【端午】宝骏630与SUV同行  坡堵车5小时 拔高2500米 坑洼烂路 颠簸10公里 ，只为看一眼 美丽如画的‘鹿角梁’。

Tibet、青海湖、甘南、九寨沟都是美得能然人洗礼心灵。但这样地方并不能经常前往，时间和花费的双重约束，秦岭山脉除了远近闻名的“西岳华山”、“太白山”（山下有太白酒）、“南五台”，“翠华山”、“嘉午台”等，却还有一片 尚未开发的 圣土原生态的 山脉，她就是“鹿角梁”

关于鹿角梁，可以百度输入“秦岭鹿角梁”进行检索，如果路过西安，有机会一定要去一次，“内陆的Tibet”啊

鹿角梁位于秦岭腹地分水岭西南，海拔2700米，是陕西牛背梁自然保护区西段的一段山梁，因形似鹿角而得名，也是长安区、宁陕县的分界线，高冠河的源头所在地。鹿角梁人迹罕至，植被原始，冷杉林风骨峥嵘，大草甸山花烂漫...

纬度：33°50′27.26"  经度：108°43′57.25" 【33.840907,108.732571】

装饰下Logo图

追云，云会留下影子

国家法定假日高速免费只约定了春节、清明、五一、国庆四个节日，所以端午节，估计很多车友与我一样，木有啥远行计划。话说着高速免费，其实出游总费用基本还是省不了多少（甚至话费更多），因为省下了高速费

1. 要堵车多少汽油和消耗时间

2. 住宿的酒店一般打折幅度缩水厉害（行上省出来的，基本要弥补多花在住上）

3. 热门景点人多得啊，大部分观光时间变成了排队，玩的不会很爽。

看了不少西安地区的车友多次前往 秦岭之巅 拍摄 鹿角梁，一直担心宝骏630 没有人家SUV的越野性能，所以一直蠢蠢欲动却未干行动。因为去鹿角梁的最后10公里，是一条路宽非常颠簸和布满石子的窄道山路。弯多、石头多、坡多、持续拔高...

端午前一周，西安暴雨好几天，PM2.5立马归零，站在阳台都能愿望到30公里的秦岭山脉，这个端午，是时候去 鹿角梁了。虽然马头车满载地盘只有120mm,但是我们有扎实的地盘和悬挂，相信只要小心驾驶，照样能载我去那片净土。说走就走，出发...

一路追随各种SUV，今个豁出去了，做好托底的预期打算，整，往上走，10公里烂路 一定要攀顶。马头车征服秦岭顶 .

路边随处可见停止前行的各类车辆

黄海汽车，这后轮悬挂也垫高的优点太..., 莫非车主打算整一把川藏南线

好几个急弯，居然前面的车还给停半坡上，哎，陡坡坡起，1.5的排量 考验技术啊，尤其是石子路，好几把，接近180的大转弯的急弯+30多度陡坡（比地下车库坡道都抖）,油门给到2000转，起步轮胎把石头都弹射出去...，好在旁边木有人和车。

林场土路，真是不是一般的烂

特征就是颠簸，石子多...

路边已经开始美景不断

速度快的时候，石子在地盘下面稀里啪啦的 合奏，不过还好，13款增配了后衬板，就是避免摔石子敲打地盘的，虽然我们入手早啊，车这东东，早买早用啊，转眼12款入手都快1年了，各种表现还是非常满意的。看报道说，明年宝骏630还有出2厢了哦

经历了熄火好几把，各类碎石头对地盘和轮胎的摧残，深入烂路10公里，总算开到了秦岭深处鹿角梁山梁子上，海拔2500左右哦。

高海拔视野一望无际啊，众山尽收眼底，马头车也当了一回登山者哦

前档平日感觉不出来存在，没有想到把车开到2500的海拔，白云都能映射到前档贴膜上

右边后边都是越野车，相信大家都认出了这两CRV了吧

前一天就看陕西板块轮胎说着几天端午G210国道下山会堵车，只是木有想到，我今个下午5点提前下，依然是木有能逃脱大堵车的命运啊，山道内上下坡堵车5小时，堵车晚上10点才过秦岭啊

在红树衫隧道处拍摄了后面的车队（这个时候对面过来的摩托车手，问了一位，他说堵车已经堵了10多公里，已经堵到了S107省道出）好多车崩溃的直接诶调头，往回跑30公里，过广货街绕道G65高速回西安城），其实8点以后，堵车的队伍（延续10多公里），秦岭内排成长长的“星星点灯”，也是一种独特的美，但因为上下坡到，不方便拍照，未能排除深山堵车车队图, 唯一的遗憾啊。

