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2013年3月，结了婚，于是考虑购入一辆家用车型，这里要引入结婚之前的一个段小插曲：当时还是比较喜欢SUV的，尤其对BMW的X1感兴趣，已经准备买了，老婆想要去马尔代夫度蜜月，丈母娘想想说：鱼与熊掌不可兼得，马尔代夫去一下两个人要用4万开销，车只能买差一点，老婆执意要去美丽的马尔代夫（后来事实证明马尔代夫的确是人间天堂），只能将车子的预算降低，忍痛与X1擦肩而过（多谢老婆拉我去了马尔代夫，否则当时要是买了X1就不会有今天的A45）思忖着这下该买什么车呢，索性买辆便宜的过渡一下吧，开个2，3年后再换X1也不迟！于是乎就试坐其他同事和朋友的车，丈母娘开的是老款的福特福克斯，对其完全无爱，后排空间太太太太太太小了，我这人比较实在，自己开着要舒服，不能不管后排的人啊，我甚至觉得后排人乘坐舒适性要比我的更重要，先天下之乐而乐；之后坐过了同事的高6 1.4T，发现德系两厢紧凑车型外观年轻时尚，内部空间却并不狭小，乘坐舒适，动力也够用，完全颠覆了我对紧凑车型的看法（话说美国人飞机造的好但车造的真的不怎么样），于是直接买买买，陪伴了我两年，在当时并不懂车的我逐渐的了解到原来高尔夫还有GTI和R的更高性能版本，大呼后悔，在两年的时间里，各种看论坛，和同事讨论，越发了解自己需要的是什么了：一款能家用、更能跑的钢炮！SUV呵呵，算了吧，了解了车后直接无爱（总结一下为何不喜欢SUV了：第一，车型比较大，在交通繁忙的城市中，SUV的变道、停车、灵活性都不优秀；第二，车重大，油耗高；第三，外观看起大但内部空间实在不可观，我就拿X1和高尔夫来比较，坐在驾驶座调整座椅到舒适的位置，再坐到后排，高尔夫的后排空间表现比起X1好多了！唯一的优点就是驾驶的视野与通过性，长时间驾驶SUV不容易疲劳，而我最不需要的就是这两点）就在2014年处爱妻怀上小儿子之时，与家里人商榷想换辆车时，引来的却是一片反对之声：才买了两年的车就要换了，而我的观点很明确，高6只不过是个过渡，家中唯一赞成我的就是我爸，他开始和我一起看汽车之家，当时我先是扔了一个烟雾弹，2014款高6R敞篷版，连他都不同意，觉得敞篷车的实用性太糟糕，PASS！做足了一年功课的我已把各种钢炮了解了几遍，A45对于我来说的话，预算太高，加上又要加价，心里琢磨着只有新的高7R了，于是我顺水推舟，高7R马上要上市了（又被大众忽悠成狗，那时2014年3月左右，高7R今年年初才上市），就高7R吧，叫我爸托人问问有没有高7R上市的消息，第二天我爸很认真的告诉我：别买大众了，我知道你喜欢钢炮，上A45吧！我顿时眼前一亮：爸，A45的确是我最喜欢的，但是预算太高了！我爸来了句：没关系，面包会有的，牛奶也会有的（最后的最后，只能用父爱如山这句话来赞扬全天下为人父的男人们，包括我自己）！我妈却不赞成：买个大众可以了，买什么奔驰，那么高调！我当时就愣了：我滴妈呀！你看看现在大街上成群结队的BBA，现在已不是当年啦！无奈我妈比较守旧，到现在都不认同我，虽然车已买好！好，接下来就是过老婆这一关，我老婆这人肯定一开始不同意的，软磨硬泡之下也服了我了，陪我一起了解A45，各位看官，到了这里你以为我一路顺风顺水是吗？你错了，好戏才开始！准备去订车了，我爸说他认识奔驰4S的什么老总，去那家4S，到那边，那什么老总分配了我们一个销售：A45订车意向书打好，本来想要木星红的，后来知道木星红不是金属漆，又转向了北极光紫，老婆喜欢的颜色（其实这里我要科普一下：金属漆与非金属漆在质量上并无区别，只是金属漆添加了金属颗粒在外观上有金属珠光质感，而非金属漆没有，但为了节省金属漆的成本，它的涂层要比非金属漆更薄，我当时还不知道这些才转红为紫），订金1万交了，只要车一来，第一辆就是我的，而且不用加价，但没有具体时间，我当时那个乐的啊！