迈凯伦集团在雄心勃勃的掌门人Ron Dennis带领下


投资8亿英镑(约合人民币80.1亿元)设立McLaren Automotive迈凯伦汽车公司

首次进入批量生产超级跑车的市场, 俗话说工欲善其事, 必先利其器, 作为迈凯伦汽车公司成立以后第一次批量生产超级跑车, 产量和质量不容有失, 作为一贯追求精确美学的迈凯伦老大罗恩确定建造全新的McLaren Production Centre (以下简称MPC), 以满足刚上市即广受好评的全新迈凯伦MP4-12C超级跑车, 在新工厂未投入使用之前, 世界各地范围内的迈凯伦经销商普遍积累了厚厚的定单

McLaren Automotive Asia Pte Ltd管理的5家亚太地区包括日本, 新加坡, 香港等地的迈凯伦4S店甚至平均积累了18个月的订单, 这意味着如果不迅速扩大产能, 未来新的顾客将不得不忍受近两年的等待时间, 中国大陆地区因为尚未确定迈凯伦代理权, 部分迈凯伦车迷只能通过其他国家的经销商购买并自行进口, 国内车坛著名的精彩作为在中国大陆地区最早的迈凯伦MP4-12C车主, 也足足等待了一年半的时间才提了车.

截止2013年4月13日得到的消息: 迈凯伦亚洲公司中国事务部共在中国大陆地区发展了三家经销商共4家迈凯伦授权中心, 分别位于北京; 上海; 广州和成都, 上海作为中国第一家开设的迈凯伦中心位于新天地计划在4月末-5月初开业, 北京迈凯伦中心位于四季酒店, 大约七月营业, 成都迈凯伦中心位于高新园区, 大约八月开业, 广州位于珠江新城大概也于数月内开始营业.

MPC造价5,000万英镑(约合人民币5亿元以上), 2011年11月18日由UK Prime Minister David Cameron英国首相大卫.卡梅伦亲自正式揭幕. 开幕式上, 首相发表了慷慨激昂的演说:"若问我们的政策是什么？我的回答是：在陆上、海上、空中作战。尽我们的全力，尽上帝赋予我们的全部力量去作战，对人类黑暗、可悲的罪恶史上空前凶残的暴政作战。这就是我们的政策。" 等等! 现在不是丘吉尔在演说, 现在是卡梅伦首相showing the world that Britain is back making things and back open for business. 让世界看看, 英国的制造业又回来了!

下图为英国首相大卫.卡梅伦及随行人员兴致勃勃的倾听由迈凯伦集团老板罗恩亲自介绍公司的延伸产品-迈凯轮McLaren Venge S-Works全碳纤维超轻量自行车, 关于这款和著名自行车品牌specialized合作研制的产品请点击本人发的延伸阅读贴http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2293-17315194-1.html (汽车之家网友男舒马赫指出穿灰西装的是英国国宝级自行车选手，卡文迪什, 经过确认, 确实为Mark Cavendish 马克·卡文迪什, 感谢扫盲, 群众的力量是伟大的.)

所有的主要部件交由外部承包商制造, 只有最后的组装, 喷漆, 质检和起运放在MPC, 组装是从Carbon MonoCell碳纤维单体式座舱部分开始的, 围绕着它安装其他部分组件, 直到最后总装完毕.

这个被英国著名汽车媒体Top gear称之为007式的汽车工厂-MPC是由英国著名设计公司Foster+Partners设计的, 这家赫赫有名的公司作品获奖无数, 感兴趣的可以上该公司官网http://www.fosterandpartners.com自己看.

MPC的G层平面布置图如下

MPC的B层平面布置图如下

规划顾问及景观建筑部分则由另外一家著名英国公司Terence O'Rourke Ltd承担, 该公司同样屡获殊荣, 仅在2012年就连获四项重量级大奖(http://www.torltd.co.uk).

下图中圆形的是迈凯伦技术中心(MTC), 长方形的是迈凯伦制造中心(MPC)

创建于1934年的德国著名公司Vizona GmbH (http://www.vizona.com)则承担了室内部分的设计.

位于英国首都伦敦西南方向Surrey(萨里郡)Woking(沃金)面积达32,000平方米两层迈凯伦制造中心（MPC）对于汽车制造行业来说是一个质的飞跃，高效;创新且精干的MPC采用全顾客定单化生产方式, 最重要的是: 这符合迈凯伦汽车公司从创立之初就致力于追求卓越的宗旨, 新的MPC建筑设计理念是可持续的 - 迈凯伦技术中心使用的冷却水是来自于相邻的湖，同时在屋顶设置了雨水收集系统以降低能量消耗。

我在优酷上传了段从迈凯伦媒体中心下载的视频, 快速闪回了MPC建造过程, 很不错的短片.

