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阿尔法驰骋赛道篇--拿下冠军
百年赛车基因，名正言顺的让阿尔法罗密欧车型冠以运动健将之名。哪怕是SUV车型的斯泰维，都是操控感一流，不管是麋鹿测试不低于80公里的优异成绩，抑或浙江武义赛道圈数用时1分55（雨天）， 都是不愧于运动之名。
静待出发，激情时刻。
拍的其它车手赛道风采。
雨一直下，还蛮大，却浇灭不了大家的赛道激情。
为赛道准备，提前更换了ebc黄皮和高碳热处理合金盘，但是磨合了十来天总感觉刹车力度没有加强，甚至对比原厂还有点软脚，询问厂家说是还没有磨合好。由于赛期临近只剩下几天时间，这样的状态下赛道总感觉不靠谱，随后就马上更换了陶瓷复合盘，这个盘很好磨合开，几天时间就感觉刹车力没问题了。于是赛道，迎来了本人的***秀，用时1分55,16。SUV组冠军。但也是很尴尬的冠军，因为只有我一人参赛。本来是有一台宝马x3m参赛的，第一天练习到场，第二天比赛临时有事回去了，很可惜没有和他竞技一场。尽管我胜算不大，但重在参与嘛。
这个奖杯，之所以发出来，一是纪念自己第一次赛道的***秀，二是展现阿尔法优良的操控性能，为SUV正名，不单单是山路越野，赛道也能不遑多让。
下面是此次参赛各车手车型的圈数用时，相信大家会有一个直观对比和了解。就像我之前说过的，斯泰维不枉运动之名，操控才是其灵魂。
期待下次驰骋赛道，是一个晴朗的天气，可以跑出个好成绩，以谢各位阿法车友的观摩。谢谢。
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传说中的保二争一，第一肚子疼
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恭喜楼主一下，成绩的确不错
，一个SUV, 超过好多86 BRZ GTI 高R S3 BMW
游客
