自2五座豪华版闪晶棕， 2014年2月底提车， 出发前14000公里， 这次行程5550公里：
上海-青岛-烟台（摆渡到大连）-旅顺-大连-沈阳-五大连池-齐齐哈尔扎龙湿地-大庆-哈尔滨-长春-沈阳-山海关-临沂-上海， 行程共计12天， 其中烟台摆渡到大连6小时（另需提前2小时到码头办理验票， 安检， 书面文件核对签署等手续）， 车票600， 客票190（现在司机也要买客票， 但以前600元含1个司机）， 时间和费用不省， 但人轻松不少。
先简述被误加汽油之后的处理方法。
当时油箱内还有10公升柴油， 夜间经过一个小加油站，问路之后， 为表示一下谢意， 加了100的“柴油”（14L左右）， 跑了5公里（并未感觉到发动机声音， 动力， 震动等有异常）， 找到住宿点， 熄火， 吃饭， 发车打算开到几百米之外的农家院子， 发现无法着车， 电瓶有电， 有点电供不上油的感觉， 手油泵按了几下， 很紧， 说明油路无空气。 断开电瓶桩头重启ECU无果， 连忙联系4S技术总监， 因为听到启动按钮关闭之后， 大泵这里还有吱吱的蜂鸣声， 就怀疑是否大泵上的燃油计量泵出问题， 试图拔掉插座确认是否这部分出问题， 无果（位置极其隐蔽， 很难下手， 当时找不到长嘴的尖嘴钳）， 4S提示观察档位显示， 是P档， 说明ECU正常。
折腾到了晚上十一点， 就先歇下， 期间旅店老板一直在旁边帮忙， 他家有不少柴油农用机械（去了东北就知道， 不用机械没法种田， 面积太大了）。 问是否加了汽油， 我这才恍然大悟， 老板知道那个小加油站的油枪分布， 有九分把握。 4S也提示， 如果误加汽油， 需要抬下油箱放掉汽油（塑料油箱， 没有放油孔， 我自己加装柴滤时曾抬下油箱， 观察过结构）。 我开了10年柴油车， 知道10% 的汽油， 柴油机还是可以顺利点火的， 但超过这个比例， 的确没有把握， 4S也没有把握。
柴油车加入少量汽油， 对发动机无妨， 冬天北方地区在低标号柴油中兑一些汽油或者煤油， 溶解柴油中的石蜡， 一般比例5-10%， 但现在我车上油箱的汽油比例太高了， 事后问过也曾被误加汽油的柴油车主， 说误加汽油后， 如果开着一般没事， 但熄火后， 很难重新启动。 柴油和汽油的点燃原理不同， 柴油是压燃的， 汽油是靠火花塞点燃的。
第二天， 旅店老板借了2个油桶， 拷了300元柴油（45公升左右， 当地油价6.55元）， 灌入油箱， 并加入一瓶1公升的ACDELCO的柴油添加剂， 中和一下柴汽油。 当时想拆柴滤倒出汽油， 但发现非常难拆（链条式机滤扳手不好使）， 情急之下， 突然想到手油泵拔掉出油管， 接上一个小壶， 多次放油大概5公升， 闻到刺鼻的汽油味道， 证实昨晚的确被误加汽油。 之后顺利启动。 原地怠速半小时， 发动机正常工作。 遂起步出发， 路上开一段见到合格加油站就再加一点， 降低汽油比例。 之后跑了3000公里， 一路正常。
心得：
1. 被误加汽油之后， 不要紧张， 不用进修理厂抬油箱， 手油泵直接把汽油泵出来， 量如果多， 手动泵油时间长一点也没有办法， 但总比用板车背到修理店要方便（自动挡放在N档可以短距离拖车， 但没有动力就没有方向助力， 打方向很困难， 通常只能清障车来背， 而且有些车是电机转向， 只能背）。
2. 柴油中兑入少量汽油， 对发动机无妨。
3. 加油一定要小心， 最好自己盯着。
4. 柴油添加剂， 跑长途还是要带上， 部分地区油品质量不敢恭维， 即便是大城市的正规ZSY， ZSH， 能用加油卡， 且有品牌便利店的正规加油站。添加剂， 包括清洗油路， 增加十六烷， 还有抗凝剂之类。
5. 出远门， 即便刚做过保养， 也带上一套三滤机油， 还有保养手册（有各地4S和维修站地址电话）。平时自己对车辆结构和原理也要多了解，长途路上不用愁。
在此表扬江铃驭胜上海汶水路4S的工作人员， 尽心尽责！
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金牌夫驾 2014-10-8 08:08:12 发表在 主楼
自2五座豪华版闪晶棕， 2014年2月底提车， 出发前14000公里， 这次行程5550公里：
上海-青岛-烟台（摆渡到大连）-旅顺-大连-沈阳-五大连池-齐齐哈尔扎龙湿地-大庆-哈尔滨-长春-沈阳-山海关-临沂-上海， 行程共计12天， 其中烟台摆渡到大连6小时（另需提前2小时到码头办理验票， 安检， 书面文件核对签署等手续）， 车票600， 客票190（现在司机也要买客票， 但以前600元含1个司机）， 时间和费用不省， 但人轻松不少。
先简述被误加汽油之后的处理方法。
当时油箱内还有10公升柴油， 夜间经过一个小加油站，问路之后， 为表示一下谢意， 加了100的“柴油”（14L左右）， 跑了5公里（并未感觉到发动机声音， 动力， 震动等有异常）， ...
