汽车之家|【家家众测】-米其林（MICHELIN）多功能车载充气泵-评测。|长城M4|论坛

1、前言-获得众测-心里惊喜

封面第一张图片，必须符合要求16：9。

从没车在汽车之家闲逛，到有车之后注册发帖；在汽车之家也有几年的时间了。一直关注【汽车之家】。特别总是参加抽奖呀，众测等活动。可是我就从来没中过实物奖品及试用资格。
前几天突然收到了【汽车之家】的【家家众测】试用短信。惊喜的无法用语言形容。立刻就登陆【家家众测】查看短信情况是否属实、是否需要进行下一步取人联系工作等。结果确认了信息的情况是完美的——我第一次在【汽车之家】中奖了

，好高兴、好兴奋。简直就是我...  ...
        感谢【家家众测】及【家家众测】的工作人员给了我这次试用（米其林大功率轮胎打气泵）的机会。我一定认真测试打气泵的使用功能。跟所有坛友交一份合格的作业。给【家家众测】交一份满意的答卷。
        下面开始说说我对（米其林大功率轮胎打气泵）从收到货开箱——使用及评测的全部过程。

2、米其林大功率轮胎打气泵——开箱

外包装完美。当时拆开前十分反正。现在的是录完视频后摆拍的。【家家众测】外包装10分。

传说中的双层包装，大家好多人认为是【汽车之家】的包装，实际上是此款产品的包装之一。4397等字体是（米其林充气泵）的产品型号。

马上就要见到庐山真面目了。

盒子上就有充气泵的外观说明，不错不错。
此款充气泵有三种液晶数字显示模式，分别为PSI/BAR/KPA(1bar＝100kPa≈14.5psi)

        开箱完成了，汽多功能充气神器——米其林大功率轮胎打气泵——出世了。
        外观简洁大气，看着就喜欢。
        下一步进行充气泵部分细节战视，方便大家进一步了解。

3、米其林充气泵部分细节展示

左右两侧的，隐形储物仓。隐藏的分别是电源线及充气管总成。设计上使充气泵整体看岂料更加美观。
美中不足的是，凹槽内没有固定的绑在绳，要是有就更加完美了。

        亮点是假的，是我发现这里有2颗隐藏的安装螺丝钉，一会拆开给大家看看内部结构。目的是了解些情况，不是破坏。
        本页最大的亮点是，充气泵额外配的3种气嘴，有了固定的地方，不像某些产品送个小塑料带散装的，不一定什么时间就丢了。并且篮球（所有类似球）的气针是全金属的。这三个气嘴，产品得了10分。
        到这里，虽然不看说明书大家也能会用。但还是看看说明书比较安全。因为以前我就有过乱用朋友的充气泵给用坏的经历。
        朋友的充气泵是机械表的。我没看明白大圈小圈的数字，总以为气压不够。用的时间长给用坏了

。
重点说明：
1本产品适用范围，教材、自行车、排球、篮球、足球+气球

。
2不要连续使用超过10分钟。
3违反以上使用说明就一个结果，你可能失去你心爱的充气泵。

4、开始检查、使用、测试【米其林多功能车载充气泵】

测试计划：
1、检查测试样品各种功能情况是否完好。
2、检查不确定功能是否存在。
3、测试本充气泵显示数据跟胎压表显示是否相同
4、测试给轮胎充气所需要的时长
5、夜间灯光的照明情况
6、测试USB接口的试用情况
7、测试12v DC电源接口的试用情况

        在使用测试过程中，同事的车出现了气压过高（他车标准压210KPA），但他的胎压达到270KPA.此款充气嘴没有放气的功能，造成多次放气多次测压，然后气放多了又补气的情况。
        本人认为所有汽车充气泵都应该有放气调整胎压功能。作为一个东北车主，我对轮胎胎压过高、过低需要进行补气跟放气是深有体会的。所有东北车主冬季都会因为天气原因（热胀冷缩），冬天进行补气；又会在夏季进行放气，对胎压进行调整。所以一个有放气功能的充气泵是十分必要的。
        本产品没有放气功能，涉及主要使用功能不完善，评分必须减掉1/10。

