嘴含灯泡 2017/08/08 13:59:35 发表在 61楼

我怎么里外不是人，质疑你也不是，说你有钱也不是。 还有，我还真的去跑赛道。要不要下次去拉斯维加斯我们比划比划

chenxiangke356 2017/08/10 00:02:22 发表在 66楼

你买个新的m2,我俩对换机头吧，我想m2,买不起，真的哥们，不骗你

X1的硬朗 2017/08/08 14:05:38 发表在 62楼

好呀 我每年去两次 11月我去 切磋切磋

嘴含灯泡 2017/08/08 14:06:40 发表在 63楼

好，到时候提前@我，我也常去那边。

X1的硬朗 2017/08/08 13:49:12 发表在 60楼

汽车之家归根结底属于你这样的人。你们特别期待在网络和现实中得到别人的崇拜吧，不如你的都是屌丝 比你强的都是键盘 任何技术性的探讨 到你们这些屁孩子嘴里都会成为炫富比较的意淫工具 哪家里钱买个车 快上天了 等有一天换了911 说m不行的也第一个是你们 真爷们就去赛道比划

X1的硬朗 2017/08/08 12:20:01 发表在 46楼

m2目前看 宝马对他的定位明确 除了这一代意外 以后很有可能用m3m4换代时换下来的发动机 2019年m4换代 明天m2确实可能用调低功率的s55

ariesigt_288 2017/08/21 18:05:36 发表在 75楼

按你的说法就你最懂，宝馬工程師还比你笨……汽车大厂控制成本都是最历害的，那為什么2018m2不直接用B58?要知道多一个型号的发动机要多出多少成本管理包括售后服务唯修.宝馬不直接使用S肯定是不想m3/4卖不出去，所以只能被动增加一介於b58跟S55的发动机.估计要等新S58出来后M2才会更新发动机，但是动力肯定还是会比m3/4有差距的.科技日新月异，尤其是性能车每个厂商都进步神速，等你等到b58又或是s58难道就是传说中的神车了……？

X1的硬朗 2017/07/30 08:03:43 发表在 6楼

瞧你那shabby样 我现在两个宝马 一共买过三台BMW m2这样60万的车 我还需要犹豫么？328开了4年换小m2只能说我要是太保守了 不知道你是哪来的逗bee？

eltonjohnzxc 2017/08/21 17:37:07 发表在 73楼

m2的n55只是部分锻造，换个比普通n55大点的涡轮，涡轮压力大点，开放水道，风冷，调教也比较保守。不像s55和b58封闭水道，活塞连杆曲轴都是锻造，b58涡轮虽没有s55那么大，但也比普通n55大8%还是10%，中冷水冷，新一代的可变正时，忘了名字的缸内涂喷技术，整体强度是n55不能比的，没有强度哪儿来潜力。b58原厂压缩比11点几，很多自吸都没这么高，涡轮机敢这么玩就是因为强度够，同时强化了散热，宝马又不是傻子，虽然模块化成本下降，不代表技术止步不前。m2的n55只是比普通n55强，论技术和硬件，和b58比是完败的，m2之所以用n55是进程赶不上，而且m2如果换b58也一定是进一步强化的，...

X1的硬朗 2017/08/08 12:20:01 发表在 46楼

m2目前看 宝马对他的定位明确 除了这一代意外 以后很有可能用m3m4换代时换下来的发动机 2019年m4换代 明天m2确实可能用调低功率的s55

很久以前丶 2017/08/21 18:08:07 发表在 77楼

然而……你的认证是BYD……

X1的硬朗 2017/07/29 22:37:34 发表在 主楼

N55是唯一不出手的原因

ariesigt_288 2017/07/29 23:33:44 发表在 板凳

M2的N55再怎么差也好过B58, 再说了要升级也是升级S系，不太可能降级到B58吧……