xiaomeng_Tweets 2018/12/15 18:12:00 发表在 19楼

学习毛线啊，他不太了解。什么欧洲不烧，之前全进口的机头从ds到之前早年进口几个cc，国产3008,C4l很多都要烧机油，两点，一个就是气门油封，高温下变小，间隙变大，一个是机油蒸汽，现在新款机头从ds7上加了油气分离器，而且这个楼主说的电磁阀是因为原来真空管隔热不好，最新机头把这个改进了，但老款机头只能改善。另外，这个真空管官方召回过，但电磁阀没有，是坏了给换，应该是觉得成本高。

悠然无界 2018/12/15 20:10:59 发表在 23楼

注意文明用语，你这样别跟我说话，挺烦人的？

茂公 2018/12/14 17:33:03 发表在 主楼

我是2015年10月份购买的508 1.6t车型，购买半年后频繁出现发动机故障码，先后到三家4s店进行维修，最终问题均未得到解决，期间无数次与厂家售后进行联系，都没有得到解决，2018年初将车开到工作所在地西藏林芝，因为当地没有经销商，我就将车开到拉萨的4s店进行再次维修，拉萨4s一直以各种理由拒绝给我维修，说是前面维修的4s店给我整出了毛病，最后联系厂家督促后才给我更换车辆电脑板，耗费时间一个月，但是刚开出维修店就再次出现发动机故障码，通过在论坛了解和与其他车主沟通，发现该问题出在涡轮电磁阀和真空管，我再次联系售后，说明原因并沟通解决方案，最后售后还是让我去4s检查，而4s并不承认...

xiaomeng_Tweets 2018/12/15 22:43:27 发表在 25楼

别太敏感，不是针对你的，如果让你感到不适，表示抱歉。。我也是论坛老用户了，我是吐槽前面那个人回复的，他经常误导别人，这个机头不管进口还是国产，很多烧机油是事实。

xiaomeng_Tweets 2018/12/15 22:43:27 发表在 25楼

别太敏感，不是针对你的，如果让你感到不适，表示抱歉。。我也是论坛老用户了，我是吐槽前面那个人回复的，他经常误导别人，这个机头不管进口还是国产，很多烧机油是事实。

茂公 2018/12/14 17:33:03 发表在 主楼

我是2015年10月份购买的508 1.6t车型，购买半年后频繁出现发动机故障码，先后到三家4s店进行维修，最终问题均未得到解决，期间无数次与厂家售后进行联系，都没有得到解决，2018年初将车开到工作所在地西藏林芝，因为当地没有经销商，我就将车开到拉萨的4s店进行再次维修，拉萨4s一直以各种理由拒绝给我维修，说是前面维修的4s店给我整出了毛病，最后联系厂家督促后才给我更换车辆电脑板，耗费时间一个月，但是刚开出维修店就再次出现发动机故障码，通过在论坛了解和与其他车主沟通，发现该问题出在涡轮电磁阀和真空管，我再次联系售后，说明原因并沟通解决方案，最后售后还是让我去4s检查，而4s并不承认...

11路不发了 2018/12/16 19:55:32 发表在 30楼

你去ds7论坛说这话会被围攻的

xiaomeng_Tweets 2018/12/15 18:14:18 发表在 20楼

真空管召回过，换新的，加了耐热材料改进，是否你联系方式中途变更过，没有通知到？电磁阀是坏了给换，你可以直接投诉车质网，12315。

时间地点人物 2018/12/16 21:05:59 发表在 32楼

所以粉转黑，大家都不买标致了啊！兄弟回头是岸，也一定要劝周围的熟人不要买就对了！

tanjiechao 2018/12/14 19:44:55 发表在 板凳

本来进来看新508L的！一进来看到这种帖子我就萎缩啦

茂公 2018/12/14 17:33:03 发表在 主楼

我是2015年10月份购买的508 1.6t车型，购买半年后频繁出现发动机故障码，先后到三家4s店进行维修，最终问题均未得到解决，期间无数次与厂家售后进行联系，都没有得到解决，2018年初将车开到工作所在地西藏林芝，因为当地没有经销商，我就将车开到拉萨的4s店进行再次维修，拉萨4s一直以各种理由拒绝给我维修，说是前面维修的4s店给我整出了毛病，最后联系厂家督促后才给我更换车辆电脑板，耗费时间一个月，但是刚开出维修店就再次出现发动机故障码，通过在论坛了解和与其他车主沟通，发现该问题出在涡轮电磁阀和真空管，我再次联系售后，说明原因并沟通解决方案，最后售后还是让我去4s检查，而4s并不承认...