雪茄头电源插头，插在车能12V电源接口处，充气泵就能正常使用了。
雪茄头电源插头的内部安装有保险丝（最大15A），可以对充气泵过载使用时保护充气泵不被损坏。

试用了下USB接口可以插手机数据线，但是本产品没有连接汽车电源的条件下，没法给手机充电。
遐想了下：这个充气泵到底是内部有电池因为没电了，所以不能给手机充电呢，还是根本就没电池不连接外部电源的条件下不能充电呢？一会必须解开谜团。

雪茄头电源插头，长度75毫米。

试用了下12V电源接口，深度比较深。75-30=深度40毫米。

测量了下，普通的汽车用USB电源插头及点烟器，可以插入汽车泵的12V电源口，但是因为汽车泵电源接口比较深，普通插头根本不适用。本汽车泵12V电源接口只适用雪茄头是电源接头。

        充气泵雪茄头电源插头连接电源后，12V备用电源或点烟器接口均可以正常使用。各种功能也均可以正常使用。
        液晶显示器自带灯光，灯光不能开关。PSI/BAR/KPA三种显示模式正常。
        现在又开始纠结了，内部到底有没有电池呀。所以本人又开始各种检查分析了。1充电半小时，拔掉电源后充气泵根本变成无电状态，显示也没了，也不能给手机充电了，灯也不亮了。检查也没看到类似充电宝的电量显示功能，也没有充电的开关。估计内部是没有电池了。

终于明白了，这款充气泵是没有内含电池的。突然感觉有点小失望。本来是亮点的BSB电源接口跟12V电源接口有点鸡肋的设计，要是有块电池就实用了。看来目前这款充气泵的两个电源接口，在车内只能鸡肋的给后排使用；用充气泵当插座用了。没法实现当充电宝及电筒的功能了。
下面开始介绍实战。

首先检查汽车的原厂设计胎压。每辆车都应该有的。但是我个人还是喜欢2.5，因为省油，但是舒适度会下降。如果不是原厂胎那标准胎压大家就需要学习你使用的轮胎规格的相关胎压知识了。
其次准备还充气泵，并接通电源。

找到气嘴扭掉盖子

气嘴的盖子是逆时针扭掉的，下一步顺时针安装气泵高压嘴。

        已经充好气了，看了看各种显示。阳光明媚，但是天气太冷了。液晶显示器感觉没有夜晚那么清晰。
        我的胎压从1.7充到2.3也就用了1分钟。
        我同事的车从2.0充到2.65起码用了4分钟。使用证明胎压月高后充的越慢。
        目前使用充气泵充了两辆车8个轮胎，使用状况良好，有点小噪音，正常范围以内，可以接受。

        用我的老旧胎压表测试了下轮胎胎压，跟充气泵显示的胎压一样。不错不错，这说明两个胎压测量设备都是准确的。
        因为此款充气泵没有放气功能，看来我的胎压表还不能退休呀。方便放气测量用。
        要是用充气泵放气，测量，扭来扭去的也太麻烦了。

        测试了下充气泵的灯光照明情况。
        环境条件，东北室外-15℃。无光雾霾天气。
        使用效果如图。
        在汽车出现故障时或给轮胎充气时，在夜晚没有灯光的条件下。充气泵的灯光设计很实用。灯光亮度完全满足需求，电源线的长度也够用。车前车后、车左车右都能够够到。

气针安装效果。气针可以给篮球、排球、足球等同类型气嘴类球类充气。

这个气嘴是给自行车充气的。

这个气嘴就厉害了，吹气球，吹泳圈、吹。。。。。。。

测试结束了美美的再来一张。

6、【米其林大功率轮胎打气泵】——使用总结

1、充气泵使用情况良好，能够满足多功能充气、外接电源、应急照明的使用要求。

2、充气泵内没有设计电池，有点美中不足。因此无充电宝功能、无电筒功能、无应急电源功能。
我想这些应该不是什么问题，应该是钱没花到位，价格到了功能就全了。

3、本充气泵没有设定胎压后，充气到达设定胎压自动停止充气功能。还是钱没花到位。

4、充气泵没有放气功能，胎压高了放气测量比较麻烦，只能用其它方法多放气然后再进行充气了。没有更加省事的办法了。
我认为包括此款充气泵在内，所有没有设计放气功能的充气泵都是有缺陷的。