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【论坛首改】你们提牛魔王，我就提C43；还给它换了Repose排气！

1 13 发布于 2021-07-13 11:01:40 只看楼主修改帖子

小弟今年三十岁整，年入二十个W；攒了几年钱，终于可以换掉25岁时买的那台代步车了。很多问了我预算后的朋友都给我推荐了同样的一台车：丰田SUPRA，就是那台大名鼎鼎的牛魔王。在看了一众自媒体车评人的提车视频后，我心里对这台牛魔王的兴趣已经从原先的好奇跌到了负分。首先我并无任何JDM情节，其次这台浑身BMW味的丰田在我眼里，真是有点小怪异的存在，尤其是那套照搬过来的内饰，我真不太喜欢的。
当然，最关键的一点是这玩意加价的有点过，我觉得任何买车人都不应该助长这种风潮的增长，当然说一千道一万，可能还是因为这车不是我的心头好吧。

其实我从去年年底就开始关注了梅奔的新款AMG C43。

3.0升V6双涡轮增压发动机+AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱它不香吗！ 3.0 V6 塞入一台C CLASS内的效果不用多讲，这个9速自动变速箱针对各个变速箱模式的驾驶设定和手动模式，以及两脚离合功能和赛道起步 (RACE START) 功能，会让加速变得更具激情与动感。

内个时候车媒上就说，21款的C43大概会在今年年中时候上市。也正好是我资金到位的时刻。这种不走量的小众车上市预测时间其实都不太准的，好在这次没食言。所以看完牛魔王后，我第一时间就去了奔驰4S店，在拿到符合心里预期的报价后，立马下了订单，销售说我就是本地的第一个C43车主。

提车的图就不放了，总归就是那一套流程。我重点说下驾驶感受。
按下C43方向盘上的按钮，可以进入多种“主动”模式，能够有效地帮助我转向、加速、制动和变道。加速和操控都没的说，就是声浪一般。

选择“Sport+”模式后，排气阀会打开，尾部就有点咕噜声传来了，和普通的C CLASS比是强的，但我总觉得有点不得劲。

没听到理想的排气声浪肯定是不行的，既然大钱都花了，那索性在来换套排气吧！
我做事也算是雷厉风行，第二天就下单了Repose的中尾段排气，周末到货了立马就去汽修店上架安装了。

会这么快就选Repose的排气最关键一点就是他们产品专车专用，21款C43出没多久，已经有相关配件可以选了，对我这种要吃热豆腐的车主来说，不选它选谁呢。

主体是304不锈钢材质打造的，很轻的质量。后期使用不容易生锈和被腐蚀，短期投钱长期省钱？哈哈当下我其实没顾这么多，首先得躁起来！

和原厂相同布局的新排气，就是完全原味的安装，不用切割，焊接，安装起来那是真的方便。
工时费也替我省了不少，关键后期用着也不操心安全性。

师傅最后检查了一遍所有安装的小细节，就准备让我去踩油门了。

忘了说，我换了T行方口的尾喉，比原厂的圆形菊花好看不少吧。

最后说下重点吧，声浪的变化才是决定这次改装成败的关键。Repose带原厂协议的排气可以直接用原车电脑来控制新排气，我个人理解就是等于我们人换了个器官，但是新器官不会和我们人体本身产生任何排异，哈哈不知道这个灵魂比喻对不对。总之我还是和之前一样，打开运动模式，排气阀门就开了，原本小声且低沉的咕咕声变得浑厚和立体了，这才是一台标着AMG尾标性能车该有的腔调哇！