兴冲冲跑去老婆娘家说，丈母娘极力反对我换车，晴天霹雳！只能找了个借口把车退了，人生最低谷。。。。。当时是2014年的5月左右，我还是不舍地经常上上汽车之家看看别人A45的提车作业解解馋，到了8月，儿子诞生为家里添了不少喜气，我想这是个好时机，于是又提出了换车计划，这次丈母娘居然同意了（又一次证明了女人唯一不变的就是善变）！又一次跑到那家4S店，当时已经2014年9月，销售说在我退了订单之后七月底来过一辆被人提走了，我当时又抓耳挠腮，想想算了，也不急，重复了一下之前的订车过程，也是没有具体的提车时间，就开开心心离开了4S店，你以为到这里就结束了？你又错了，后面才是高潮部分！话说等了将近4个月，已经2015年1月了，还是没有消息，正巧碰上某同事也要换车（老款的速腾1.8T开了8年了），BBA首选奔驰，他提出了个意见：你的车怎么还不来，不如去你那家4S店看一下，我去看新车，你去打听打听你的A45有没有消息。。。。我想这注意不错，于是两人相约去了4S，碰巧那天我那销售没上班，我和同事在店里随意逛了逛，同事看中了新款的C200L大标，一番询问之后准备去往另一家此4S的小分店看看，临走时我很随口地问了句前台（这句话绝对是我这辈子最大的转折）：你们这里有没有A45的宣传手册？那前台愣愣地看着我说：不好意思，先生，我们店不做AMG的！我当时也愣住了，但没多想，先去下一家再说吧，到了第二家分店，那规模还要小，进去转了一下，展厅里就那么3，4部车，问起了一销售AMG的问题，那销售很严肃地和我说：我很肯定的是，我们店没有AMG的授权，不能卖AMG的车型！要是你想在我们店里买到A45，无非一下几种情况：第一，2015年您别想提车了，等吧；（也就是叫我拣剩下的）第二，您那位销售向兄弟公司要车，这情况也基本不可能实现，A45那么紧俏的车型，别人不可能给他配额，就算是给他，不加钱不可能，到您手上至少加个8，9万！又一下晴天霹雳！这下我可急了，眼看就要春节了，我赶快电话我爸说明情况，也和丈母娘说了一下，最后又把订单退了，丈母娘找了个朋友，这次的比较靠谱，某4S房产商的老总，此4S为他们的旗下品牌，连门面也是房产商租给他们的，挑了一天和同事去新的4S碰头，直接客户经理、老总、销售代表一起围着桌子谈起我的情况，对方语重心长地来句：当时你丈母娘说过你想换车，来找过我，你说不用麻烦了，你看现在这情况，要是早在这里订车，你新车早开起来了！下了订金，这次没订北极光紫，直接上最爱的红色，从小到大最爱红色，鞋子买红的，衣服买红的，裤子也红的！
同事也干脆一起订了C200L，销售告诉我一个月左右就能提车了，大概过完春节，这一个月的等待，比我之前那曲折的半年还要漫长！等到2月8号晚上，销售来消息说第二天去付款，后天提车，激动啊！付款的那天，车价49.8+3万，保险1.5万包括盗抢险和划痕险，1.28万的套餐：原本是V-KOOL贴膜+丝绒脚垫+车内皮面镀膜+1万维修基金，因为A45的后排已是私密玻璃，想着玻璃膜不想要了，销售去换了一个方案：行车记录仪+整车镀晶+丝绒脚垫+车内皮面镀膜+1万维修基金，我看着觉得还行，也就买了，（行车记录仪装好后走的是暗线，装在车内后视镜右边，线从副驾驶遮阳板上面走到A柱再到手套箱最后从排档下方走出来连接到点烟器上通电的地方），接下来是大片！
大灯很凶悍，但为什么转向辅助灯却被阉割了？普通A级都有的，到了AMG就没了，能告诉我为什么吗？别说是为了