从最初的原材料和零部件准备开始, 大概需要十天左右, 一旦进入了生产线, 每制造一辆全新的迈凯伦MP4-12C只需要5天时间, 每45分钟就有一辆新的MP4进入到生产线, 别忘了, 这可是在生产超级跑车.

在MPC你看不到通常先进自动化汽车制造厂内高大的机器人, 这是因为迈凯伦希望尽可能多的汽车用手工制作，以确保最高水平的质量和光洁度, 尽管为全手工组装, 但效率可并不低, 随着新MPC的启用, 迈凯伦MP4-12C的产量提升到10辆/天, MPC的满负荷年产量最高可以达到4,000辆超级跑车, 作为第一次进入规模批量生产公路跑车的新车厂, 这可是个了不起的成就.

在MPC内, 一眼望过去, 触摸屏电脑工作站遍布车间, 这里有37个工作站, 每个工作站可以容纳6名迈凯伦技师同时组装同一辆汽车, 穿着黑色Hugo Boss出品工作服的迈凯伦技师将他的个人卡插入到触摸屏幕电脑工作站中, 这个屏幕立刻会显示出该工作在该工作站所要组装的部分, 并显示出对应该部分组装所需要的工具和注意事项, 当该工作站的组装部分工作完成, 工人只需要按下电脑的按键, 未完成的车体将会安静的滑向下一个组装工作站(听起来象不象科幻电影中的宇宙飞船?), 下面这个视频是发布在优酷上的, 名字叫做解密迈凯伦技术中心 Inside the McLaren Technology Centre, 是国外汽车媒体Driven采访迈凯伦集团的录像, 实际上前面一小部分是介绍了MTC, 从7:35开始由Lee Boyce (迈凯伦经营工程服务部主管)介绍MPC, 从视频的21:20开始, Lee介绍了生产线上的这种触摸式电脑工作站, 为了保持简洁的外观, 所有的连线都为非裸露式.

MPC和同样由英国著名设计公司Foster+Partners的老板-赫赫有名的Lord Norman Foster福斯特勋爵

福斯特勋爵著名设计作品有Swiss Re’s London Headquarters 瑞士再保险公司伦敦总部(如下图)

世界最高的桥梁-法国Millau Viaduct米洛高架桥

等)亲自设计的McLaren Technology Centre迈凯轮技术中心(以后会陆续介绍)

紧紧相连, 它们之间通过一条100米长的地下隧道相连, 在这里, 你看不到传统汽车制造工业那种闹哄哄的场景(比如超级跑车强国意大利各车厂内那种工具或零部件摆放凌乱的场景), 一切安静的象手术室一样, 任何零部件都按照要求摆放的整整齐齐.

迈凯伦全新工厂-MPC今年已经获得了MIPIM Awards 2012 Winners - Best Industrial and Logistics development(国际房地产投资展览会2012年度最佳工业及物流开发大奖), 关于MIPIM大奖可以用一句话来概括"世界房地产业的奥斯卡奖", 这么说大家就可以知道该奖的含金量了.

关于MPC的一些数据描述:

-MPC的楼层平面面积足以容纳三架大型喷气式飞机, 或停放2,496辆F1赛车.

-建造MPC时挖出了18万立方米的土, 动用了2.5万辆次卡车运土.

-根据迈凯伦掌门人罗恩丹尼斯建议, 原设计修改了长度和宽度, 以完美适应地砖的安装, 这比时间表多耗 费了三周, 但却节省了5万英镑.

-MPC的框架使用了1500吨的钢材建造, 如果把这些钢柱相连, 长度达到895米, 大概相当于三倍于艾菲尔铁塔的高度.

-物流部门每天处理五-六万个部件, 每辆MP4-12C由大约1.3万个部件组成.

-每辆组装完毕离开生产线的超级跑车都会使用高压清洗车轮和底盘, 这保证了MPC周围道路的清洁和环保(如下图)

-所有安装在MPC内的机械设备都被设计成低于1.6米, 这保证了你在MPC内任一一个点的高处能看见几乎所有的生产过程(如下图)

这座未来派的超级跑车工厂是由众多精英合作伙伴紧密合作完成的, 前面已经介绍了MPC内部, 外观及景观设计公司, 下面介绍其他部分的合作伙伴.

意大利著名瓷砖制造商Pastorelli SPA (www.pastorellitiles.com) , 2004年合并入同属于意大利公司的Del Conca集团(国内叫德拉·康卡, 高档瓷砖品牌), 作为之前在迈凯伦建造MTC(迈凯伦技术中心)时的合作伙伴, 凭借其优质的产品质量, 这次毫无意外的再次成为MPC的瓷砖供应商, 如果将Pastorelli提供的这218,000块瓷砖一字排开, 可以从位于Surrey(萨里郡)Woking(沃金)的MPC一直排到位于伦敦1 Hyde Park(海德公园一号)的迈凯轮旗舰展厅, 目前迈凯伦在世界范围内开设的4S店时都会推荐使用Pastorelli瓷砖进行装修.

