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我的D7处女自驾西双版纳游
1 48 发布于 2012-02-18 14:56:37 只看楼主 热门标准
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        应西双版纳同学之邀,同成都同学春节假期间到版纳去玩,为了能多玩一些地方,同成都同学商量还是开车去好,所以就在春节前作了一些自驾游的准备工作。

一、线路规划:

      与成都同学约定在昆明会合,因此我要规划从大连到昆明的线路,为了少开600多公里的路,选择在大连坐滚装船到烟台,然后从烟台经济南、开封、南阳、荆州、恩施、重庆、宜宾、昭通到昆明约2957公里。

二、自驾装备:

       车上装备行车记录仪和胎压监测仪,帐篷、睡袋、拖车绳、工兵铲、电瓶线、充气泵、对讲机、其中胎压监测起了作用对讲机、充气泵用过,其他装备都没用过,还有单反及DC、笔记本电脑及平板电脑等。

三、对D7车的感受:

       我的这台车是顶配车,因为大家知道的原因我没要大连订的车,去年12月初在各方朋友的帮助下在西安提的车,自提车以来基本没有坛子里说的那些问题,这点还是值得庆幸的,现在想起来我当初的决定是非常正确的,只是出现过电子手刹灯亮过一次,后来自己灭了,可能是操作不当吧,再就是这次在贵州荔波小七孔门口导航死机过一次,其他没发现什么问题,这一路来回8000公里,都非常给力,特别是在云南的多弯的山路攻弯那是叫相当给力,在昆明去版纳的路上,一辆新款宝马X6,跟我较上劲在直道上它非常轻松的超我,但在弯道上我超它,有去过的人应该知道那段山路,急弯很多最终是被我抛掉,当然弯道技术是一方面,但硬件就是技术发挥的基础,哈哈,有点自吹了,好了下边切入正题吧。

D1:1月24日(正月初二)早七点从家出发到大连港七号门,上滚装船:





出发的里程数


车的船票600元,葫芦岛号
买的散席票,朋友给安排的二等舱


开船了看到大连会议中心


甲板




下午约4点到烟台港,车辆下船






我的D7下来了

下船后四点来钟上同三高速向南开

为了赶路和LP二人轮换开,除了加油、放水、抽烟,基本没有长时间休息,第二天早上6点左右到湖北的荆州约1470公里。

D2:1月25号(正月初三)G50沪渝高速
休息区





隧道







还是休息区





下午约3:50到重庆江北


原计划再经遵义、贵阳到昆明,正好成都同学来电话,建议经宜宾、昭通到昆明,因为他们昨天走过,又调整导航至宜宾晚七时左右到宜宾,决定休息一晚,因宜宾至昆明都是山路弯多、路窄。

D3:1月26号(正月初四)大清早5:30起床,约6:00出发,G85渝昆高速约592公里,说是高速实际上就像我们的省道中间没有隔离带,开到快8点了天还不见亮


路两旁树上草上都是雾松,非常漂亮






















过了昭通一个大山上道路结冰,看到了吗,当地的老乡来生意了,背着铁链在路旁,有爬不上去的车就出租铁链,事后听同学说好像是50元,也不算贵啊,这时咱们的D7又经受考验了,启动四驱,打开雪地模式,哈哈,非常轻松上去了,后来我又关掉雪地模式,上下坡依然非常稳健,下坡时我特地试了一下加速刹车,车尾只一小小地抛了一下,应该是在Esp的作用下马上稳定了,也说明了D7的四驱性能在冰雪路面上,是值得我们信赖的









下午一点钟抵达昆明,入住同学为我们订好的七天酒店,安顿好后出去洗车50元



约下午6点等,同学一家游玩回来,在当地朋友的带领下到桥香园吃了云南著名的过桥米线

云南吃的米线确实跟在外地吃的不一样,一个大碗很爽,门口排除买票,店内人很多


D4:1月27号(正月初五)早上约9点和同学一家三口一车出发G8511昆磨高速约543公里,大部分是那种中间没有隔离带的山路,基本上都是上下坡的弯道
下午4点到达西双版纳景洪市 当时气温32度,用上了冷气空调