减重

实心大标里满满的都是奔驰科技，撞了的话。。。。呵呵！话说银色的两条杠套件版与非套件版也有区别，套件版是金属材料，非套件版是塑料，果然我是塑料，也是最近其他车主发现的

听论坛的朋友说这个发动机调校师是车间总监，偶尔调一台机子做教学示范，也不知道是真的假的，就当听了乐呵乐呵

我在擦轮毂，为了拍出好一点的效果

春暖花开

不喜欢带套件的版本，很大的原因是因为那个大尾翼，不伦不类，钢炮就要那么短短的小尾巴最漂亮！

奔驰的倒车雷达警告这里要吐槽一下，习惯了大众的我上手很难，因为在离开后方几乎只有20公分的时候，警报声才想起，而且响几下又不响了，容易给人一种错觉，当只有10公分时才会有‘’滴——”的长音警告，手慢脚乱的人估计就duang了！开过奔驰的都知道！

最好加98号，我家附近和上下班的路上都有98的加油站，这也是一个优势

钥匙孔右边的黑色小块应该是无钥匙进入，但是被阉割了，如此高级的AMG却没有无钥匙进入   修改：此黑色小方块的作用是接受钥匙在车子熄火后发出的开关窗信号，并非无钥匙进入

18寸的双五幅轮毂，个人感觉比多幅亚光黑色19寸套件版的好看，超大的刹车盘与刹车卡钳，激烈驾驶信心十足，不足

的是紧固轮毂的螺杆似乎不是防盗的，那么好的轮毂我真担心车子被人垫砖头

马牌的18寸高性能扁胎，235的胎宽，也有很好的抓地力
黑色区域中的某一个是雨量感应，虽说是自动雨刷，但还是可以调节频率的，下面我会讲到

这个是右边排气，因为是副排气，只有在高转速才会启用，明显比左边主排气干净

比右边脏多了

倒车摄像头，听销售说关后备箱的时候不能太大力，否则长期这样摄像头会震下来

后部拖车钩安装位

LED尾灯，是尾灯的特技，是特技的尾灯！duang！duang！duang！

右边后视镜出于安全考虑没有带防眩光功能

左边的就带了防眩光功能，仔细看镜面内有一圈像贴膜一样的边界，在车内感光元件侦测到后方有强光时，防眩光自动开启，后视镜颜色就会越来越深，车内后视镜也带此功能；小三角是变道辅助指示，当打好左转或右转方向灯时，车尾雷达会侦测变道方向盲区的车辆，要是有危险，小三角会闪烁，并且车内会有警告音！

全景天窗抬起最大角度

全景天窗全开位，其实打开的不大

用来加装行李架的插口上的塑料挡板，其实很脆弱，哪天被哪个熊孩子知道一拨就能打开肯定被扳掉！

打开发动机舱盖，德系的做工在这里有了最大的体现，2.0T的机舱被塞得满满的，唯一不足的是那个撑杆，我打开的时候才熄火没多久，撑杆子的时间差点没烫死

图中两个都是电瓶，对，就是这么任性，带自启停技术的车都应该有2个电瓶，如下图普通A级的一些零部件图，小的那

个是专为自启停模式下点火供电的，而大的是整个车载电网的电瓶，也就是为空调、音响、灯之类的供电！但可以看到下图电瓶所在位置与上图A45的实际所在位置并不一致，不知道是不是改装的原因

