W先生跟我也是无意中结缘的，最开始跟我们团队的小师妹在聊天（怎么加到小师妹的，我还没问他）。后来问的问题越来越专业，“咋地，还想难倒我们小师妹啊？！”小师妹可是某知名论坛红人，不开玩笑，高挑的身材，傲人的胸围，修长的大腿，洁白的肌肤······不好意思，聊偏了。

W先生在网上找了几台C63S Coupe的车源，想让我们帮他去做鉴定。同时呢，他也在网上找了好几家检车团队进行了咨询和比较，最后，选择了我们全四川收费最贵的团队，而且，还指名要我出场。不得不说，W先生是很有眼光的。于是，跟W先生约好，帮我买好票，我们一起去了L城进行C63S Coupe的检测工作。

初到L城，一路绵绵细雨，仿佛是特意迎接我们的到来，为我们洗涤浑浊的双眼。啊···

原车主非常的实在，得知我们要来看车，早早的把车开到洗车店进行了“忘却前任”大保健清洗。看到我习惯性的掏出手电筒时，车主居然主动打开发动机舱让我看。从事二手车工作8年多了，重来没有如此体贴的车主，顿时让我心生感激。当我得知车主还是某平台管理人员，手里管理着几十号女主播的时候，我更加难以掩盖内心的激动，差点就不想走了。但内心深处始终有一个声音在我耳边回荡“校长，冷静点”。

老规矩，上来先绕车一周，找找感觉。原车主对实车爱惜有佳，全车贴了隐形车衣，不过看上去好像被坑了，膜的质量不是很好。整车外观看了一下，还可以，就是前后保险杠装的小唇有点山寨了。

前后保虽然都被贴了膜，但依然掩盖不住做漆的痕迹，当然保险杠做漆很正常，可以忽略不计。但前保被车主给加了一个小唇，居然是用自攻螺丝打进去的，让我这个原厂控瞬间觉得太掉价了，太LOW了。

我都不想给原车主说实话，他这个后保是换过的，因为车主说这车是从好朋友那边买过来的，全车原版原漆，而且当时是拍着胸脯告诉我们的。当然，我对他肯定是非常相信，因为他真的很实在，年轻人嘛，而且又是那种每天面对着十几个美女主播的管理人员，早就看破了尘世间的恩恩怨怨。但，毕竟车不是一直在他手里使用，所以我们在鉴定的时候还是秉承着严谨的工作态度在进行。为了不打击客户，我们说保险杠有重新做漆。

外观整漆面状态确实挺好的，除了前后保以外，还有拆卸更换的就是左右下裙板，可以看到裙板上非常明显的毛刺和不均匀和喷漆。当时我就在想，前后左右塑料件都换了？这是啥操作，可能是之前改包围吧，这个车主又不知道，所以，这是一个谜。

外观既然没啥问题，基本这车就是一个好车。但是职业素养提醒我，必须从头到尾看完，一个都不能少。那就接着看内饰吧。

因为我不抽烟，所以对烟味比较敏感，每台车我都会下意识的去扒开点烟器看看情况。其实不单纯是看点烟器有没有使用，里面还暗藏着许多的故事。

我看座椅导轨固定螺栓是有拆卸痕迹的，当时并没有多想，因为车子进行了“忘却前任”的清洗，一般这种清洗都是要把座椅拆卸下来的，看看里面，确实还是蛮干净的。

但，安全带的固定螺栓也有拆卸，就让我不那么安静了。我顺口问了一句车主，这车之前有改装过安全带嘛？车主一脸懵逼的看着我，问我“还有改安全带的啊？”，好吧，看来他并不知道。那就看看安全带插销吧。

虚惊一场，安全带插销显示日期为2017年02月27日，跟整车出厂日期还算匹配。我顺势把前面两个安全带都看了一下，左右一致，左边没明显拆卸痕迹，说明问题不大。

这种车，一般蓄电池都在后备箱里面。但是这个蓄电池更换，是我无意中发现的。因为它隐藏的比较深，藏在后备胎框内，看着电池的颜色不对，顺便看了一下固定支架，发现都是拆卸的。像这种2年多的车，换蓄电池，我是有点不太理解的。而且记录里面没有，说明就不是在4S店换的。多少有点可疑，但车主却说是找4S店索赔的，我就更加搞不懂这个是什么操作了···

转一圈到主驾驶位置，看到4S店贴的保养提醒标签，再看了一眼仪表盘显示的公里数，心中暗自窃喜。

这里也提醒一下各位买二手车的车友，在去买车时，可以注意观察车上是否贴有保养提醒标签，我已经看到过很多车贴了标签，和实际表现里程不对数的了。

这台C63S Coupe 从各方面综合来看，里程数应该比较真实，问题不大。

接着把发动机舱检查了，整个发动机舱前后左右都没有明显拆卸痕迹，上下也是原车件，排除重大事故。那就来看看机舱附件情况。

检查发现制动泵有点轻微渗漏，赶紧测量一下制动液含水量情况。

含水量显示0%，后来去4S店拉记录才发现，制动液刚换没几个月，所以状态非常好。

但是记录里没有显示更换防冻液，于是我们把防冻液进行了检查，防冻液冰点在-36℃，正常。

顺手把OBD插上检查一下整体电子元器件的状况，发现有3个历史故障，清除一下就没了。

为了好好看清楚这台车的真实状况，车主联系到了平时做保养的4S店，我们把车开到4S店进行了查看。

底盘整体状况良好，没有明显的刮擦拆卸痕迹，我们请4S店师傅把下护板拆开以后发现左右两边摆臂衬套有渗漏情况，但是没有明显老化磨损，想着等会路试的时候看看，会不会出现“刹车点头”情况。

路试状态非常好。因为下着雨，所以我们不太敢深踩油门，因为是后驱的，我怕打滑控制不住。在一个红绿灯路口过弯的时候，我稍微深踩了一下，整个车尾就开始甩起来，吓得我感觉打方向盘收油门。

这车还是很暴躁的。除了带原厂可变排气，能听到嘈杂的排气声，把驾驶模式进行切换以后，一脚油门就能让你体验到“************”的激情感觉。

车子检查完，都过中午了，W先生和车主谈价格后，我们去吃了一些当地的小吃，味道之巴适。

后来，W先生和车主因为价格没谈拢，所以我们就暂时离开了，希望大家相互都冷静思考一下，车子整体还是比较好的。一些小瑕疵我觉得还是可以接受的。

最后再来欣赏一下C63S Coupe 侧面她的美。

而W先生这次没能买到钟意的车该怎么办呢？没关系，再接再厉，本身买二手车就是一个“相亲”的过程，一见钟情的多，两情相悦的少，慢慢来，是你的怎么也逃不掉，不是你的，再怎么追也还是会走。握不住的沙，不如扬了它。