在发达国家，即便堵车几十公里，也不会有一辆，哪怕一辆车逆行

在咱国家，哎，惭愧啊，堵车跟这些逆行的车不无关系啊，每10分钟，就有几辆不老实排队的车，逆行超过去

黑夜坡起，是实在联系每了，10公里，基本一个车位一个车位慢慢挪动回的，那些个上坡的挪动，真是崩溃啊。这次坡起真是出师了

不过话说，酒香不怕巷子深，美景不怕大堵车

陕西的车友，西安附上一张去往“鹿角梁”的地图路书，西安西万路口出发，单程62公里（含最后拔高的那石子颠簸路10公里）

西安出发自驾路线：沣峪口——分水岭——大寺林站

在分叉路口往右是上微波站的路（可以驱车继续到山顶），左边则是通往西安驴友圣地之一的“大寺”。

分叉口往左去大寺的路步行5分钟，又会出现一个路口。有路口碑文，往右通往大寺，往左（林场山野道路）则是我们今天要前往的 “鹿角梁”, 徒步 需要一小时左右开始拔高（有个微小泉水处，户外一般会留下纸片标记），约20分钟可抵达鹿角梁草甸第1道梁...

站在停车的地方眺望一下今天登顶的目的地

遥望秦岭山脉，西安策划了地铁9号线，据说以后链接秦岭和机场

路边野花（每次出游必拍一种花草）

高原紫外线有些强，木有滤镜，曝光有些过了，各位包含。

高山草甸

只可惜这路途太遥远，交通异常不便，否则，唐朝那些个大诗人，肯定会在此地留下绝妙诗文。

站在此处，听一首 许茹芸的《如果云知道》，感觉会如何

鹿角梁一共有5道梁子，最后一道梁（第五梁尚未探出登峰之路），第一道梁来咯

鹿角梁上的迎客松

回望一下山上的崎岖林场石子土路

兴奋的 登山者，居然还遇到了满口英文的老外，他对另外一个休息中的同伴甩了一句“Keep moving”。他们大包小包的背着，还真是专业啊

遥望分水岭的长江水系（南边），此处南边的雨水流往长江，北边的雨水流往黄河

下面这张图是站在第1道梁遥望两外的四座。

继续前进，征服“第二房”，翻过这个小山包就O了（大概又步行20分钟）

植被茂盛啊，有些驴友在这里扎帐篷，有些躺着垫子上 "阳光沐浴"

这里是不是'净土'?

第二道梁就在眼前了

终于爬上来了，”雾峰云岭漫芳荫，紫岱青峦羞烟阵“

八百里秦川，果然一望无际

回望第一梁，哎，果然变渺小了，人生又何尝不是不断的挑战新的高峰，豁然回首，过去的成绩只是小峰一座

可能发生过局部旱灾，部分松树已经枯死

第三梁和第四梁此时更加清晰，不过这角度拍的有点尴尬，你懂得

拉近点，特下一个

真有点鬼斧神工的感觉，要说是女神女娲之躯，估计也会有人信吧，只可惜这是秦岭深处原生态的无人地带，木有任何居民哦

错开角度，继续拍拍拍

明明是很蓝很蓝的天空，这相机拍出来的照片怎么就看不到蓝色呢

在这里看日出日落，肯定爽爆

一看表，14:30了，因为前天看到说小端午，G210国道天天傍晚堵车，所以觉得就到此为止，将第三梁、第四梁留给下次来继续探险（好歹留点念想）。

只可惜，即便如此，回到停车处也17:00了，

开始下山。一路0油门啊（全是弯道下坡），

马头车扎实的悬挂和地盘，确实给人超强自信。虽然颠簸摇摆，但却未有半年松散的感觉，更无咯吱咯吱的地盘异响。

10公里颠簸石子路，居然走了半个小时。下到G210国道，3档，一路放开跑。0油门。3000转3档居然能跑60，不过这可不是“极品飞车“，只有1 life啊，有点闪失不能满血复活啊，弯道前点下刹车，即便如此，行驶了20公里下车一抹前轮刹车盘，烫手啊。于是找一个农家乐旁边旁边的空阔地，停车让车的刹车系统休息10分钟（看人家大卡车给刹车鼓盘直接浇水，瞬间冒水蒸气啊），等了10分钟，感觉两2轮温度适合了，但前轮轮胎螺丝还是烫手啊。不过还是继续吧... 只是没有想到最后G210的10公里还是赶上了大堵车啊。（堵车情况前文已经细说过了，这里就不在唠叨了，安全驾驶很重要，行车素质也很重要，不要乱逆行堵道 也是一种美德）。

鹿角梁，我一定还会再来！

全文完，谢谢各位观赏！ 有账户的记得顶啊