是不是有人想问我这上面两张图哪里搞来的？我告诉大家，打开副驾驶门，B柱下面的那块黑色铭牌，也就是写着产地的那块，上面有个二维码，用某聊天软件扫一下

A45并没有隔音棉，原因销售和我说是为了能更好地让发动机温度散出去，机舱盖上的圆形设计能够起到吸收噪音的目的

发动机前方超大号的涡轮，听说是honeywell代工生产的，如果你不知道honeywell，我可以告诉你，飞机上的APU也是honeywell生产的，APU全称：Auxiliary Power Unit 中文名为：辅助动力装置，用来为飞机在地面提供电力，也是一个涡轮，比车子上的大很多，一般我和同事一起换APU都要6个人左右。。。PS:图中我的涡轮上的那个歪掉的带弹簧的螺杆不知道有没有问题，希望大神来帮我解答。。。。。。。。修改：了解下来，此涡轮并非霍尼韦尔公司代工，而是博格华纳公司代工

图中的银色金属杆应该是车身加强支架，这根是左边的，右边也有一根，为了激烈驾驶下保持车身整体性，连接了车头和车侧身

上图里带了一圈文字的盖子写道：use only DOT4+ brake fluid from a sealed container，意思是：只能使用从密封容器中取出的牌号为：DOT4+的制动液，我查了一下DOT（Department of Transportation ）是美国运输署制定的标准。这个标准里面有DOT3、DOT4、DOT5.1，但根本没有DOT4+。DOT4+是奔驰自己弄出来的规格，后来由不断有厂商跟风，推出DOT4+美其名曰比DOT4性能高。也有说4+是赛车级别的，哎，谁知道

上图可以看到这个六角螺杆，它是软材料制成的，就像橡胶，但橡胶容易老化，如此高温的发动机区域应该不是橡胶材料的，它的作用是在关上发动机舱盖时提供止挡作用，说通俗点就是为了关发动机舱盖时不让舱盖撞到发动机舱里的部件，所以是用手就可以调节的拧紧就降低螺杆高度，拧松就升高螺杆高度，像这样的止挡软螺杆左右各2个，能懂吗？

外部差不多就这点了，我们来看看内饰

副驾驶门把手这一块区域是调节座椅的，头枕滑块是死的，因为桶形赛车座椅，头枕和座椅是一体的，所以也不可能调节，靠背滑块可以前后拨动来调节靠背的角度，座椅滑块可以前后拨动调节座椅整体的前后位置，也能通过上下拨动前部与后部来调节腿部高低与臀部高低，M123是记忆摁键，可以记忆三个不同的座椅角度，操作方法就是通过调节完座椅后摁下M键后，3秒内再摁下数字键1或2或3，将你喜欢的座椅角度储存下来，下次有人调节过座椅后，可以长摁你储存的数字键，知道座椅不再移动，就说明到位了，突然发现这个功能无比实用，解决了好多情感纠纷，懂得

