一个人更换正时皮带涨紧轮水泵
1 64 发布于 2017-01-08 15:40:51 只看楼主 热门标准
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废话就不说了,上图。

盖茨旗舰店买的套装

拆轮胎,拆护板。

拆发电机皮带,助力泵皮带,皮带轮大螺冒。这里给想自己动手换皮带的朋友们一个建议,大螺冒紧不好拆,你可以先拆护板然后把车开到轮胎店里,方向向右打死,叫师傅帮忙用风炮打松。我就是这么干的。

拆机脚,时规盖。记得发动机下面拿个千斤顶顶住。

水泵底座漏水,本来是不想换水泵的,做垫子麻烦就跑去汽配城买个总成回来。其实水泵只要是轮那不漏水无晃动无响声,没必要必须换的。

换水泵就要拆发电机及底座

电机底座3个大螺丝,还要拆过轮的一个内六角螺丝,锁空调一个13的放松就可以。

水泵4个螺丝

拆下来的水泵

开始清理残留的垫子,要清理干净,弄的比较久。

新的水泵打胶。

新水泵。

装上去,水管接头全打胶。

新水泵。

开始装皮带,很容易上面点对准,下面点对准。

上面钢盖轮的记号。

下面曲轴轮的记号。

调好松紧度。

换好皮带装好盖子。

装好电机支架。

装好电机和发动机支架。

装好助力泵皮带。

装好副水箱,记得锁紧皮带轮大螺丝。加好水箱宝。

点火。。。。。。一切如常。。。

换下来的皮带和水泵。

7年5个月车龄,6万公里,去年8月份接手,更换一个下球头,机油,刹车油,齿轮油,右机脚,正时皮带,水泵,副水箱,高压线,火花塞,2个前轮轮胎。全部一人一搞定除了换球头和轮胎。怎么说呢这车,两个字还行。

最后编辑于2017-01-08 16:50:35
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