法系销售策略就是宰老客户，我上月买了一辆，还想再买一辆，结果告诉我刚买没超过三个月，厂家没有优惠。意思是老客户不仅没有更多优惠，相比新客户反而要加价，这种神逻辑哪里找？

好好的小狮子改得乱七八糟，难怪卖得差

新款君威你去试驾没，打开车门都一股刺鼻的味道，我带我朋友先试驾的508L然后去试驾他想买的君威，他都直说君威比不了，不单单是那个味道

法系车的不争气非常让人痛心

好好的508到国产就改成个鸟样

自己作，总想玩点心眼，谁也救不了

要是复出17年后的308，加持手动六速自吸，老法系车主会列首选。

2019款408 360hp的豪华，5万换左前减震、6万换右前减震、6.8万换涡轮进气管加上找不到原因的高速急加速时发动机短暂熄火重启，搞得我高速都不敢开了。现在我就想换个大众点、质量好点的车。

确实不错😊

啥也不说了 鼓掌👏

508L这款车个人很喜欢不管是外观还是内饰看起来确实帅气，操控也很好，空间也够用！

法系一直都是慢半拍，而且不拉下身段与竞争市场

自已觉得高大上，就这价爱买不买

新标确实没有老标有质感

千万别再降价，满足一些只会做黑子的猪，你降到10万他还要8万

我的14款408开了10年，就换了个温感。其他没毛病。

这个问题我也想了很久，我是属于对价格不“敏感”的那一类车主，当然这并不是我***或者傻，而是我的观点是一分钱一分货，这世间没有“便宜又好”的东西，我多花了该花的钱，总应在在某些时候得到享受或者回报。神龙总是说浑身名牌，结果呢“继电器”--“死亡水管”--“掉毛皮带”。。哪个不是质量问题？想到这，眼前不禁浮现出神龙的成本控制部门挥舞着镰刀到处乱搂的场面神龙半死不活，躺平发育的现状；宣发的群龙无首，各自为战的乱象；伪粉高潮般的自嗨，让人不由得想神龙的战略是不是变成：半死不活苟到底，活下去就是胜利！

作为小众车主，还是那句话，我可以容忍你有小毛病，但不接受你甘于平庸，当然前提是你不能把我扔在半路上！！！

捷达va7就是案例，自己傻 逼，弄个定价9万多，请问直接买速腾不香吗？？这个价不买速腾傻 逼才买捷达。508一样的道理，车不错，没有能打市场的，比如像君威一样10.69的打市场的。就是最低配的定价太高

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无论是网上还是现实中，那些说法系车好的人 99% 自己都不会去买，比如这篇文章的作者肯定不会买！