右区域的空调，上方斜四十五度角的出风口是给侧窗玻璃吹风除雾的

档杆位置很简洁，可以放点零钱什么的，可以看到两个杯架中间有两个可以插卡的槽，的确，但只有一个插卡槽并且我插着小区门卡，那上面这个是干吗的呢？上面这个是零钱槽，就是放硬币的，可以看到槽中间有黑色的止挡块，卡根本不可能塞进去，但是可以左右各卡一个硬币，有些人又要说了：靠！最多放2个一块钱，有什么用？（纪念币不算）！对，的确，人民币2块钱放这样的位置没什么用，停车费都交不起（以上海为例我现在停过最便宜的是丈母娘的小区，五元一天，不过夜，但也要五元起），但在欧洲国家，欧元硬币的最大面值是2欧，所以可以放4欧元，人家一小时停个车，差不多了
中控的设计感觉略微复杂，尤其数字摁键这块区域，那几个数字我到现在一次没摁过，再不摁估计要老化了，下次上车摁一摁；comand系统看似怪异，但用惯了觉得挺方便；双闪灯最左边和最右边摁键是前排座椅电加热，这功能很实用，有三档加热，强中弱；双闪灯左边最近的摁键是ESP防滑开关，赛道或者弹射起步，你懂得！右边最近的摁键A带个圆圈亮着灯的是自启停开关，根据我开下来的经验，路面道路不堵车时候用，百公里可以省3升油左右；再往右的那个摁键是关闭雷达，一般不关，除非你对车子已经很熟了，知道碰撞临界点在什么位置，否则。。。。。各位请看双闪灯下方有一个图标和几个词：一个禁止儿童座椅图标，ON,passenger AIR BAG，这个提示做的很人性化，它提醒你，副驾驶座的安全气囊在待命位，不要将安全座椅放在副驾驶，否则安全气囊触发时您的孩子会受到伤害（有网友表示副驾驶的安全气囊可以关闭，提示灯就会熄灭，并且可以安装安全座椅，请了解次功能的朋友能指导一下，多谢了）再往下就是自动区域空调，这个没什么好多说的，那条线接着点烟器接口的就是行车记录仪的线。。。。。。。
recaro 2014年专为奔驰定制的桶形赛车座椅，比起任何其他款式的recaro座椅都要漂亮，并且充满了未来科技的感觉，满分！我200斤体形，壮实，不肥，背部两侧与腿部两侧包裹性很紧，座椅也偏硬

好了，到了一个最烦得地方了！很多A45车主都反映副驾驶B柱或安全带异响，我来告诉大家原因：这根本不是异响！简直就是明响啊！因为在过坑时车身左右及上下的剧烈晃动，导致了副驾驶安全带金属卡扣与副驾驶座椅上的安全气囊塑料外壳敲到了，于是就发出了异响，而坐在驾驶座的我们转头看过去正好是被挡住的，所以大家都不知道这声音哪里来的，解决办法：在副驾驶无人的情况下将副驾驶座椅调节到安全带金属卡扣无法触及的位置，或者在安全气囊塑料外壳上贴一块胶垫什么的，本人虽然没试过，但应该行！

迎宾踏板也是加分之处，夜晚的背光效果很炫
三个长方型的座椅调节摁纽，最左边那个可以忽略，摁不动的，没功能，中间那个调节的是调节腰背两侧包裹性；右边那个调节大腿两侧包裹性；圆形的那个是调节腰托的摁纽，以人坐座以上为参照方向，向前摁是顶出腰托，向后则是收起腰托，想上就是将腰托往上部顶，向下就是下部顶

副驾驶的手套箱容量捉襟见肘，放放驾照保单什么的够了

这里有个小插曲，手套箱里绒面会掉小细毛，弄到身上会痒，敏感性的人可能会过敏

运动方向盘也添加了不少战斗气息，个人更喜欢打空式真皮，麂皮的感觉容易脏；换挡拨片的手感阻尼偏硬，但是前几天去了沪青平的利星试了一下那边的A45展车，那台上面的拨片手感就正正好好，不软不硬很舒服
个人觉得45系列三种车型，A45,CLA45,GLA45中A45的仪表盘最没诚意，没有了炮筒式的设计，缺乏运动气息，不过，当你发动起来的时候，那都不是事儿！

方向盘后方左手边的两根操作杆，上面那个是雨刮器控制，银色方块轻摁刮一下，深摁就是射玻璃水，向上旋转旋钮就可以启动雨刮器，一共有四档速度，虽说是雨量感应，但也会根据驾驶者的需求调节速度，再往里一点的那个小拨片是后玻璃雨刮器的开关；同时这根操作杆也带了远光灯控制，使用方法就和其他车闪大灯或开大灯的方法一样：往前推打开远光；往后拉一下闪一下远光