下图地面上所使用的瓷砖均为Pastorelli出品.

作为建筑照明的领导者，创建于1928年的意大利达尔杰帝TARGETTI (http://www.targetti.com)的研究与创新提供了最先进的照明环境，作为照亮纽约证券交易所，达芬奇名作-最后的晚餐和毕尔巴鄂地铁的建筑照明供应商。TARGETTI和迈凯伦集团的合作非短, 无论是在MTC(迈凯伦技术中心); 世界各地F1赛场上的所有Vodafone McLaren Mercede(沃达丰 - 迈凯伦 - 梅赛德斯车队)的维修区车库, 还是在现在的MPC，他们的长期合作关系，与迈凯伦的成功是至关重要的, 目前在19个国家已开设的35个迈凯伦展厅都使用了TARGETTI照明系统, 这些照明系统中最重要的设计理念就是"The car is the star", 毫无疑问当你步入一间迈凯伦展厅, 你的焦点一定是在TARGETTI照射下最耀眼的超级跑车身上.

成立于2005年的新锐平铺专家英国公司Avantgarde (www.avantgarde-tiling.co.uk)在2011年幸运的成为了迈凯轮全新工厂MPC的建设合作伙伴之一, 在不超过18周的时间内, 15,000平方米的主生产区要以3毫米的伸缩缝铺满300×300×14毫米高性能抛光瓷砖, 这对于Avantgarde无异于一个巨大的挑战, 最终 Avantgarde以几乎零误差完成了这看起来象不可能完成的任务, 大家可以从视频或图片上看到, 巨大厂区铺设的Avantgarde地砖象刀切的一样整齐, 无论从任何角度看, 肉眼都看不出误差, 这就是Avantgarde和迈凯伦所追求的共有价值观之一“the only way to achieve something truly exceptional is to constantly strive for perfection”(想追求完美的唯一方式就是不断的精益求精!)

由于汽车之家上传图片大小限制, 各位看官无法体会到当我以7087 x 4724分辨率放大观看那些地砖铺设的高精密度所带来的震撼, 一般来说家庭装修的精细程度要远远超过工厂的装修, 这一次, 迈凯伦颠覆了这种定律, MPC的装修精细程度对我来说是前所未闻的, 你几乎不可能从这工厂里找到暇疵.

自1961年创建以来, 斯洛文尼亚公司Trimo (www.trimo.eu)已经成为在防火屋顶和外墙提供完整解决方案的具有欧洲领先地位的公司, 遍布54个国家的销售与服务网络, 在MPC的建设中, Trimo使用了其Qbiss幕墙系统为MPC提供了一个具有金属质感, 防水且自支撑的外表面(如下组图)

而内饰板则具有优良的防火性能, 其优雅且高科技的表面非常符合迈凯伦的风格, 我想如果在这直接拍未来的科幻电影, 恐怕道具场景部门的工作人员会非常轻松.

S. Lucas Group (www.lucasuk.com)是一家具有40多年历史的家族企业, 目前是英国头号油漆喷涂承包商, 迈凯轮的MPC和MTC的内墙油漆喷涂等内部装修工作均由该集团完成, 除此之外S. Lucas Group近年来承包的著名项目包括有2012伦敦奥运会体育馆, 伦敦奥运塔ArcelorMittal Orbit(安赛乐米塔尔轨道), 欧洲最高的建筑位于伦敦桥附近楼高310米的The Shard(碎片大厦), 希斯罗机场T4航站楼行李领取大楼, 伦敦地标建筑之一的The Savoy酒店翻新工程等等.

细微之处见真章, 如果不是看见照片, 我不敢想象在字附近不贴纸就直接用油漆刷子直接开刷, 手艺人做到极致就是工匠了, 怪不得家族企业能做这么大.

创建于1901年的丹麦公司ISS 欧艾斯集团(www.issworld.com)是世界上最大的设施服务商, 在全球50个国家雇佣了超过52万名员工, 自从成为迈凯伦集团合作伙伴之一, ISS提供了广泛的服务, 在MTC和全新的MPC, ISS优质高标准的设备清洁维护保持了日复一日光洁如新的环境, 让迈凯伦的员工们在这个看起来清洁的象无菌手术室一样的工厂中充满了工作的激情.

其他包括瑞士著名钟表厂商TAG Heuer为迈凯伦提供计时设备.