D7在景洪澜沧江边



澜沧江边景色





澜沧江边的世纪金源大酒店

龙舟广场




同学订好的酒店标间150,超值了由于是春节前订的,当晚同学家宴款待。



D5:1月28号(正月初六)同学安排今天玩热带植物园和傣族民族园

先到植物园



猜猜这是什么花?错这其实不是花是叶子,远看像花。







进园要乘园内环保车








































这是缠死树,就是缠绕着一棵树长若干年后中间的树被缠死后,慢慢腐蚀掉,就形成了这样的中空的树





下午3点多到傣族园,由于时间主要是看泼水活动

傣族的吉祥鸟孔雀

要在泼水活动中表演的傣族MM

泼水广场



傣族帅哥主持人





漂亮的傣族MM



傣族帅哥


演员及游客沿水池站定后,先要由本村的头人,主持一个仪式才能开泼

头人做仪式







开泼





都是游客穿着租来的傣族服装在泼







晚上吃的正宗傣族餐傣族烧烤和手抓饭,傣式烧烤不是很合我们的口味。

D6:1月29号(正月初七)今天是到野象谷原始森林

这个季节是版纳的旱季,也是旅游的黄金季人很多,到下高速就排了近一个小时的队,这个高速口只是野象谷的专用口


亚洲象繁育基地在这


亚洲象骨架标本

亚洲象实体标本





野象,我们运气很好,听说不是每天都能看到野象,我们那天看到了,野象看起来比家象要壮实,但脾气即要大得多









等缆车时看到二个猴子在树上翻飞





坐缆车穿过原始森林



缆车上鸟瞰原始森林
民族表演




















再是看家象表演



D7:1月30号(正月初八)今天七天假期结束,上班第一天同学开会,我们就逛街顺便调整调整

街景







街头雕塑





民族工艺品市场


翡翠店

水果市场







这是个老字号普洱茶,里边小茶室在江南山水环境中













到了云南也得体验下玉中之王翡翠文化,赌了一把原石,这是一块小的用小锯开


这是块大些的要用里边车间的大锯床锯


半个小时后锯开的样子,不怎么样,哈哈

这是店中的成品翡翠手镯

D8:1月31号(正月初九)今天到边境打洛看独树成林公园,然后以边民的方式出境到缅甸小勐拉

这就是独树成林,整个公园就这一景,靠这一棵树赚钱,哈哈

所谓以边民方式出境,实际就是偷渡,只要避开边防军,就没问题,抓到了也就是罚款,有很多摩托车专门做这生意,每个摩托车载二个人,费用50到100不等,实际时间不到十分钟就到了小勐拉,这就是小勐拉靠中国很近一坐山上的寺庙,在境内都可以看到





这是在寺庙边鸟瞰小勐拉镇
这是在寺庙山上看我国打洛关

寺庙精美的雕塑


寺庙山上看到的我国边防观察哨棚

中午吃饭的酒家


酒家门口的野物猫头鹰

穿山甲和蛇





吃完中午我们到了赌场区,这个好像是赌场区到小勐拉的通勤车东风的


赌场区看到的一辆老款宝马X5

赌场村的中国移动,那边电话都是中国移动的


晚上村中民宅


灯火通明的赌场,门口写着不让中国人进,其实基本是中国人在玩,我们到接我们的朋友场子里小玩了一把,缅甸政府对赌业管得很严,像放马政府是不允许的,一旦发现政府就会保护借马的人,赌场中穿红马甲的荷官是政府人员,其他的人员才是开赌场老板的人



村中市场,照完这张,就有人提示我不要照相,不然要没收相机


D9:2月1号(正月初十)参观小勐拉

市场上出售的小猴子开价1200人民币



好像是懒猴



中药块状的是大象皮




巴西龟


各种鸟及野物


东方大酒店

桥头上的塔



鳄鱼及大象表演5元一个人,便宜。










看到了禁毒展览






在山下看寺庙


在全民信佛的地方还有基督教堂


靠边境的加油站

缅甸的牛


这个就是缅甸边境入关登记的地方,凭中国身份证登记交钱就没事了,因不让拍照,是在对面小山上偷拍的,有三个缅甸边防警察




然后跟过去一样的方式回到中国打洛
D7在打洛国门

然后驱车回景洪。

D10:正月初十一(2月2号)开始返程,上午约9点从景洪出发晚7点多到达贵阳,一路未拍照,原计划到武汉办事,但考虑到是周末了,没必要赶路,因此改变计划在贵州玩二天,在网上看了下当地贵阳人的一个帖子,说罗甸县好玩离贵阳190公里,所以第二天到了贵州黔东南苗族自治洲罗甸县。

D11:正月十二(2月3号)赶到罗甸县,但是季节不对,没什么玩的,也没看到什么好的奇石,所以洗了车,吃了中饭,决定到荔波,晚上8点多到荔波,住茂兰保护区管委会旁边的酒店100不要票。

D12:正月十三(2月4号)咨询酒店前台说先玩大七孔再到小七孔

大七孔因为是淡季,没什么人整个大七孔景区4公里长不到50人,很好。上图不说话





























































小七孔全长30多公里


































































































游完大小七孔向贵州凯里的西江千户苗寨进发,晚上8点多到千户苗寨,由于车只能停在寨子外面没带脚架进去,所以没到山顶上去照夜景,这是到苗寨的遗憾吧。

D13:正月十四(2月5号)千户苗寨。

先上两张自己拼的全景



























 













中午离开千户苗寨经武汉返回大连。

最后当然是总结了,也算是亲身体会吧。

      纳智捷D7这次到西双版纳之行,可以说是在短短的十几天里经过了冬、秋、春、夏四季的气候,从地理上说是从平原到高原,从路况来说平直的高速有弯窄的山路,但我们的D7都能从容应付,尤其是在弯曲的山路上的操控可以说是得心应手,正像原来评测里说的攻弯是相当爽,在返程的路上,只要你舍得下脚,什么样的车都能超,回程赶时间出武汉后基本都是160到180的速度晚上还跑到了200,作为这种价位的车应该是物有所值的。

       下面说说问题吧:在云南的高原山路上,有缺氧的现象大概发生了二、三次吧,油门踩下去感觉发动机没反映;大灯有点低,亮度不太够,特别是在晚上跑山路时,光都被两旁的山林吸收了,所以建议晚上跑山路最好换疝气大灯;再说是GPS导航系统不给力,主要是地图太旧。

       这次自驾出行还是很顺利的,只是在湖北上一条新修砼路时挂了前右胎,应该是很小的口,我装了胎压监测,从监测仪上看跑气很慢,当时下车看也看不出问题,因为是晚上又下着小雨,我当时还怀疑是不是监测仪有问题,就这样还是跑了几十公里到目的地,再看就看出问题了,说明胎压监测仪是对的。总的来说我对我这台车还是满意的。

                                                                                                    收官。谢谢! 

最后编辑于2020-04-24 12:50:42
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