主驾驶门上的操控摁键就比副驾驶多了一排控制全车车窗玻璃与车外后视镜的摁键，具体操作不复杂就不一一赘述了

车灯控制的设计也是奔驰家族式的！一般放在AUTO一万年不动也没什么关系

刹车与油门，油门不是地板式的，有人说性能车油门很重，实际开下来证明A45的油门比高尔夫轻！多！了！

头部中央的车内灯控制

重点来说说这两个摁键：熄火后专用，左边那个是关闭车内动态警报，当车子上锁并且车窗玻璃全部关闭后，车内会有感应，有任何一点物体移动车子就会报警；右边那个也一样，关闭拖车报警，当车子上锁并且车窗玻璃全部关闭后，只要车子被拖起，就会报警！防盗的，一般都在常开位，只有手动关闭，正常情况下谁会关

遮阳板，可以夹点卡、纸什么的，之前的安全气囊触发警告这里又来了，再一次提醒你不要再副驾驶安装安全座椅，可想而知是多么危险（有网友表示副驾驶的安全气囊可以关闭，中控上的提示灯就会熄灭，并且可以安装安全座椅，请了解次功能的朋友能指导一下，多谢了）

打开镜面

后排空间在我前排调整到舒适位置后还留有四指左右的距离，我178cm，表现一般，没有高尔夫空间大

后排空调出风口，其实这东西就是在天热的时候给后面的人一点安慰，效果并不一定好

后排阅读灯

内饰差不多了，来看看后备箱表现

车子主要在自己城市开开，不会跑长途使用，后备箱完全够了

左边又是一个人性化的设置！医疗包！

挡板打开后

右边也有对称的设置，只是里面没东西，有人要问没东西干嘛还设置一块板，不是浪费时间吗？其实这块板是为了能方便拆尾灯设计的

A45没有备胎，取而代之的是一套轮胎充气设备，估计是为了减重吧

后备箱的这个把手也很实用，妈妈再也不用担心我关门手脏了

后排座椅放倒后储物空间翻了个倍，原谅我那么多乱七八糟的东西，请无视

最后！认正神器！奔驰的仿BV钥匙扣

一个月的驾驶体验：

从提车到今天发作业已经一个多月了，中间实在没什么空，提完车第二天就去了大同出差，车子很不错，动力就如同标题写的一样：小核弹！但车无完车，下面总结一下A45的优缺点吧

缺点：

1.座椅太硬，这点是老婆说的，其实我觉得还好，不过能做软一点肯定更好，这样做的话应该不影响性能吧？

2.油耗并没有期望的低，一箱油温柔混合暴力驾驶的话，500KM不到就空了，能有更大点油箱更好

3.悬挂的调校个人觉得没有想象中硬，过弯还是有点倾斜，幸亏座椅支撑比较到位

4.装逼功能少了点，无钥匙和一键启动能有最好了，不过2015款好像有了一键启动，也算改进了一下

5.很多车主吐槽的变速箱逻辑问题，的确，太次了，手动模式下，升降挡不够迅速，完全不像是一款运动变速箱，大大降低手动模式的驾驶乐趣，有车主说2014年12月推出过变速箱的升级程序，不知哪位大神保养得时候升级过了吗？

优点：

1.动力，不用多说，360匹，450N/M的扭矩拉一辆1.5吨的车，小核弹！！！！

2.操控，运动悬挂配合4MATIC四驱系统，更行云流水的操作，你，值得一试！

3.刹车，以前开高尔夫的时候追过帕萨特的尾，现在我每次急刹车担心的是：后面的，别离我太近啊！

4.外观，骚红的颜色配合动听的声浪，回头率十足，上次在吃热气羊肉，车子被人拍照，各种爽

最后的最后：感谢支持我的家人，感谢为爱车拍照的大学同窗好友刘杰先生，感谢AMG论坛的各位大神与看官！

有任何问题只要我能回答和帮上的，本人在所不辞！