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除了猛禽、坦途和公羊,皮卡还有什么选择---通用Sliverado提车记
1 451 发布于 2017-03-08 10:26:09 只看楼主 热门标准
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首先说明下,这不是关于F150的帖子,因为其它论坛人气不旺,所以借用这块宝地发个其它品牌皮卡提车小记,希望版主大人高抬贵手通融一下,同时也算给各位钟情于F150车友提供一个不太专业的横向测评。

不过既然是在福特的论坛发帖,福特的车自然不能少,算个见面礼吧。先上几张今年刚上市的SuperDuty,这是公司在上市前组织的试驾活动。

SuperDuty F250 白金版,配6.7L V8柴油发动机,大爱车顶的四个小灯,前脸感觉比F150霸气很多

内饰很F150大同小异,副驾上有SuperDuty的标示,另外换挡是美式的怀档

这是F350双后轮版,试驾的感觉是发动机噪音大,舒适感比较差

好了,闲话说完,现在转入正题——楼猪目前生活在加拿大,两年前高尔夫7代新上市的时候出了一辆用做上班买菜代步,小车在大城市里用着还算方便。去年因为工作关系,楼主从多伦多搬到了一个边境小城,这时小车的优势瞬间就没有了。而且随着老二的出生,5座的两厢车显得不太满足全家出行的要求。楼主有一辆F150,因为习惯了皮卡那种居高临下的感觉,回到小车里的憋屈感油然而生。所以换车的想法开始萌发,最关键的是这里极端的天气,虽然楼猪生活在加拿大的最南端,但冬天的日常仍然是这样的。。。。。。

高速路上的休息区

漫天的大雪

被雪和冰覆盖的高速公路

到家以后的F150

家门口随拍1

家门口随拍2

家门口随拍3

楼猪挖了半天,才把高尔夫停进车库

这还能看得出来这是什么车吗

第二天起来,天还是阴冷的

既然决定换车,换什么车就成了大问题。一开始想着家里人多还是VAN务实一些,但始终觉得VAN太LOW,开了就是家庭妇男了。然后又想着看看6-7座的SUV吧,但因为家里也有了一辆道奇的Durango,其它车型都大同小异。高端的BBA又不是我们这种普通家庭能承受的,所以很是纠结。一天在网上闲逛时,无异看到了这张图片

Chevy Silverado Special OPS 

瞬间就爱上了, 觉得这不就是为我准备的嘛,这大概就是一见钟情吧!

很多朋友对通用的这款皮卡可能还不太了解,容我多说几句。。。这车就是传说中的千年老二,被F150压了快半个世纪没出过头。人们常说只有第一名才会被世人所记住,这就是真实写照。北美汽车销量排行榜F150连续40年蝉联第一,那第二名是啥车呢?就是Silverado!但这车在国内的知名度几乎没有。。。这大概就是第二名的待遇吧。

Silverado在北美的地位其实并不逊于F150,美国三大车厂的三辆皮卡各自有自己的忠实簇拥。楼猪对这车也是仰慕已久,首先皮卡很适合乡下小城市的生活,其次冬天开起来也毫无压力,更关键的是这个前脸太帅了。于是,就选了一个良辰吉日去Dealer试驾了。。。

外形相当霸气

小白和大黑

试驾完成以后,楼猪才发现这个特别版并不适合家用。首先它后排是正常一半的大小,外观顺眼,但内部空间完全不够;其次,可能为了追求原始的狂野,这个特别版内饰简单到了完全不能忍受的地步,基本没什么配置也没有。。。失望之余,车行销售很热心的推荐了另一个版本,基本符合楼猪的要求,于是。。。特别版换成了Z71版,下单提车!

再见,小白。。。

Z71版,外款比特别版稍显普通

好在也不算难看

提车第一件事,自己换了原厂的黑色前后车标

老婆的吹风机很给力

完成以后

前面的车标换完之后

侧脸

首先来几张和F150的合照,个人觉得外观上F150不占优势





再来两张Silverado和Durango的,7座的SUV真的小了一圈



然后是内饰部分

Silverado采用怀档设计,第一排可以坐三个人

座椅的舒适度比F150要好

驾驶门的控制按钮

灯光,4驱转换,以及拖车刹车控制器

中控台布局

仪表盘,有Z71标志

换档杆,很美式

副驾

没有加天窗

车载电脑

通用的通用大屏,楼猪没加导航,因为有了AppleCar

特别赞的是,这个系统竟然完美支持中文,比F150的SYNC3强!

后坐空间

副驾门

Z71标示

原厂Bedliner

Z71特别的专用Shock

然后是动力部分

5.3L V8 发动机

陪6速变速箱

不带涡轮增压

由于采用了发动机闭缸技术,功率消耗低时就是4个缸运行,功率消耗高时就是8个缸运行

都是为了达到燃油指标的要求,但通用和福特走了两种完全不一样的道路

Ebay上买的后箱盖,便宜好用!

通用的车都是自带WIFI,支持手机远程启动

虽然是V8的发动机,但是因为闭缸技术,平均油耗竟然比我的F150还要好

最后是一些随拍

在公司停车场,正好有一辆猛禽

好吧,还是猛禽更帅些

这还是个短版的猛禽

开在去多伦多的高速上

皮卡拉着摩托艇,看来夏天不远了

多村的朋友肯定知道这是哪里吧




开着皮卡在高速公路上奔驰,感觉相当好

休息区

夕阳

风车

最后回到小镇,通用的车和通用总部合个影

底特律河边

Silverado

偶遇福特探险者警车

这是楼猪居住的城市

有没有寂静岭的感觉

最后吐槽一下这个车钥匙,什么年代了?!竟然还用10年前的分体钥匙,这个项目上F150完胜!

差点忘了,开头说要和F150横向测评来着,不过本人也不专业,随便写点个人感受吧。

外形:这真的是萝卜青菜各有所爱了,楼猪的排名是:猛禽--〉Silverado--〉F150
内饰:从细节精细程度来看,我认为Silverado更扎实一点,F150的塑料感还是比较强
动力:F150是V6 3.5L加双涡轮,Silverado是V8 5.3L,也许是磨合期的缘故,我目前觉得F150更好,当然情怀上必须还是V8
油耗:目前Siverado才2000多公里,数据不准确,目前看两者相差不大
驾驶感觉:车厢高度上F150要比Silverado高一些,所以F150视野更好,后排地板也能做到完全平整,缺点是激烈驾驶时摇晃大些;Silverado的感觉和SUV更接近一些
配置:F150完胜!虽然我的Siverado不是顶配,但是即使顶配,它也没有360度摄像头、全景天窗、无钥匙启动等,特别是它的要钥匙,真是一大败笔!

总结一下:如果你只能买一辆皮卡,那必须是F150!40年的销量冠军不是没有道理的!但是,鲁迅说过,成就一款优秀产品的,往往是一个合格的竞争对手。Silverado就是这样一个对手,F150之所以是今天的F150,Silverado功不可没!

最后编辑于2017-03-08 12:05:18
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