508每个月惨淡的销售量，508车友越来越少，老款车主的换代，新款508保有量上不去，论坛也没有往昔的热闹。
   不过无所谓，人少有人少的好处不是，还是一如既往支持508论坛！

   首先为什么我要换助力油，因为我低速行车、倒车入库、停车修方向的时候感觉好累好累，特别是单手的时候，方向盘远没有最开始的时候轻便，算算提车到现在也有2年9个月了，所以决定换下助力油看能否改善。

   首先说下，我们装载带T发动机的车子和老前辈们的老款车子在助力系统上不一样，
   老的2.0/2.3装载的机械液压助力，新的1.6T/1.8T装载的电子液压助力。
   机械液压助力的方向盘时刻与液压泵保持联动，会浪费不必要的能耗。电子液压助力加入了许多电子传感器，可以根据车速改变助力泵的油压，低速更轻高速更稳。电子系统介入使其结构更紧凑更科学，相较于纯电子助力，它提供更清晰的路感。
    很多人都说电子液压助力油是不需要更换的，但是为了更好的行车体验，还是换换吧。
    换油的方法上也有传统的机械助力换油有一定的区别。俺们的车在不着车的时候方向盘是锁止的，不能用以前机械液压助力的不着车打盘子排空气的方法。
    所以我决定采用以下方法来更换助力油：

    1.抽油，抽油，尽可能抽干净。
    2.短时着车5到10秒
    (这期间不要转动方向盘，因为没助力油了，你不使蛮力也转不动了，使蛮力有可能造成干磨损坏油泵和方向机)
    3.继续抽油
    4.短时着车5到10秒
    5.继续抽油
    6.短时着车5到10秒
    7.继续抽油
    8.加注新油
    9.着车左右来回打方向盘，打到底不要停留，用此方法排气，直到听不见车子发出类似“噗噗”的声音
    10.查看油液位置，补充助力油到合适位置
    11.车子行驶几天后再查看助力油液面并按需添加

    以上就是换油的整个流程了，如果有强迫症可以再重复1-10 1次，多用1L油来进行助力系统的清洗。

    接下来，我们通过图片来分解上述操作：
   

   以上就是全部了，换了油后简单开了开，方向盘变轻了不少，应该算是解决了方向重的问题了。
   希望能够帮助到各位新款车友，此方法1.8T车主也适用，如果有错误，也烦请各位指正。