笔者只一届码农，更不是一个资深的汽车工程师，也不是一个汽车程序设计者。对于我的观点来看，特调无非就是一对一的对某一台车进行程序调试。

那既然是“调试”，必然是要反复的在道路测试后，根据发动机log来观察不断的优化程序后再次写入车子。如此反复达到完美。这个其实是写代码一样，每一次调试都很重要，不管是程序bug还是运行性能。


没有马力机或者路试的特调，玩家们交的是“智商税”！


那么问题来了，什么是bm3特调？


首先你要了解bm3并不是程序品牌。bm3是一个产品，是一个2c的宝马程序调试平台。玩家可以在上面直接选购现货程序及OTS程序（Off The Shelf），这就是被一些人成为称为的罐头。姑且可以称之为罐头，因为每一台车的DME程序出厂时都叫罐头。

bm3的OTS可以说比较保守的，我觉得原因有两个。第一位了适应全球不同地方的车型的不同汽油标号，其次是为了个平台上那些特调Tuner的，这个也符合互联网产品设计定位。而笔者觉得OTS对大多数的玩家而言是够用的，甚至比某些洋泾浜不跑Log的张冠李戴的特调程序要靠谱得多了哦。


BM3平台上有?多有名的Tuner可以给你特调，一般收费为599美元包含3次路试。
只要进入【MyMaps】然后点击?上角的【Request Custom】选择Tuner即可。目前比较有名的是Paul Johnson (F80Paul)，CaryTheLabelGuy（Jordan Tuned 同时B58先锋军）等。

说笑啦，这只是冰山一角，是具路试log，真正的对喷油、涡轮压力进行调整比这个复杂的多，需要有相当经验的人不断的调试才能写出最完美的程序匹配。大家也可以把自己的log上传至bm3官方群一起讨论。如果不知道在哪自己科学搜索了咯。哈哈。


如果大家感兴趣的话多留言，下次我会介绍程序log调试。

好了。今天就到这里吧。