Jenson Button戴着TAG Hruer 的腕表

世界三大顶级健身设备商之一意大利Technogym(另外两家是美国的LifeFitness和StarTrac)为员工提供健身设备, 让员工时刻保持健康的身体.
下图为Jenson Button亲自使用Technogym提供的哑铃做宽距俯卧撑


甚至所有生产线上的员工制服都是来自于德国著名品牌Hugo Boss, Hugo Boss与迈凯伦合作已久, 至今已经有31年之久, 2011年, Hugo Boss与迈凯伦在西班牙巴塞罗那的Hugo Boss旗舰店共同举办了合作30周年纪念, 迈凯轮车队著名车手刘易斯.汉密尔顿(现已投奔奔驰F1车队)出席了庆典.

由于本人资料有限, 文字编辑, 语言组织, 翻译水平的低下, 实在无法描述出MPC的伟大之处, 建议汽车之家感兴趣的网友可以看一下由BBC(英国广播公司)制作曾经在CCTV放过的视频-How Building a new range of state of the art Supercars(怎样制造超级跑车之迈凯伦特辑)

这段全长近1小时的视频详细介绍了迈凯伦MPC的与众不同,让你直观的了解制造一辆超级跑车的每一个过程, 视频中曾出现过这么一幕, 迈凯伦掌门人罗恩.丹尼斯在给记者介绍MTC迈凯伦技术中心时, 曾指着地面上一块破碎的地砖很遗憾的说, 如果一块瓷砖碎了, 那就是碎了, 你再也无法找到那么合适的瓷砖了,因为瓷砖每批次的颜色都会有差异, 尽管单个看会依然完美, 但是不同批次的瓷砖放在一起就会有差异, 从对待一块瓷砖的细微之处,就能体会到迈凯伦精益求精的追求, 正是这种近乎苛刻的追求精细, 才成就了这个品牌的可贵之处, 经过每周七天, 24小时不停,数年间积累超过一百多万公里的碎石路,鹅卵石路等各种不同类型恶劣路面测试后方正式投产并推向市场的MP4-12C, 这似乎也可以解释为什么迈凯伦的第一款批量生产的超级跑车没有出现象竞争对手近几年推出的每个车型必然会面临自燃,发动机有缺陷召回等负面新闻.

我在微博中推荐朋友看这视频, 后被SCC的宽宽(国内最早的一批MP4-12C车主)转载后许多人都看了这视频, 有人说看了视频觉得迈凯伦工厂的喷漆车间比法拉利弱爆了, 需要指出的是, BBC在拍摄这记录片时, MPC的喷漆中心尚未启用, 片中的是过去的旧车间. 下面我发些新车间的照片, 迈凯伦喷漆同其他超级跑车厂一样为手工喷漆, 技术主管解释了机器是无法替代人工的, 只有人工喷漆才能保证最完美的漆面.

众多精英合作伙伴精诚团结的努力下, 造就了这个星球上目前最先进, 最具有梦幻色彩的超级跑车工厂, 毫无疑问, 在睿智而富有远见的掌门人Ron Dennis (罗恩.丹尼斯)带领下

厚积薄发的迈凯伦将籍由内部代号MP4-12C (内部代号P11)这第一款批量生产的全新超级跑车步向成功之路, 罗恩承诺每年都会推出新型号, MP4-12C Coupe

MP4-12C Spider

MP4-12C HS

MP4-12C GT3

MP4-12C CAN-AM

X1

等陆续推出, 接替一代传奇的McLaren F1的全新旗舰超级跑车P1 (内部代号P12)已在巴黎车展上初现峥嵘

号称"911杀手"(内部代号P13)的全新入门级跑车将会陆续从MPC驶出............

提到纯种意大利跑车, 大家会想到奔放; 天马行空, 提到纯种德国跑车, 大家会联想到严谨; 扎实; 豪华, 提到纯种美国跑车, 大家回想象到肌肉; 粗糙...

提到纯种英国跑车会想到什么呢? 别说跑车了, 就说英国汽车吧, 大家恐怕会想到被收购, 没落等词语, 曾经的汽车强国英国多如繁星的汽车品牌一个个被收购或消失了, Bentley, Mini和Rolls-Royce被德国人瓜分了, MG卖给了中国人, Lotus那是马来西亚老板, Land Rover;Jaguar的东家改成了印度人, 剩下一些TVR; Morgen;Noble;Ascari之类的勉强度日, Vauxhall龟缩在岛上, De Lorean; Austin之类的早已消失在记忆中, 英国汽车制造工业似乎在消失和没落中.

今天, 迈凯伦让我们看见了英国汽车工业振兴的曙光, 追求精细的造车艺术与众不同, 似乎走出了一条新的英国之路, 不管未来会怎样, 毋庸置疑, 罗恩.丹尼斯是汽车历史上最伟大的领导者之一, 他不是回忆, 不是活在历史书中的人, 是我们这时代的人有幸能亲眼目睹并伴随成长的汽车领袖, 迈凯伦, 让我们拭目以待.

Great Britain, Great McLaren!