月神斌 2016-1-15 14:16:00 发表在 沙发
动手能力真好,柴油机就这样,习惯就好了,尤其是自动挡的车,转速普遍不高
啊欣lxg 2016/01/16 12:34:26 发表在 21楼
柴油发动机,你要跟汽油一样转速?
377311 2016/01/15 13:27:01 发表在 主楼
今天下雨,刚好有空拆下进气管来清洗,发现积碳很多,太脏了!顺便把EGR也给堵了!!大胜一年了拆下来的样子车子2万多公里就从进气管清出这么多积碳。。????自己慢慢摸,花了两个小时,装好的样子!清理下总会有点好处吧!堵EGR手太脏就没拍照,也就是用个铁板中间钻个八厘的孔就可以,也不会亮故障灯!!
kn922 2016/01/16 19:27:52 发表在 25楼
这个就是堵EGR的故障码,国四的发动机用的是电控EGR只要有一点点不符合原厂设定值就亮灯
夜皇苟先生 2016/01/16 18:41:46 发表在 22楼
还是用用燃油宝吧!能缓解不少的!
377311 2016/01/16 20:11:48 发表在 26楼
全堵死当然会亮灯了,我的堵片中间钻了个小孔,虽说不能彻底堵住废气进入进气道,但至少能减轻积碳问题
大zhong国 2016/01/16 21:10:41 发表在 29楼
你是经常高转速行驶?
kn922 2016/01/16 20:31:53 发表在 28楼
钻孔的的话即使不亮灯积碳沉积在EGR里面,EGR很快就会卡死到时候EGR会全开造成动力严重损失
377311 2016/01/16 22:12:48 发表在 30楼
从来没超过2500,,
大zhong国 2016/01/16 22:20:39 发表在 32楼
看起来积碳确实多了点
377311 2016/01/16 22:28:46 发表在 34楼
积碳都是沾在进气岐管里面,缸盖的进气道还是挺干净的,这些脏东西都是我从这塑料管里清出来的
377311 2016-1-15 22:02:55 发表在 17楼
夜皇苟先生 2016-1-16 18:41:46 发表在 22楼
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