有了二胎之后一直在考虑换辆空间更大的车，对于选SUV还是MPV都做了很多功课，经历了纠结的选车历程之后我最后选择了大捷龙混动版。毕竟新增了家庭成员，对于乘坐空间的需求就更大一些了。4月中旬提车，至今体验一月有余，在此面向选车时和我一样的纠结党们，分享一下我的使用心得，主要说一说我选车的历程和近一个月来使用的感受吧。先给大家看一下影响我决策的很大一个原因，外观。

沉稳、内敛的外观，我觉得还是挺符合我的气质的。毕竟已经是两个孩儿的爹了，必须更加沉稳，担负起家庭的责任了。
每个人选车的需求不同，对于我这个肩负二胎奶爸和上班族双重身份来说，要找到一辆性价比高，并且要能满足家用和商务接待双重任务的车就更纠结了。
我的预算在50w左右，这个价位的车要么太居家，不适合谈生意的时候用，缺乏品质感；要么太商务，带全家出行的时候缺了点温馨的感觉。所以在选车这个环节花了很长时间，最后还是定下来选择大捷龙混动版。废话不多说，下面上图上作业。

大捷龙是进口MPV， 美系外观，沉稳又有型，富有格调，商用很大气。同时，家用也很适合，非常符合我的需求。

充电口在侧面，大捷龙充电还是比较快的，基本2个半小时能充满，我每次下班到家开始充电，休息一下吃完晚饭后就基本充好了。充满电，纯电续航大概有70km左右，足够我每天上下班，也比较环保经济。

大灯是我要说的，50w的级别车竟然用卤素，现在三四十万的车基本上都是LED了吧，卤素灯真的让车的高级感减分。大捷龙在大灯上做的不够，但是还好可以无损更换LED灯泡，我自己换了LED灯珠，换装很容易。

可以看到尾标上有HYBRID的标志，表明大捷龙的新能源身份。当然，更显眼的还是绿牌，这也是我选大捷龙的很重要一个原因。省了将近10万的拍牌费，而且早高峰也可以无忧上高架了。

大捷龙虽然也有一些小毛病，但性能方面总体来说我还是比较满意的。油耗低、续航里程足够长，每天上下班基本用电能满足，算下来一年至少省油一万元。还是很经济实惠的。

原先的SUV一直被老婆诟病方向盘很重，她基本不怎么碰。现在换了大捷龙，她的用车频率明显比以前高多了，可能也是大儿子最近要频繁去各种补习班的原因吧。
话说，自从换了车，大捷龙的出街率明显比以前SUV的出街率高出太多。除了家用，平时有个商务接待，开出去也挺有面的。
好了，这次的作业就到这了，下次带娃出去郊游再拍点美照来晒晒。