁块触发线上就行，我就直接改成那样的，平时一个人开车就用遥控器只控制左前门的开锁，其他几个门就一直保持锁门状态。如果是多人乘坐，把开关打在多人这边，遥控器就可以控制所有门的开锁。黄绿线是车锁块出来的负触发线，黑线是搭铁线，开关拨到中间位置是单人，拨到左边是多人，我另外加了个报警延时板，偶尔拨到右边开另外的门时，提醒我及时锁定另外几个门。通过一段时间的使用，正常方便。而且平常这个延时报警板处于没有电状态，安全。上述改动，还不破坏原有的左前门上的开锁门板手。 -
简单省事，直接从门上接个控扭出来，解锁车门
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