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终于把拓拓修好了

1 17 发布于 2018-10-10 13:56:43 只看楼主修改帖子

头一天拓拓的发电机坏了把我扔在大街上了，相当狼狈，当时没空修理，只能第二天去维修。经过难眠的一夜，第二天一大早就起来把车子弄到维修铺（用的便捷式启动电源），话不多说，直接上图

开拆，老板跟我说他是这个城市最早修理奥拓车的，没有他修理不好的奥拓，找他就是找对人了，当时感觉心里踏实多了，也不知道是不是吹牛呢

，而且老板说他也有一台拓拓，08年的都市贝贝，才开了六万公里，两个月前3000大洋卖了，听的我心里难受呀，我怎么就没遇到他的这台车呢，我6500买的07年的快乐王子，经过一段时间观察，是一台调过表的、大修过发动机的拓拓，实际里程应该在17万公里左右，车子到我手里全面保养一番，花了一千多块钱了，再算上今天的维修，应该是超过8000块钱了，不说了，满眼都是泪呀

，谁让咱喜欢这车呢

发电机皮带，好多的裂纹。上次网购的发电机皮带这次可以派上用场了。

空调皮带，再不发现的话，估计明年夏天就要断了，到时就可以坐在车里蒸桑拿了。

这次顺便把正时皮带和惰轮都换新的（也是上次网购没来的及换的），这下出远门更放心了。

发电机拆下来了，生产日期2007年2月13日，四川华川电装有限公司生产的原装货，原装货质量就是好。

碳刷被磨得一长一短了，短的几乎就要磨完了。

再看看铜环，磨得深深的两道沟，岁月的痕迹啊。一开始看到碳刷的时候感觉换个新碳刷就行了，但是看了铜环之后，决定还是换新的发电机吧，用了十一年了，也该让它光荣退休了。

忙活了一上午，新的发电机终于装好了，然后开始打火试车，悲剧发生了，发电机仍然不发电，老板看看我，很无奈的笑了一下说他从来没遇到过这种情况，难道新的发电机也是坏的？又是漫长的查找，还是没能找到不发电的原因，从早上八点一直忙活到中午十二点半，人也累的够呛，他说要不然你先回去，我吃完午饭再继续查，我说好吧，我也要回家吃饭了。
下午三点多，老板的电话来了，说他弄好了，过来开车吧。
我心里想，这老板还是有两下子的。

到了之后，问老板啥原因，他指指地上的插头，就是图中的玩意，应该是发电机连接电瓶的线，时间久了，虚接烧化了，难怪不发电呢。这下想来，我原车的发电机没坏，只是线路的问题

，唉，换就换了吧，看它磨损的那个样，迟早是要坏的，在此也算是给各位拓友长点经验吧，遇到发电机不发电的情况，请先查看一下电路。本次维修换新发电机、更换空调皮带、更换正时皮带和惰轮（自备）、发电机皮带（自备），一共400大洋。
本次维修后出现了新问题，1、远光灯图标不亮了，2、电瓶指示灯时亮时不亮，亮的时候灯光较弱，明显低于刹车和机油指示灯。不知到各位拓友知道什么原因吗？知道的请赐教，我个人怀疑问题出在发电机上，用的是副厂发电机，12V 70A的，原厂的是12V 65A的。

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