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金牌夫驾 2014-10-8 10:47:22 发表在 9楼
详细经过是这样的：
东北齐齐哈尔的扎龙湿地， 是国家级丹顶鹤保护繁育研究基地（还有一个在江苏盐城。 另外吉林向海也有少量丹顶鹤， 国庆节前夕， 因为野生丹顶鹤具有攻击性， 袭击了2位影友而一时名声大噪）， 很多鸟友不远数千公里赶到这里， 拍摄观赏美丽的丹顶鹤。 扎龙是这次东北行的重中之重。
1. 五大连池出来有100公里的省道+县道， 保持50-70的速度， 驭胜油耗很低， 油耗显示还能跑300多公里， 于是打算跑完这剩余的100多公里到齐齐哈尔下了高速再加油（高速上的加油站， 油品质量与计量， 大家懂的）
2. 但保持100-120公里时速， 油耗很高， 油表灯亮后， 错过一个服务区， 后来看到一个加油站， 比较邪乎， 好端端一个... -
金牌夫驾 2014-10-8 08:08:12 发表在 主楼
自2五座豪华版闪晶棕， 2014年2月底提车， 出发前14000公里， 这次行程5550公里：
上海-青岛-烟台（摆渡到大连）-旅顺-大连-沈阳-五大连池-齐齐哈尔扎龙湿地-大庆-哈尔滨-长春-沈阳-山海关-临沂-上海， 行程共计12天， 其中烟台摆渡到大连6小时（另需提前2小时到码头办理验票， 安检， 书面文件核对签署等手续）， 车票600， 客票190（现在司机也要买客票， 但以前600元含1个司机）， 时间和费用不省， 但人轻松不少。
先简述被误加汽油之后的处理方法。
当时油箱内还有10公升柴油， 夜间经过一个小加油站，问路之后， 为表示一下谢意， 加了100的“柴油”（14L左右）， 跑了5公里（并未感觉到发动机声音， 动力， 震动等有异常）， ... -
金牌夫驾 2014-10-8 10:47:22 发表在 9楼
详细经过是这样的：
东北齐齐哈尔的扎龙湿地， 是国家级丹顶鹤保护繁育研究基地（还有一个在江苏盐城。 另外吉林向海也有少量丹顶鹤， 国庆节前夕， 因为野生丹顶鹤具有攻击性， 袭击了2位影友而一时名声大噪）， 很多鸟友不远数千公里赶到这里， 拍摄观赏美丽的丹顶鹤。 扎龙是这次东北行的重中之重。
1. 五大连池出来有100公里的省道+县道， 保持50-70的速度， 驭胜油耗很低， 油耗显示还能跑300多公里， 于是打算跑完这剩余的100多公里到齐齐哈尔下了高速再加油（高速上的加油站， 油品质量与计量， 大家懂的）
2. 但保持100-120公里时速， 油耗很高， 油表灯亮后， 错过一个服务区， 后来看到一个加油站， 比较邪乎， 好端端一个...
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